軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置哪家專業(yè)

以電力系統(tǒng)為例，為什么需要授時(shí)保護(hù)；近幾年越來越流行的無人機(jī)，世界各國(guó)頻繁出現(xiàn)無人機(jī)“黑飛”事件，威脅國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全，如發(fā)電站、煉油廠、機(jī)場(chǎng)航空等?！昂陲w”的原因有很多，有新手訓(xùn)練無意識(shí)造成，也有訓(xùn)練有素故意破壞的。時(shí)空信息安全是國(guó)家重大信息基礎(chǔ)設(shè)施安全的基礎(chǔ)，是電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、能源乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全的前提，在科技發(fā)達(dá)的，時(shí)空安全已引起多方關(guān)注。我國(guó)近日發(fā)布745號(hào)令，從法律層面明確信息基礎(chǔ)設(shè)施需“監(jiān)測(cè)、防御、處置”安全風(fēng)險(xiǎn)與威脅，確?！懊馐芄?、侵入、干擾和破壞”，保護(hù)時(shí)空信息安全勢(shì)在必行。公安部發(fā)布并實(shí)施的GA1800—2021《電力系統(tǒng)治安反恐防范要求》明確規(guī)定：電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航時(shí)間同步系統(tǒng)應(yīng)采取防干擾安全防護(hù)和隔離措施。北斗衛(wèi)星是中國(guó)為全球用戶提供全天候、全天時(shí)高精度定位導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要的時(shí)空基礎(chǔ)建設(shè)。加裝衛(wèi)星安全信號(hào)隔離裝置后后，轄下的電力系統(tǒng)安全性將更有保障。軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置哪家專業(yè)

時(shí)空信息安全是國(guó)家重大信息基礎(chǔ)設(shè)施安全的基礎(chǔ)，是電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、能源乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全的前提，在科技發(fā)達(dá)的，時(shí)空安全已引起多方關(guān)注。我國(guó)近日發(fā)布745號(hào)令，從法律層面明確信息基礎(chǔ)設(shè)施需“監(jiān)測(cè)、防御、處置”安全風(fēng)險(xiǎn)與威脅，確保“免受攻擊、侵入、干擾和破壞”，保護(hù)時(shí)空信息安全勢(shì)在必行。公安部發(fā)布并實(shí)施的 GA 1800—2021《電力系統(tǒng)治安反恐防范要求》明確規(guī)定：電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航時(shí)間同步系統(tǒng)應(yīng)采取防干擾安全防護(hù)和隔離措施。四川公共安全授時(shí)安全防護(hù)裝置設(shè)備供應(yīng)商YZ-9770是成都引眾為應(yīng)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)易受到干擾特點(diǎn)而開發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)產(chǎn)品。

產(chǎn)品概況衛(wèi)星授時(shí)是電力、移動(dòng)通信等國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步的主要手段。在民用領(lǐng)域，衛(wèi)星授時(shí)利用格式公開的民用信號(hào)，衛(wèi)星授時(shí)接收模塊容易被仿制的欺騙信號(hào)攻擊，輸出錯(cuò)誤的時(shí)間信息，給電力、通信等系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行都帶來極大隱患。于2021年7月30日發(fā)布745號(hào)令《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例》，要求基礎(chǔ)設(shè)施“采取措施，監(jiān)測(cè)、防御、處置”面臨的風(fēng)險(xiǎn)與威脅，保護(hù)其“免受攻擊、侵入、干擾和破壞”，從國(guó)家層面明確要對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行時(shí)空信息安全防護(hù)的任務(wù)。公安部發(fā)布并于2021年8月1日開始實(shí)施的GA1800—2021《電力系統(tǒng)治安反恐防范要求》明確規(guī)定：電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航時(shí)間同步系統(tǒng)應(yīng)采取防干擾安全防護(hù)和隔離措施，具備常規(guī)電磁干擾信號(hào)入侵監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)告警能力、衛(wèi)星信號(hào)拒止條件下高精度時(shí)間同步保持和干擾信號(hào)安全隔離能力，使用GPS為主授時(shí)的系統(tǒng)還應(yīng)具備使用北斗衛(wèi)星原位加固授時(shí)防護(hù)與GPS信號(hào)安全隔離能力。電力系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T1100.5—2019《電力系統(tǒng)的時(shí)間同步系統(tǒng)第5部分：防欺騙和抗干擾技術(shù)要求》也對(duì)時(shí)間同步系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)抗干擾防欺騙提出了明確要求。

技術(shù)參數(shù)接收信號(hào)：BDS/B1、GPS/L1，C/A碼射頻通道增益：±1dB范圍內(nèi)輸出1dB壓縮點(diǎn)：≥-10dBm射頻信號(hào)通斷比：≥50dB干擾告警性能：底噪聲升高10dB時(shí)，2秒鐘內(nèi)發(fā)出干擾告警的概率≥95％防欺騙性能：能防轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式和入侵式欺騙處理信號(hào)路數(shù)：2路（2路輸入，2路輸出，北斗和GPS各1路）機(jī)箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)：19英寸1U機(jī)箱供電：220VAC/220VDC/110VDC雙電源供電功耗：≤25W成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時(shí)、授時(shí)防護(hù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個(gè)國(guó)家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)航空、軌道交通、通信、體育場(chǎng)錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。YZ-9770 衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置串行安裝于時(shí)間同步裝置/時(shí)間服務(wù)器的衛(wèi)星天線輸入接口，施工難度低。

衛(wèi)星時(shí)空防護(hù)裝置性能指標(biāo) 1、輸入信號(hào)頻段 隔離裝置輸入信號(hào)包括GPS L1 頻段信號(hào)及BDS B1 和 B3 頻段信號(hào)，具體參數(shù)如下： GPS L1：1575.42±1.023MHz； BDS B1：1561.098±2.046MHz； BDS B3：1268.52±10.23MHz。2.2輸出頻率范圍 隔離裝置輸出信號(hào)頻率范圍如下： GPS L1：1575.42±1.023MHz； BDS B1：1561.098±2.046MHz 2、輸出功率范圍 隔離裝置輸出信號(hào)功率范圍為：-125dBm～-90dBm 3、同步保持模式下，輸出信號(hào)同步精度≤100nS 4、異常告警時(shí)間 判斷、識(shí)別信號(hào)異常并告警的時(shí)間≤15S 5、解除告警時(shí)間 信號(hào)異常告警解除的時(shí)間≤180S。 6、拒止維持模式下，輸出信號(hào)維持時(shí)間及時(shí)間精度一類：維持時(shí)間≥1 小時(shí)，且時(shí)間維持精度優(yōu)于 500nS；二類：維持時(shí)間≥2 小時(shí)，且時(shí)間維持精度優(yōu)于 500nS；三類：維持時(shí)間≥6 小時(shí)，且時(shí)間維持精度優(yōu)于 500nS 根據(jù)應(yīng)用需求選擇不同時(shí)間精度的設(shè)備。 7、干擾信號(hào)隔離能力 輸出信號(hào)不受GPS L1/BDS B1 轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式欺騙信號(hào)影響，且輸出信號(hào)同步精度≤100ns；輸出信號(hào)不受GPS L1/BDS B1 壓制信號(hào)影響，且輸出信號(hào)同步精度≤100ns； 全頻段壓制干擾情況下能保持信號(hào)輸出，維持時(shí)間≥1 小時(shí)，且時(shí)間維持精度優(yōu)于 500ns。成都引眾YZ-9770，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)——全天候監(jiān)測(cè)所接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)質(zhì)量，分析其授時(shí)服務(wù)完好性和可用性。廣東北斗衛(wèi)星授時(shí)安全防護(hù)裝置設(shè)計(jì)

反無人防御系統(tǒng)利用的頻譜偵測(cè)探測(cè)技術(shù)會(huì)對(duì)核電站，電廠，發(fā)電站等電網(wǎng)系統(tǒng)的時(shí)間同步系統(tǒng)造成很多影響。軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置哪家專業(yè)

為什么需要反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)呢？因?yàn)闊o人機(jī)近年來不斷普及，同時(shí)也惹出一些麻煩。2017一年，就有兩架無人機(jī)在白宮草坪墜毀。2018年8月，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在佛羅里達(dá)國(guó)家高爾夫俱樂部打球時(shí)，一架無人機(jī)闖入安保區(qū)，引發(fā)安保擔(dān)憂。2018年12月21日，倫敦樞紐蓋威克機(jī)場(chǎng)遭受無人機(jī)入侵，整個(gè)機(jī)場(chǎng)癱瘓18小時(shí)以上，機(jī)場(chǎng)跑道全線關(guān)閉，760個(gè)航班12萬乘客受到影響。反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)是利用頻譜偵測(cè)探測(cè)、雷達(dá)探測(cè)、無線電干擾壓制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)非法入侵無人機(jī)進(jìn)行管控防御的反無人機(jī)系統(tǒng)。它可根據(jù)防護(hù)區(qū)域大小及綜合環(huán)境500-1000米范圍可控，有效保證其不會(huì)干擾到保護(hù)區(qū)域以外的其他導(dǎo)航系統(tǒng)正常使用。該系統(tǒng)的投用可為各企事業(yè)單位提升反恐能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)由三部分組成，（站端管控系統(tǒng)）主要由導(dǎo)航誘騙設(shè)備，探測(cè)設(shè)備和授時(shí)保護(hù)裝置組成。軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置哪家專業(yè)

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**成都引眾數(shù)字設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！