說(shuō)明:1)伺服關(guān)使能停機(jī)模式(P0-27)?當(dāng)P0-27=0時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)開始自由停車,無(wú)報(bào)警;?當(dāng)P0-27=1時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)開始自由停車,停止后保持DB狀態(tài);?當(dāng)P0-27=2時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)開始依靠減速停車,直到速度小于P5-03后轉(zhuǎn)為自由停車,同時(shí)伺服會(huì)對(duì)自由停止階段計(jì)時(shí)。在自由停止過(guò)程中如果計(jì)時(shí)時(shí)間已經(jīng)大于P0-30,電機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有降到P5-03以下,則報(bào)警E-262;?當(dāng)P0-27=3時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)開始依靠減速停車,直到速度小于50rpm后轉(zhuǎn)為自由停車,同時(shí)伺服會(huì)對(duì)減速停止階段計(jì)時(shí)。在減速停止過(guò)程中如果計(jì)時(shí)時(shí)間已經(jīng)大于P0-30,電機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有降到50rpm以下,則報(bào)警E-262;停止后保持DB狀態(tài);?當(dāng)P0-27=4時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)DB停車,停止后保持自由運(yùn)行狀態(tài);?當(dāng)P0-27=5時(shí),若發(fā)生伺服OFF后,電機(jī)DB停車,停止后保持DB狀態(tài)。專注銷售信捷品牌 PLC、觸摸屏、伺服等全系列工控產(chǎn)品,銷售額連年攀升,達(dá)千萬(wàn)級(jí)規(guī)模。四川信捷伺服哪里買

旋轉(zhuǎn)圈數(shù)上限設(shè)定值旋轉(zhuǎn)圈數(shù)上限值可用于轉(zhuǎn)臺(tái)等回旋體的位置控制。例如,假設(shè)有一種機(jī)器,其轉(zhuǎn)臺(tái)只作單向運(yùn)動(dòng),如下圖所示。由于只能朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),因此經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后,其旋轉(zhuǎn)圈數(shù)總會(huì)超過(guò)絕對(duì)值編碼器所能計(jì)數(shù)的上限值。伺服電機(jī)系列分辨率(單圈數(shù)據(jù))旋轉(zhuǎn)圈數(shù)串行數(shù)據(jù)的輸出范圍超限時(shí)的操作CN19-32768~32767高于正轉(zhuǎn)方向上限值(+32767*219)時(shí):旋轉(zhuǎn)量串行數(shù)據(jù)=32767*219低于反轉(zhuǎn)方向下限值(-32768*219)時(shí):旋轉(zhuǎn)量串行數(shù)據(jù)=-32768*21信捷MS6H-180TL15B(Z)2-45P5批發(fā)價(jià)格該伺服系統(tǒng)可與 PLC 等設(shè)備無(wú)縫通訊,在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流中協(xié)同工作流暢高效。

(2)初始運(yùn)動(dòng)方向向左,觸發(fā)超程信號(hào)發(fā)生越位情況1:在越位的情況下,沒(méi)有觸碰正向限位開關(guān)初始移動(dòng)方向?yàn)樽螅|碰到反向限位開關(guān)上升沿,面板顯示由RUN變?yōu)镹OT,觸發(fā)反向超程減速停止,但軸越過(guò)了反限位開關(guān),又觸發(fā)了反向限位開關(guān)的下降沿,軸停在了限位外,伺服會(huì)報(bào)E-260。必須消除報(bào)警使軸正向運(yùn)動(dòng),再次觸碰到反向限位開關(guān)上升沿和下降沿,面板顯示才能由NOT變?yōu)镽UN,解除反向超程禁止。
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P0-28=0/2時(shí),電機(jī)接收到超程停止信號(hào)后開始減速停止,同時(shí)超程處理過(guò)程中停止超時(shí)時(shí)間也起作用。?位置控制時(shí),用超程信號(hào)使電機(jī)停止運(yùn)行時(shí),可能會(huì)有位置偏差脈沖,要消除位置偏移脈沖,必須輸入消除信號(hào)/CLR。如果伺服單元仍然接收到脈沖,這些脈沖將會(huì)累積直至伺服單元報(bào)警。?轉(zhuǎn)矩控制時(shí),伺服驅(qū)動(dòng)SO端子分配了抱閘功能,無(wú)法通過(guò)超程信號(hào)端子P5-22,P5-23分配端子。?伺服驅(qū)動(dòng)SO端子分配了抱閘功能,P0-28自動(dòng)設(shè)置成2。
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情況4:在越位的情況下,在軸向正向運(yùn)動(dòng)時(shí),觸碰正向限位開關(guān)初始移動(dòng)方向?yàn)樽?,觸碰到反向限位開關(guān)上升沿,面板顯示由RUN變?yōu)镹OT,觸發(fā)反向超程減速停止,但軸越過(guò)了反限位開關(guān),又觸發(fā)了反向限位開關(guān)的下降沿。在軸停下來(lái),伺服會(huì)報(bào)E-260,消除報(bào)警使軸正向運(yùn)動(dòng)后,觸碰到了正向限位開關(guān),伺服會(huì)報(bào)E-261,必須取消正向限位開關(guān),才將E-261報(bào)警消除,否則報(bào)警不能清楚,繼續(xù)使軸正向運(yùn)動(dòng),再次觸碰到反向限位開關(guān)上升和下降沿,面板顯示才能由NOT變?yōu)镽UN,解除反向超程禁止。四川信捷伺服哪里買