隨著新能源汽車的發(fā)展,越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越多的電氣功能的堆積,整車的屏蔽性能要求也越來(lái)越高,對(duì)于高壓系統(tǒng)而言,線束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理,而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過(guò)85%,對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器,其屏蔽性能的好壞就非常的重要,如果說(shuō)屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量,那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)!對(duì)于塑料級(jí)的連接器,我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),而對(duì)于金屬連接器而言,其通過(guò)自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),而且風(fēng)險(xiǎn)更低,屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi),大家普遍的要求<5mΩ。CPC 混合型接頭消除了管道和電線錯(cuò)接的可能,減少了多連接,可快速、方便地更換組裝式工具、臍帶式管道等。陜西電源連接器歡迎選購(gòu)

對(duì)于插座與設(shè)備單元的的屏蔽接觸:連接器基本上采用多個(gè)彈性觸片的形式與設(shè)備端外殼接觸實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)有效的接觸,但是這個(gè)地方對(duì)于主機(jī)或者電池廠家而言,需要考慮的有2點(diǎn),一設(shè)備定需要可靠的接地,如果沒(méi)有,連接器在這個(gè)點(diǎn)的屏蔽就必須可靠的接地;二如果你的設(shè)備表面進(jìn)行了表面處理,如何保證連接器的屏蔽層還能有效的和設(shè)備端接觸這個(gè)需要考慮,很多廠家要么直接被忽視掉了,要么直接在設(shè)備表面留出安裝部分不做表面處理,破壞設(shè)備表面處理,鹽霧腐蝕又需要重新考量,直接接觸,接觸電阻、屏蔽電阻都加大,很難有效的連續(xù)屏蔽。遼寧互鎖連接器哪里買憑借一次性連接技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)供應(yīng)量,生物制藥公司可以進(jìn)行 1/8" 和1/4" 無(wú)菌連接。

連接器是電子設(shè)備中不可缺少的元器件之一,起到傳遞電流或信號(hào)的作用。連接器形式和結(jié)構(gòu)各不相同,可應(yīng)用于不同的場(chǎng)所。新能源汽車用高壓連接器中接觸件是其重要部件,通過(guò)插針護(hù)套和插孔護(hù)套間的接插、配合,可實(shí)現(xiàn)信號(hào)接通和導(dǎo)電的功能;絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用。新能源汽車中,高壓連接器遍布于整車、充電設(shè)施上。新能源汽車高壓系統(tǒng)中高壓連接器的電壓等級(jí)比傳統(tǒng)高壓大電流連接器相更高,連接器使用工況更為復(fù)雜多變,對(duì)于維修和使用者來(lái)說(shuō)人身危險(xiǎn)系數(shù)增加,因此,對(duì)連接器的各方面性能提出了更高的要求;除此,高壓連接器產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等也提出了更高的要求。高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機(jī)械、環(huán)境等性能,進(jìn)而影響電動(dòng)車輛的行車安全。
連接器的壓接接觸件的導(dǎo)線束不應(yīng)由于其本身的重是對(duì)嵌入的接觸件產(chǎn)生張力,這種張力會(huì)使連接器接觸件傾斜。這種傾斜對(duì)振動(dòng),沖擊碰撞時(shí)的接觸對(duì)的電連續(xù)性有影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致兩配對(duì)連接器接觸件的損壞。因此要正確的安裝連接器的電纜夾,即在壓接接觸器的導(dǎo)線束要直接在連接器的接觸端處彎曲.應(yīng)使其在插合接觸件的橫向和縱向不存在機(jī)械應(yīng)力作用。操作者將壓接好的插芯插入連接器裝置后應(yīng)捋清導(dǎo)線束各條導(dǎo)線,在安裝電纜夾時(shí)應(yīng)保證連接器內(nèi)部的線束有一定的預(yù)留弧度,不得緊繃。線纜夾的松緊度應(yīng)合適,應(yīng)保證線纜不能松動(dòng),保證導(dǎo)線束不受損傷。另外,在插合和分高連接器時(shí),為避免對(duì)嵌入的接觸件產(chǎn)生應(yīng)力,應(yīng)沿軸向插合和分離連接器并且不推不拉導(dǎo)線束。汽車連接器端子主要由標(biāo)準(zhǔn)化端子組成,在一條或多條電線、接頭或其他電線之間提供快速且高質(zhì)量的連接點(diǎn)。

對(duì)于較為復(fù)雜的工況環(huán)境,高壓連接器具備良好的耐環(huán)境性能,發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤,離地面較近,這就會(huì)讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下,耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等這些要求連接器都需要做到出色。塑料因?yàn)椴牧媳旧淼奈锢硖匦栽?,如果長(zhǎng)期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下,其物理特性較高的吸水率會(huì)導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降,引發(fā)報(bào)警故障,同樣對(duì)于極寒、高溫情況下,塑料也會(huì)出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護(hù)失效等故障。因?yàn)樯倭似帘握值脑?,金屬連接器寬度尺寸可以做的更小,與塑料連接器相比基本上可以縮小10mm以上,在一些狹小的安裝空間,這點(diǎn)尺寸會(huì)顯得非常重要。安全性好,便于流體輸送,可保護(hù)昂貴的產(chǎn)品和設(shè)備免于損失和損壞。遼寧混合型連接器哪家好
包含交流插頭和插座,主要分連接電網(wǎng)與車載OBC之 間 、充 電 樁與 電 池 之 間兩種類型,線徑范圍2--16mm2。陜西電源連接器歡迎選購(gòu)
隨著發(fā)展綠色交通系統(tǒng)和節(jié)能環(huán)保的提出,國(guó)家技術(shù)加快新能源汽車的推廣和使用。國(guó)家的政策導(dǎo)向,決定了連接器的發(fā)展方向。2008年左右,在當(dāng)時(shí)的工業(yè)連接器基礎(chǔ)上改進(jìn)而出現(xiàn)了1代高壓連接器。1代高壓連接器產(chǎn)品以金屬殼體為主,不具備高壓互鎖功能,而且防誤插入效果一般。如全球TOP2的連接器制造商美國(guó)安費(fèi)諾集團(tuán)HV系列的金屬連接器。2代高壓連接器在第1代高壓連接器基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能,連接器的外殼材料由金屬變?yōu)樗芰稀?代高壓連接器,即塑料+屏蔽功能+高壓互鎖的高壓連接器。陜西電源連接器歡迎選購(gòu)
耐鹽霧,連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí),其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力,規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi),用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧大氣,其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定,至少為48小時(shí)。振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能,在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要,它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。定制連接器滿足特殊設(shè)...