高壓連接器的防護(hù)是目前市場上連接器出現(xiàn)問題普遍的性能點(diǎn),防護(hù)而言,目前國內(nèi)高壓連接器已經(jīng)普遍要求達(dá)到了IP68的技術(shù)要求,但是國內(nèi)高壓連接器市場連接器基本上是前幾年開發(fā)出來的一代產(chǎn)品,從設(shè)計角度,當(dāng)初只考慮到了IP67,所以很難有效保證IP68也能合格,加上塑料耐環(huán)境性能相對較差,在使用一段時間后,較高的吸水率會導(dǎo)致本體發(fā)生形變甚至開裂,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)主機(jī)廠在選擇連接器時,試驗報告是好的,但是在使用一段時間后就會出現(xiàn)防護(hù)問題,同時對于橡膠材料的選擇和壓縮量的設(shè)計需要大量的實(shí)際試驗數(shù)據(jù)做支撐,尤其重要的是其老化后及高溫下的回彈率等考量,很多時候?qū)τ诓牧系倪x擇是需要去平衡產(chǎn)品特性的,另外對于板端的密封需要考慮內(nèi)外溝槽的設(shè)計法,很多廠家的板端的密封設(shè)計實(shí)際現(xiàn)場安裝被壓縮嚴(yán)重,甚至一些都已經(jīng)壓出連接器的包絡(luò)尺寸,這種方式是非常大的隱患,時間長,被壓縮切割點(diǎn)就極其容易出問題。連接器的鎖緊機(jī)制,確保穩(wěn)固連接。陜西連接器誠信互利

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對連接器的可靠性要求更高;相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,由于電壓等級的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險,對連接器的安全性要求更高;所以對產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元。陜西超大電流連接器哪里買連接器通過其精密的接觸面和結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保了電氣連接的可靠性和信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

耐溫,目前連接器的工作溫度可高達(dá)200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外),溫度可低為-65℃。由于連接器工作時,電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致溫升,因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中,明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許可高達(dá)溫升。耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范,可達(dá)98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產(chǎn)品規(guī)定,至少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴(yán)苛。
在節(jié)能與環(huán)保、低碳出行的大環(huán)境下,新能源汽車向輕量化及小型化轉(zhuǎn)變,汽車的輕量化和小型化必然帶動新能源連接器走向小型化和輕量化,例如引入更小尺寸的高性能銅合金導(dǎo)線做為信號傳輸線,設(shè)計高性能端子來降低小功率傳輸導(dǎo)線尺寸,將連接器中傳輸較大功率的大線徑銅導(dǎo)線替換為鋁導(dǎo)線使得端子和接觸件系統(tǒng)向微型化發(fā)展。汽車高壓連接器可靠性的典型影響因素包括:生熱(工作溫度),改變接觸狀態(tài),加速腐蝕,應(yīng)力松弛;腐蝕,會導(dǎo)致接觸電阻上升、連接失效;振動,會產(chǎn)生微動磨損,導(dǎo)致瞬斷;摩擦磨損,會破壞防腐蝕鍍層,改變機(jī)械配合狀態(tài)等。連接器連接兩個或多個電路、設(shè)備或系統(tǒng)之間的接口裝置。通過物理接觸,實(shí)現(xiàn)電信號、光信號或電磁波的傳遞。

相比之下,插合連接器通過聯(lián)接兩個端子外殼來保證電氣連接的安全,從而提供與該線束的連接。因為插合連接直接可以手動插合即可,所以從某種角度來說,還是可以減少空間的利用的,尤其在一些狹小的操作空間:插合連接也隨著電纜截面積加大,電流加大的同時從早期的公母端直接接觸過渡到了中間有彈性導(dǎo)體接觸材料的方式,中間采用彈性導(dǎo)體的接觸方式更適合較大電流的連接,其更好的導(dǎo)電材料以及更好的彈性設(shè)計結(jié)構(gòu)也有利于降低接觸電阻,從而使得大電流的連接更可靠。連接器設(shè)計注重防塵防水,提升耐用性。醫(yī)療連接器誠信經(jīng)營
連接器的鍍金觸點(diǎn),保證信號傳輸質(zhì)量。陜西連接器誠信互利
在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個導(dǎo)體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件。目前在大電流設(shè)備中,主要連接器結(jié)構(gòu)是銅排之間通過螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接。由于銅排具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機(jī)柜匯流排、高低壓輸電設(shè)備和開關(guān)觸頭等產(chǎn)品中運(yùn)用普遍。當(dāng)前大電流連接器面臨的主要問題是溫升和電蝕。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關(guān)鍵。連接器的溫升是由工作時的焦耳熱帶來的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機(jī)械結(jié)構(gòu)。陜西連接器誠信互利
耐鹽霧,連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時,其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力,規(guī)定了鹽霧試驗。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內(nèi),用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧大氣,其暴露時間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定,至少為48小時。振動和沖擊耐振動和沖擊是電連接器的重要性能,在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要,它是檢驗電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時間。定制連接器滿足特殊設(shè)...