電阻器發(fā)展現(xiàn)狀

電阻器的種類電阻器的種類有很多，通常分為三大類：固定電阻，可變電阻，特種電阻。在電子產(chǎn)品中，以固定電阻應(yīng)用多。而固定電阻以其制造材料又可分為好多類，但常用、常見的有ＲＴ型碳膜電阻、ＲＪ型金屬膜電阻、ＲＸ型線繞電阻，還有近年來開始廣泛應(yīng)用的片狀電阻。型號命名很有規(guī)律，Ｒ電阻，Ｔ－碳膜，Ｊ－金屬，Ｘ－線繞，是拼音的首先個字母。在國產(chǎn)老式的電子產(chǎn)品中，?？梢钥吹酵獗硗扛簿G漆的電阻，那就是ＲＴ型的。而紅顏色的電阻，是ＲＪ型的。一般老式電子產(chǎn)品中，以綠色的電阻居多。為什么呢？這涉及到產(chǎn)品成本的問題，因?yàn)榻饘倌る娮桦m然精度高、溫度特性好，但制造成本也高，而碳膜電阻特別價廉，而且能滿足民用產(chǎn)品要求。 預(yù)充電阻R、預(yù)充時間T、所需預(yù)充的電容C，則預(yù)充時間一般為3~5倍的RC，預(yù)充時間一般為毫秒級別的。電阻器發(fā)展現(xiàn)狀

數(shù)字萬用表測量電阻器前不用校零，將擋位旋鈕轉(zhuǎn)到恰當(dāng)?shù)摹癘”擋位，翻開電源開關(guān)即可測量。選擇測量擋位時應(yīng)盡量使顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)較多的有效數(shù)字，普通測量200Ω以下電阻器可選“200Ω”擋，200～1999Ω電阻器可選“2kΩ”擋，2～19.99kΩ,電阻器可選“20kQ”擋，20～199.9kΩ電阻器可選“200kΩ”擋，200～1999kΩ電阻器可選“2MΩ”擋，2～19.99MQ電阻器可選“20MΩ”擋，20～199.9MΩ電阻器可選“200MΩ”擋。200MΩ以上電阻器因已超出比較高量程而無法丈量（以DT890B數(shù)字萬用表為例）。測量時，兩表筆（不分正、負(fù)）分別接被測電阻器的兩端，LCD顯現(xiàn)屏即顯現(xiàn)出被測電阻R的阻值，如圖2-27所示。如顯現(xiàn)“000”（短路）、比較高位顯現(xiàn)“1”（斷路）、或顯現(xiàn)值與電阻器上標(biāo)示值相差很大，則闡明該電阻器已損壞。 批發(fā)價格電阻器行情走勢電阻元件通常是線圈形的，以便在不占用太多空間的情況下增加其表面積。

常用電阻器有：碳膜電阻器、金屬膜電阻器、線繞電阻器、保險(xiǎn)電阻器、光敏電阻器、熱敏電阻器、集成型電阻器、可變電阻器?！綦娮杵鞯闹饕獏?shù)：有標(biāo)稱阻值(簡稱阻值)、額定功率和允許偏差?！髽?biāo)稱阻值：通常是指電阻器上標(biāo)注的電阻值。電阻的單位為歐姆ω、kω、mω等?！箢~定功率：指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和一定的環(huán)境溫度下，電阻器能夠長期負(fù)荷而不改變其性能所允許的功率。功率用p表示，單位為瓦特(w)，不同類型的電阻器有不同的標(biāo)稱功率規(guī)格，常用的在1／8w～5w之間?！缶日`差：實(shí)際阻值與標(biāo)稱阻值之間的相對誤差稱為電阻精度，常用電阻值的精度有五個等級（±0.5%，±1%，±5%，±10%，±20%）。

基本定義(1)電阻器在日常生活中一般直接稱為電阻。是一個限流元件，將電阻接在電路中后，電阻器的阻值是固定的一般是兩個引腳，它可限制通過它所連支路的電流大小。(2)作用：在電子設(shè)備中，作負(fù)載、分流、限流、分壓、降壓、取樣等。(3)單位：電阻器的基本單位是歐姆(Ω)。在實(shí)際當(dāng)中，常常使用由Ω導(dǎo)出的單位。千歐(kΩ)兆歐(MΩ)吉?dú)W(GΩ)太歐(TΩ)拍歐(PΩ)艾歐(EΩ)等。進(jìn)率以kΩ為界限千以下(包含千)用小寫以上用大寫。(4)電路符號：在電路中，電阻用符號“”表示，長是寬的3倍(至少2倍)。當(dāng)加上限定符號后，可表示不同特性的電阻。 預(yù)充繼電器的作用就是控制預(yù)充回路的斷開、閉合，預(yù)充電阻的作用就是限流。

可變電阻和電位器的檢測首先測量兩固定端之間電阻值是否正常，若為無限大或?yàn)榱銡W，或與標(biāo)稱相差較大，超過誤差允許范圍，都說明已損壞；電阻體阻值正常，再將萬用表一只表筆接電位器滑動端，另一只表筆接電位器（可調(diào)電阻）的任一固定端，緩慢旋動軸柄，觀察表針是否平穩(wěn)變化，當(dāng)從一端旋向另一端時，阻值從零歐變化到標(biāo)稱值（或相反），并且無跳變或抖動等現(xiàn)象，則說明電位器正常，若在旋轉(zhuǎn)的過程中有跳變或抖動現(xiàn)象，說明滑動點(diǎn)現(xiàn)電阻體接觸不良。預(yù)充電阻主要用于新能源電動汽車，其主要的技術(shù)參數(shù)包括：安裝方式，容差，電壓電阻值，引線類型等。電阻器發(fā)展現(xiàn)狀

電動汽車中高壓電路中有兩處用到預(yù)充電阻，分別是電機(jī)控制器預(yù)充回路、高壓附件預(yù)充回路。電阻器發(fā)展現(xiàn)狀

電阻溫度系數(shù)在規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，溫度每改變1℃時阻值的平均相對變化，用ppm/℃表示。除了以上幾種參數(shù)外，還有非線性（電流與所加電壓特性偏離線性關(guān)系的程度）、電壓系數(shù)（所加電壓每改變、伏阻值的相對變化率）、電流噪聲（電阻體內(nèi)因電流流動所產(chǎn)生的噪聲電勢的有效值與測試電壓之比，用電流噪聲指數(shù)來表示）、高頻特性（由于電阻體內(nèi)在分布電容和分布電感的影響，使阻值隨工作頻率增高而下降的關(guān)系曲線、長期穩(wěn)定性（電阻器在長期使用或貯存過程中受環(huán)境條件的影響阻值發(fā)生不可逆變化的過程）等技術(shù)指標(biāo)。 電阻器發(fā)展現(xiàn)狀

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