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  • 企業(yè)商機
    連接器基本參數(shù)
    • 品牌
    • 西埃,泰科,安費諾,瑞可達(dá)
    • 型號
    • 齊全
    連接器企業(yè)商機

    所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件,所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中;一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接,第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接,第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部,所述插頭端子連接有與其電性連接的導(dǎo)線,該導(dǎo)線的導(dǎo)體與插頭端子一端固定連接,導(dǎo)線的屏蔽層與金屬插頭外殼之間設(shè)有屏蔽連接結(jié)構(gòu)。所述屏蔽連接結(jié)構(gòu)包括屏蔽壓環(huán)、屏蔽連接套,所述屏蔽壓環(huán)壓在導(dǎo)線上與導(dǎo)線的屏蔽層形成接觸連接,屏蔽連接套裝配于第二內(nèi)插塑件上,屏蔽連接套的外側(cè)與金屬插頭外殼形成接觸連接,內(nèi)側(cè)與屏蔽壓環(huán)形成接觸連接。有歐標(biāo)交直流一體充電座和國標(biāo)交直流一體式充電插座兩種,集成快充和慢充功能,充電電流可高達(dá)300A。廣東大電流連接器廠家供應(yīng)

    廣東大電流連接器廠家供應(yīng),連接器

    新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對連接器的可靠性要求更高;相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,由于電壓等級的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險,對連接器的安全性要求更高;所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機等車身用電單元。廣東大電流連接器廠家供應(yīng)無溢漏設(shè)計,徹底消除了溢漏隱患,有效地縮短了停機時間,提高了操作人員的安全性。

    廣東大電流連接器廠家供應(yīng),連接器

    所述金屬插頭外殼內(nèi)裝配有封線體,封線體內(nèi)開設(shè)有供導(dǎo)線穿過的導(dǎo)線孔,所述導(dǎo)線孔內(nèi)壁形成多道與從其內(nèi)穿過的導(dǎo)線外壁接觸密封的環(huán)狀內(nèi)接觸面,封線體外周形成多道與金屬插頭外殼內(nèi)壁接觸的環(huán)狀外接觸面,以及卡接在金屬插頭外殼上,對封線體形成鎖定的鎖緊套。所述信號反饋裝置包括信號插針、兩個信號插孔體,信號插孔體內(nèi)具有供信號插針端部插入的信號插孔;所述信號插針彎折呈u型狀,其兩端分別與兩個信號插孔一一配合;所述信號插針中部由第二內(nèi)插塑件限定在一內(nèi)插塑件中;在信號插孔體上套設(shè)有卡環(huán),該卡環(huán)與插座內(nèi)塑件之間形成卡接。

    高壓連接器自身不帶操作機構(gòu),其連接與分離時的操作力均來源于機車車鉤連掛或分離時的牽引力,隨機車車鉤的連接或分離同時完成,不必單獨操作、非常方便。在連接狀態(tài)下,觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān),不受機車運行狀態(tài)的影響,故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變,避免了觸頭的磨耗和電蝕。導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu),是典型的線接觸方式,工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠,接觸電阻小,散熱性能好。連接器不帶滅弧裝置,因而必須在無電狀態(tài)下進行連接或分離操作,高壓連接器必須成對使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來考慮,每臺高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同,具有良好的互換性,沒有前后之分。為了滿足不同的運行要求,可以任意組合。電動汽車的高壓連接器依靠機車連掛車鉤的力量,與車鉤同時對接,分離時也隨機車的車鉤脫開而自動分離。適用于車載,艦載以及地面環(huán)境,實現(xiàn)冷板與管路之間的快速連接,主要用于超級計算機、5G基站、雷達(dá)設(shè)備。

    廣東大電流連接器廠家供應(yīng),連接器

    隨著發(fā)展綠色交通系統(tǒng)和節(jié)能環(huán)保的提出,國家技術(shù)加快新能源汽車的推廣和使用。國家的政策導(dǎo)向,決定了連接器的發(fā)展方向。2008年左右,在當(dāng)時的工業(yè)連接器基礎(chǔ)上改進而出現(xiàn)了1代高壓連接器。1代高壓連接器產(chǎn)品以金屬殼體為主,不具備高壓互鎖功能,而且防誤插入效果一般。如全球TOP2的連接器制造商美國安費諾集團HV系列的金屬連接器。2代高壓連接器在第1代高壓連接器基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能,連接器的外殼材料由金屬變?yōu)樗芰稀?代高壓連接器,即塑料+屏蔽功能+高壓互鎖的高壓連接器。這種高規(guī)格無泄漏接頭設(shè)計在施加拉力時斷開,不需要下壓鎖定機構(gòu),關(guān)鍵時刻用戶可清潔、快速、方便地斷開。廣東大電流連接器廠家供應(yīng)

    PLC 接頭是用聚甲醛熱塑注模而成,可耐受溫和的化學(xué)溶液。廣東大電流連接器廠家供應(yīng)

    插座與插頭對插后,通過鎖定機構(gòu)進行鎖定,并可以操作鎖定機構(gòu)進行解鎖,方便插座與插頭之間分開,操作方便,且保證插座、插頭之間的連接可靠性;且通過采用插頭外殼與插座外殼之間的屏蔽結(jié)構(gòu),能夠保證連接器的屏蔽能力,提升連接器的抗干擾能力;而通過設(shè)置的信號反饋裝置能夠?qū)崟r反饋出連接器的接通、斷開狀態(tài)。本實用新型具有方便組裝、安全可靠、屏蔽性能好、且能夠?qū)崟r反饋連接器狀態(tài)的優(yōu)點。所述金屬插座外殼上卡接有插座外塑件,該插座外塑件的一端處于金屬插座外殼外,另一端與金屬插座外殼卡接,所述插座內(nèi)塑件的一端與插座外塑件形成卡接。廣東大電流連接器廠家供應(yīng)

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    對于較為復(fù)雜的工況環(huán)境,高壓連接器具備良好的耐環(huán)境性能,發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤,離地面較近,這就會讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下,耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護、沖擊等這些要求連接器都需要做到出色。塑料因為材料本身的物理特性原因,如果長期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下,其物理特性較高的吸水率會導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降,引發(fā)報警故障,同樣對于極寒、高溫情況下,塑料也會出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護失效等故障。因為少了屏蔽罩的原因,金屬連接器寬度尺寸可以做的更小,與塑料連接器相比基本上可以縮小10mm以上,在一些狹小的安裝空間,這點尺寸會顯得非常重要。連接器的磁吸設(shè)計,方便單手操作。安...

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