船用齒輪箱船用

箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對齒輪傳動的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響，裝配質(zhì)量的好壞也決定了風(fēng)電齒輪箱壽命的長短和可靠性的高低。我國在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認(rèn)識到裝備水平都與國外先進(jìn)水平有一定差距。好品質(zhì)、高可靠性風(fēng)電齒輪箱的獲得，除了先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和必要的制造裝備支撐外，離不開制造過程每一個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格質(zhì)量控制。6006標(biāo)準(zhǔn)對齒輪箱的質(zhì)量保證進(jìn)行了嚴(yán)格詳細(xì)的規(guī)定。。。輕量化齒輪箱采用新型材料和結(jié)構(gòu)，降低設(shè)備整體重量。船用齒輪箱船用

添加義項(xiàng)名B添加義項(xiàng)?所屬類別:公司齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很***，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱**編輯添加義項(xiàng)名B添加義項(xiàng)?所屬類別:公司齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很***，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。船用齒輪箱船用齒輪箱需定期更換潤滑油，防止磨損和過熱故障。

常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好，轉(zhuǎn)速較高，負(fù)荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑；對于密封性不好，轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑；對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。在夏季，由于風(fēng)電機(jī)組長時間處于滿發(fā)狀態(tài)，加上高空陽光直射等，油品的運(yùn)行溫度上升超過設(shè)定值；而在東北嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用時，最低溫度經(jīng)常達(dá)到一30℃以下，潤滑管路中潤滑油流動不暢，齒輪、軸承潤滑不充分，造成齒輪箱高溫停機(jī)，齒面、軸承磨損，另外溫度低也會使齒輪箱油粘度增加，油泵啟動時負(fù)載較重，油泵電機(jī)過載。

風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn)，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外先進(jìn)技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際先進(jìn)水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。高速齒輪箱需進(jìn)行動平衡測試，防止共振損壞。

冷卻，防銹，抗腐蝕。不同類型的傳動有不同的要求。風(fēng)力發(fā)電齒輪箱屬于閉式齒輪傳動類型，其主要的失效形式是膠合與點(diǎn)蝕，故在選擇潤滑油時，重點(diǎn)是保證有足夠的油膜厚度和邊界膜強(qiáng)度。因?yàn)樵谳^大的溫差下工作，要求粘度指數(shù)相對較高。為提高齒輪的承載能力和抗沖擊能力，適當(dāng)?shù)靥砑右恍O壓添加劑也有必要，但添加劑有一些副作用，在選擇時必須慎重。齒輪箱制造廠一般根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)研究推薦各種不同的潤滑油，齒輪油就是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力和使用環(huán)境條件選用的。歡迎咨詢上海歐邁特機(jī)械設(shè)備有限公司！模塊化設(shè)計(jì)的齒輪箱便于安裝、維護(hù)和更換零部件。船用齒輪箱船用

齒輪箱結(jié)構(gòu)包括箱體、齒輪組、軸承和潤滑系統(tǒng)等組件。船用齒輪箱船用

與其它工業(yè)齒輪箱相比，由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi)，其本身的體積和重量對機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)、機(jī)組風(fēng)載、安裝維修費(fèi)用等都有重要影響，因此，減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時，由于維修不便、維修成本高，通常要求齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命為20年，對可靠性的要求也極其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對不可調(diào)和的矛盾，因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地?？傮w設(shè)計(jì)階段應(yīng)在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下，以較小體積、較小重量為目標(biāo)進(jìn)行傳動方案的比較和優(yōu)化；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)以滿足傳遞功率和空間限制為前提，盡量考慮結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維修方便；在制造過程的每一個環(huán)節(jié)應(yīng)確保產(chǎn)品質(zhì)量；在運(yùn)行中應(yīng)對齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)(軸承溫度、振動、油液溫度及品質(zhì)變化等)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并按規(guī)范進(jìn)行日常維護(hù)。船用齒輪箱船用