江蘇倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)

不管在任何行業(yè)，當(dāng)出現(xiàn)新的設(shè)備，都會(huì)與傳統(tǒng)或者說正在使用的設(shè)備做比較，然后選擇其優(yōu)。這是正常的、也是非常合理的一件事。當(dāng)新型氣力輸送設(shè)備料封泵出現(xiàn)在大眾視野，行業(yè)人士避免不了的要與傳統(tǒng)倉(cāng)泵來(lái)個(gè)大對(duì)比。作為氣力輸送設(shè)備江蘇恒博氣力輸送設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)料封泵，有時(shí)候也會(huì)有顧客將氣力輸送設(shè)備料封泵與傳統(tǒng)倉(cāng)泵來(lái)個(gè)大對(duì)比。首先，我們都知道倉(cāng)泵與料封泵都是氣力輸送輸送設(shè)備，只是工作原理、工作性質(zhì)不同。大宇料封泵采用的是低壓稀相連續(xù)輸送，管道是密封的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保、有效輸送。倉(cāng)泵采用的是正壓輸送，采用間歇式工作方式，有進(jìn)料和輸送兩個(gè)過程，該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比較適合長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的輸送。江蘇恒博氣力輸送設(shè)備認(rèn)為各自有各自的優(yōu)勢(shì)，各有千秋。以上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的氣力輸送設(shè)備料封泵與倉(cāng)泵的對(duì)比。氣力輸送的彎頭采用大曲率半徑設(shè)計(jì)，可減少物料沖擊與磨損。江蘇倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)

密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕。材料耗用省,安裝尺寸小,開關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)唷⒔油ê驼{(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。大連顆粒氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)停機(jī)前需清空管道，避免物料殘留受潮結(jié)塊。

粉料氣力輸送設(shè)備中閥門的選擇與應(yīng)用氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力，將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常，如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料、建筑行業(yè)的水泥和石灰、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用，在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一、閥門分類典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。、排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。

、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。一般用于庫(kù)頂安裝時(shí),閥門入口需要連接彎頭,庫(kù)頂需裝個(gè)小型的卸灰倉(cāng),以適當(dāng)擴(kuò)大物料通道,減少灰?guī)鞊P(yáng)塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個(gè)閘板來(lái)切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)3種操作方式。通常選用氣動(dòng)或者電動(dòng)兩種自動(dòng)控制方式。但是由于其結(jié)構(gòu)的原因,閘板的行程較長(zhǎng),對(duì)氣動(dòng)或者電動(dòng)裝置的扭矩要求大,動(dòng)作周期較長(zhǎng),使用不夠靈活。氣動(dòng)閘閥是在氣缸的帶動(dòng)下閘板開啟或關(guān)閉閥門，丁字形閘板座采用特殊結(jié)構(gòu)，在帶動(dòng)閘板直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沿中心作圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。氣力輸送的管道彎頭需采用耐磨材質(zhì)，減少物料沖刷造成的管壁磨損。

氣力輸送，也稱為氣流輸送，是一種利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料的技術(shù)。它是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，其工作原理主要是通過空氣的動(dòng)壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送。氣力輸送裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的特點(diǎn)，可以完成水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。此外，氣力輸送還具有不會(huì)造成環(huán)境污染、被輸送物料的污染、占地面積小、輸送線路靈活、能完成多種工藝過程、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送的氣流速度一般控制在 10-30m/s，具體取決于物料特性。鞍山粉料氣力輸送設(shè)備報(bào)價(jià)

氣力輸送管道的管徑選擇需匹配流量，管徑過小易堵，過大則能耗增加。江蘇倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)

粉體氣力輸送設(shè)備編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！粉體氣力輸送設(shè)備廠家直銷質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。本產(chǎn)品適用于水泥廠，氧化鋁廠，熱電廠等輸送粉體的氣力輸送設(shè)備，SFJ高效低耗粉體輸送，專業(yè)用來(lái)輸送水泥生料粉，氧化鋁粉，粉煤灰等粉體顆粒。設(shè)備占地面積小，輸送方便，靈活，無(wú)堵，漏現(xiàn)象，基本上沒有維修量。SFJ高效低耗粉體輸送用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠輸送氧化鋁粉、生料粉等粉狀物料。設(shè)備投資小。用一臺(tái)粉體輸送泵可代替二臺(tái)或四臺(tái)倉(cāng)泵，減少了設(shè)備投資。低壓力輸送，工作壓力—，設(shè)備密封性好，運(yùn)行可靠，無(wú)堵、漏現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)，用電量小。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。我們廠研制的高新技術(shù)產(chǎn)品SFJ粉體輸送泵、FHB返灰泵、300余家電力、水泥、冶金、化工、、制藥等行業(yè)使用，大家都一致好評(píng)，給企業(yè)帶來(lái)極好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。粉體氣力輸送機(jī)的特點(diǎn)】本產(chǎn)品可直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費(fèi)；的氣流誘導(dǎo)系統(tǒng)，防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象；系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。江蘇倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)