按規(guī)格或尺寸大小分類，齒輪型號分為標準和非標準兩種；按國內外計量單位不同，齒輪型號分為公制和英制兩種。公制齒輪型號國內主要采用公制/模數（M/m），齒輪模數=分度圓直徑÷齒數=齒輪外徑÷（齒數+2）。公制齒輪主要型號有：M0.4M0.5M0.6M0.7M0.75M0.8M0.9M1M1.25M1.5M1.75M2M2.25M2.5M2.75M3M3.5M4M4.5M5M5.5M6M7M8M9M10M12M14M15M16M18M20M22M24M25M26M28M30英制齒輪型號DP齒輪是歐美等國采用的英制齒輪（徑節(jié)齒輪），是指每一英寸分度圓直徑上的齒數，該值越大齒越小。徑節(jié)DP=z/D(z—齒數，D—分度圓直徑，英寸)，以徑節(jié)DP單位為(1/in)。它與公制的換算關系為m=25.4/DP，也就是說它和我們常用的模數是一樣的。英制齒輪主要型號有：DP1DP1.25DP1.5DP1.75DP2DP2.25DP2.5DP2.75DP3DP4DP4.5DP5DP6DP7DP8DP9DP10DP12DP14DP16上海暢晨機械設備有限公司主營產品包括齒輪，批發(fā)價格優(yōu)惠。鎮(zhèn)江尼龍齒輪來圖加工
東漢初年（公元 1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng)。晉代杜預發(fā)明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關于齒輪傳動系統(tǒng)的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質較好，經研究，確認為是戰(zhàn)國末期到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉。1953年陜西安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。揚州同步齒輪來樣加工定做上海暢晨機械設備有限公司主營產品包括齒輪。
齒輪失效形式：輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。1．輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復的彎曲應力和應力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然產生嚴重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應力的一側。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學性能、降低表面粗糙度以減小應力集中，以及對齒根處進行強化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。
齒輪減速機的齒輪加工：齒輪減速機齒輪加工，至于在特別狀況下，現(xiàn)有裝備不能滿足的，運用5軸5聯(lián)動數控機床和通用刀具去處理特別的齒輪加工問題，也是現(xiàn)代數控機床技巧開展帶給咱們一種不便，不能也不應當把它和齒輪專機的作用統(tǒng)一起來看，只是供給了一種有益的彌補。隨著齒輪傳動技巧的開展，一定會始終涌現(xiàn)一些新型齒輪的運用需求，給咱們提出鉆研和開發(fā)新型、高效、高精度的齒輪加工裝備的課題和義務。隨著盤算機數控技巧的開展和普遍運用，近年來。齒輪加工機床、加工工藝技巧也有了很大的開展，特別是高精度、大型齒輪加工方面涌現(xiàn)了許多新技巧。比方新型數控銑齒機，以銑刀替代滾刀，高速、高效地加工大型風電齒輪、核電齒輪；新型螺旋錐齒輪數控加工機床，可以加工多種齒制的螺旋錐齒輪，擴張了機床的實用性；采取新型刀具資料、高速機床完成干切削，既進步了加工效力和加工精度，也處理了綠色環(huán)保問題；采取在機檢測和盤算機彌補技巧，進步機床加工精度；機床上配置機械手，完成主動裝夾工件，進步義務效力硬齒面斜齒輪減速機，等等上海暢晨機械設備有限公司銷售的齒輪擁有完善的售后服務。
齒面膠合在高速重載的齒輪傳動中，齒面間的壓力大、溫升高、潤滑效果差，當瞬時溫度過高時，將使兩齒面局部熔融、金屬相互粘連，當兩齒面做相對運動時，粘住的地方被撕破，從而在齒面上沿著滑動方向形成帶狀或大面積的傷痕，低速重載的傳動不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件；提高齒面硬度等均可增強齒面的抗膠合能力。齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪，在低速重載時，由于齒面壓力過大，在摩擦力作用下，齒面金屬產生塑性流動而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形上海暢晨機械設備有限公司銷售齒輪價格低廉。連云港膠木齒輪包郵到家
齒輪傳動系統(tǒng)可以實現(xiàn)平穩(wěn)傳動和精確傳動。鎮(zhèn)江尼龍齒輪來圖加工
精密齒輪加工材料性能分析：目前精密齒輪加工材料的性能要求比較高，同時性能要求也不一樣。下面精密齒輪廠家做一個詳細的分析和介紹：1、齒輪毛坯需要鑄造，涉及鑄造性能。我們應該選擇流動性好、收縮率小、鑄件表面光滑的材料。在鑄鐵中，我們經常增加磷含量來滿足這些要求，但是更多的磷加會增加鑄鐵的脆性。2、切削性能，為了便于切削，材料的硬度不宜過高。對于要求切削性能特別好的工件，可以加入一些合金元素。例如，為了使螺紋光滑，經常在齒輪鋼中加入磷，使其成為易切削鋼。一些與大齒輪匹配的小齒輪需要鍛造，鍛造的工件必須具有良好的塑性。例如，鑄鐵不能鍛造工件。有時大齒輪需要與其他零件焊接。此時要考慮焊接性，選擇容易焊接、焊接效果好的材料。鑄鐵不適合焊接。3、一般在齒輪加工中進行熱處理。還要考慮熱處理性能，選擇熱處理變形小，熱處理后性能提高的材料。加工齒輪時，一定要充分考慮各方面的要求，才能保證其正確運轉！鎮(zhèn)江尼龍齒輪來圖加工
