氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用要求及特點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備利用氣體輸送散裝貨物。在負(fù)壓氣力輸送中，粉狀和粒狀物料通過(guò)空氣或氣流的吸力運(yùn)動(dòng)。它可用于將原材料從一個(gè)或多個(gè)輸入點(diǎn)轉(zhuǎn)移到接送器或接收單元。前提是原材料符合要求。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是在輸送過(guò)程中通常不需要額外的空氣冷卻。在負(fù)壓下輸送時(shí)，泵安裝在接送器后面。系統(tǒng)的負(fù)壓確保當(dāng)活門或連接點(diǎn)打開時(shí)幾乎沒有灰塵散發(fā)。這是一個(gè)對(duì)衛(wèi)生和無(wú)塵環(huán)境有非常嚴(yán)格要求的理想系統(tǒng)。正壓輸送系統(tǒng)的泵安裝在系統(tǒng)的前面，它利用空氣或氣體的推進(jìn)氣流來(lái)氣動(dòng)地移動(dòng)粉末和顆粒材料。吹入的空氣或氣體允許原材料從輸入點(diǎn)被輸送到一個(gè)或多個(gè)接送器。還可以使用選擇氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備來(lái)選擇特定的接收方，以便您可以在所需的位置接收原材料。正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)是防止灰塵和污垢滲透到生產(chǎn)過(guò)程中。輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣，因此，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì)。溫州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

吸送式氣力輸送的類型吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質(zhì)。它是靠氣源機(jī)械的吸氣作用，在管系中形成一定真空度，利用具有必要流速的運(yùn)動(dòng)空氣，將物料從某地通過(guò)管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內(nèi)的真空度進(jìn)行輸送，因此，按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。吸送式裝置按結(jié)構(gòu)形式可分為移動(dòng)式和固定式兩類。移動(dòng)式裝置又可分為軌道式和無(wú)軌式(輪胎式)兩種，港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動(dòng)式裝置按驅(qū)動(dòng)方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動(dòng)力裝置類型又分為電動(dòng)的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的。溫州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家由于它采用管道輸送，移動(dòng)靈活方便，且輸送線路可任意選取。

閥門故障導(dǎo)致的堵塞：進(jìn)氣閥故障：進(jìn)氣閥是輸送氣源的主要進(jìn)氣閥，一旦因故障失去氣源，輸灰管會(huì)直接堵塞。助吹閥故障：助吹閥用于輔助長(zhǎng)距離輸送助吹劑至貯灰場(chǎng)，如果輸灰管堵塞，堵塞的位置在倉(cāng)泵后面，主輸灰管出來(lái)，需要檢查助吹閥的工作情況，排污閥卡住故障等，會(huì)造成輸灰總管輸送壓力低，造成管道堵塞。減壓閥故障：減壓閥用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的氣源壓力，進(jìn)氣壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輸送效果，一般設(shè)置在0.3MPA左右，減壓閥應(yīng)定期清洗，保持其內(nèi)部清潔無(wú)堵塞，否則會(huì)因減壓閥堵塞不進(jìn)氣而造成管道堵塞。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1.密閉式設(shè)計(jì)，避免粉塵泄漏保證生產(chǎn)車間環(huán)境干凈、減少了粉塵對(duì)工作人員衛(wèi)生、環(huán)境的沖擊，使負(fù)壓、稀相輸送系統(tǒng)的封閉管道的設(shè)計(jì)有效的避免了物料在輸送過(guò)程中的粉塵外泄，從而保證了生產(chǎn)車間環(huán)境的潔凈性。這種既符合環(huán)保要求的封閉式輸送結(jié)構(gòu)，又可提高產(chǎn)品的品質(zhì)，在避免材料被污染的同時(shí)也是一種很好的辦法。2.高效、節(jié)能的真空泵設(shè)計(jì)利用真空泵，在低能耗、保證體系能在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)穩(wěn)健運(yùn)行的條件下，采用高效率、低耗能的真空泵負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)，可為系統(tǒng)的吸力提供強(qiáng)有力的吸力。相對(duì)于傳統(tǒng)的輸送方式，負(fù)壓輸送的能耗要低，而且要保證較高的運(yùn)輸效率，生產(chǎn)成本就會(huì)有很大的降低。繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng)輸送；

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來(lái)越緊張，自動(dòng)化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對(duì)你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解，設(shè)備更換越多，容量越小，為什么?想象一下，側(cè)面一定比垂直更適合交通，但事實(shí)并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因?yàn)榭潭裙軆?nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，只要有一部分力作用在懸浮上，就會(huì)消耗更多的能量，在垂直管道中，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動(dòng)能，因此，物料更容易在測(cè)量管中沉降而引起梗塞，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量，要想提高運(yùn)輸能力，就須提高風(fēng)速和運(yùn)輸量，但結(jié)果可能很糟糕，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗(yàn)注意事項(xiàng)，在同等條件下，管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會(huì)比較大降低，風(fēng)速加大時(shí)，風(fēng)量減小時(shí)承載量會(huì)加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實(shí)際小風(fēng)速時(shí)，很可能會(huì)發(fā)生梗塞，因此，在輸送粉體顆粒時(shí)，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。到達(dá)卸料點(diǎn)時(shí)由分離器把物料與空氣分離開來(lái)，物料從卸料器卸出。金華真空氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送管道斷面尺寸小，沒有牽引構(gòu)件，不需無(wú)載分支。溫州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送設(shè)備在廢物處理中的重要作用對(duì)于正壓氣力輸送系統(tǒng)，需要考慮倉(cāng)泵的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送管的公稱直徑和長(zhǎng)度、彎頭的數(shù)量和施加的空氣量，灰氣比自然更受約束，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備輸送加工工藝，即斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備，存在很多缺點(diǎn)。氣力輸送設(shè)備適用于輸送非易碎顆粒原料和粒狀物料的輸送機(jī)，該市場(chǎng)用于鍛造、化工廠、制藥和糧食制造，氣力輸送設(shè)備、輸氣管、球形三通、渦輪增壓器、渦輪增壓器彎頭等，形成密封的輸送系統(tǒng)，可配備自動(dòng)控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)，使所有系統(tǒng)無(wú)人值守，與PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)配合使用。溫州負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)