鉑鈀銠含量的不同，以及對應(yīng)的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術(shù)可以直接分析未經(jīng)樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質(zhì)。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經(jīng)過壓碎至粉末狀為200微米。三元催化器里所含的貴金屬含量越高回收的價格也會越高。廈門便攜式三元催化技術(shù)

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態(tài)水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡(luò)合物。清洗下來的膠質(zhì)積碳和化學絡(luò)合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養(yǎng)護。金華三元催化品牌日立手持三元催化分析儀可以在現(xiàn)場對催化轉(zhuǎn)換器廢料進行元素分析以進行快速分揀和定價。

三元催化器校準程序：可以預安裝三元催化器校準程序(任選程序)，實現(xiàn)開機即用。該校準程序考慮來自不同制造商的三元催化器的不同成分組成，自動補償陶瓷體元素濃度變化的影響因此操作者在分析不同批次時無需進行干預。用途***：X-MET不僅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校準功能可用于廢舊金屬回收，因此您可以在現(xiàn)場分揀任何金屬廢料，包括在現(xiàn)場迅速分揀空的廢三元催化轉(zhuǎn)化器罐、氣管和管道，確保您一機多用，可以獲得更多的利用價值。

經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養(yǎng)護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。隨著汽車使用里程數(shù)和年限的增加三元催化器催化作用可能會越來越弱。

手持三元催化分析儀在三元催化器方面應(yīng)用：3、XRF獲得的元素含量可能會被一些元素的重疊特征能所欺騙。例如，硒和鉭會增加結(jié)果中鉑元素的含量。采用**近技術(shù)的日立X-MET8000手持式XRF分析儀通過對各個元素的優(yōu)化，以解決所有可能的基質(zhì)效應(yīng)或元素重疊問題減少元素的誤判。日立分析儀使用適當?shù)乃惴▉韰^(qū)分這些，以識別這種**行為。4、使用日立分析儀對30個汽車催化劑樣本進行分析，每次檢測使用60秒鐘的時間。含量結(jié)果與試料值高度吻合。三元催化轉(zhuǎn)換器通過使用催化劑將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)化為污染較少的氣體。杭州手持三元催化功能

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X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀可以在野外現(xiàn)場使用，含有各種比例的鉑-鈀-銠、鉑-銠或鈀-銠的汽油發(fā)動機的催化劑和含有高含量鉑的柴油發(fā)動機催化劑或金屬基底催化劑里的貴金屬涂層都可以精確測量分析結(jié)果可與實驗室分析結(jié)果媲美可以提供良好的催化轉(zhuǎn)換器的評估價值。HITACHIX-MET系列分析儀的優(yōu)勢包括：和實驗室耗時的分析相比只需1分鐘；和需要專業(yè)知識的實驗室分析相比只需簡單的操作培訓；專業(yè)的三元催化校準排除樣品中所含元素受到的干擾；每次分析都能降低成本價格廈門便攜式三元催化技術(shù)