江西汽車三元催化技術(shù)

混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們排放尾氣。這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠。隨著柴油車普及率的下降，市場對汽油的需求日益增加，推動了三元催化器對鈀的需求。這對廢料和回收意味著什么？使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取貴金屬。這些金屬的價格也在上漲。由于三元催化器中的材料成分可能會有所不同，如果您能夠準(zhǔn)確測量三元催化器中有哪些貴金屬，您就更有可能給廢料定一個合理的價格。要測定貴金屬，您必須把三元催化器的**部分磨成粉末。這意味著您必須使用XRF分析儀，如手持式X-MET8000，因?yàn)樗且豢羁梢詼y量粉末的分析儀。X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業(yè)三元催化校準(zhǔn)是達(dá)成此目標(biāo)的理想。江西汽車三元催化技術(shù)

陶瓷基三元催化器中鉑族金屬（PGM）鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）的高價值推動著回收市場的蓬勃發(fā)展。為了使測試產(chǎn)量和利潤比較大化，需要快速而準(zhǔn)確地確定催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關(guān)解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產(chǎn)品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準(zhǔn)程序;開機(jī)即用、準(zhǔn)確地測定鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準(zhǔn)程序考慮了陶瓷成分的差異，并自動補(bǔ)償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結(jié)果的干擾，無需操作者的干預(yù)。操作者無需浪費(fèi)時間于評測和區(qū)分。從金屬保護(hù)外殼中抽取出蜂窩芯到將其研磨成細(xì)粉，需要在每一個環(huán)節(jié)中對Pt、Pd、Rh進(jìn)行準(zhǔn)確分析，以便準(zhǔn)確的定價。我們的測試結(jié)果日立駐德國的應(yīng)用支持實(shí)驗(yàn)室參加了歐洲一項(xiàng)熟練度測試計(jì)劃，該計(jì)劃是分析兩種廢舊的汽車三元催化器。校準(zhǔn)程序結(jié)合催化劑標(biāo)準(zhǔn)樣品和全球**提煉商提供的全化學(xué)分析樣品。結(jié)果清楚的表明：開機(jī)即用的X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的篩選結(jié)果。在"閱讀原文"應(yīng)用報(bào)告中查看結(jié)果。滄州三元催化參數(shù)日立X-MET8000手持X熒光光譜分析儀預(yù)置三元催化校準(zhǔn)曲線用戶購買儀器后開機(jī)即可測量。

陶瓷基三元催化器中鉑族金屬（PGM）鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）的高價值推動著回收市場的蓬勃發(fā)展。為了使測試產(chǎn)量和利潤比較大化，需要快速而準(zhǔn)確地確定催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關(guān)解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產(chǎn)品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準(zhǔn)程序;開機(jī)即用、準(zhǔn)確地測定鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準(zhǔn)程序考慮了陶瓷成分的差異，并自動補(bǔ)償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結(jié)果的干擾，操作者無需浪費(fèi)時間于評測和區(qū)分。從金屬保護(hù)外殼中抽取出蜂窩芯到將其研磨成細(xì)粉，需要在每一個環(huán)節(jié)中對Pt、Pd、Rh進(jìn)行準(zhǔn)確分析，以便準(zhǔn)確的定價。

獲得準(zhǔn)確結(jié)果的比較好技術(shù)：X-MET8000所使用的XRF技術(shù)是用于三元催化器分析的***技術(shù)。它能準(zhǔn)確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進(jìn)行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產(chǎn)生不利影響，也無需浪費(fèi)任何有價值的粉末用于分析。手持技術(shù)：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現(xiàn)場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命，可持續(xù)使用一整天。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)：X-MET具有堅(jiān)固耐用設(shè)計(jì)，可承受**惡劣的環(huán)境和天氣條件。它具有環(huán)境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）。三元催化器校準(zhǔn)程序：可以預(yù)安裝三元催化器校準(zhǔn)程序(任選程序)，實(shí)現(xiàn)開機(jī)即用。該校準(zhǔn)程序考慮來自不同制造商的三元催化器的不同成分組成，自動補(bǔ)償陶瓷元素濃度變化的影響，因此，操作者在分析不同批次時無需進(jìn)行干預(yù)。用途***：X-MET不僅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校準(zhǔn)功能可用于廢舊金屬回收，因此，您可以在現(xiàn)場分揀任何廢料，包括在現(xiàn)場迅速分揀空的廢轉(zhuǎn)化器罐、歧管和管道，確保您可從一臺儀器中獲得更多的價值。日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少的儀器。

為什么X-MET8000是三元催化器分析的準(zhǔn)確性的理想選擇、易用性和可靠性對于強(qiáng)大的分析程序至關(guān)重要，這便是日立分析儀器的X-MET8000非常符合此要求的原因：獲得準(zhǔn)確結(jié)果的比較好技術(shù)：X-MET8000所使用的XRF技術(shù)是用于三元催化器分析的***技術(shù)。它能準(zhǔn)確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進(jìn)行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產(chǎn)生不利影響，也無需浪費(fèi)任何有價值的粉末用于分析。手持技術(shù)：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現(xiàn)場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命，可持續(xù)使用一整天。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)：X-MET具有堅(jiān)固耐用設(shè)計(jì)，可承受**惡劣的環(huán)境和天氣條件。它具有環(huán)境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）。鉑鈀銠含量的不同，以及所對應(yīng)的價格波動成為購買和回收三元催化器重要影響因素。滄州三元催化參數(shù)

有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。江西汽車三元催化技術(shù)

由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外，國內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強(qiáng)的清洗作用，會將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機(jī)工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)等問題。江西汽車三元催化技術(shù)