港口起重機(jī)小車需帶動(dòng)重型集裝箱完成移動(dòng),對(duì)傳動(dòng)部件的負(fù)載能力要求極高,東莞安銀傳動(dòng)科技的重載型絲桿滑臺(tái)單軸最大負(fù)載可達(dá) 2000kg,且保持長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性。該滑臺(tái)采用多絲桿并行設(shè)計(jì)與加強(qiáng)型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),增強(qiáng)整體承載能力;絲桿選用高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)過滲碳淬火處理,表面硬度達(dá) HRC60 以上,可承受巨大軸向載荷而不變形。在港口集裝箱起重機(jī)小車行走系統(tǒng)中,絲桿滑臺(tái)帶動(dòng)小車完成集裝箱的橫向移動(dòng),定位精度達(dá) 0.1mm,確保集裝箱精細(xì)對(duì)接卡車或貨輪;同時(shí),滑臺(tái)配備防風(fēng)防滑裝置,在港口強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行。某港口集團(tuán)引入該款絲桿滑臺(tái)后,起重機(jī)小車運(yùn)行故障率從 20% 下降至 4%,集裝箱裝卸效率提升 30%,每年減少停機(jī)損失約 120 萬元。重載絲桿滑臺(tái)多絲桿并行,承重 2000kg,適配港口起重機(jī)小車。浙江內(nèi)嵌式絲桿滑臺(tái)應(yīng)用行業(yè)案例大全

在礦山開采、水泥生產(chǎn)等粉塵濃度高的行業(yè),傳動(dòng)部件易受粉塵侵襲而損壞,東莞安銀傳動(dòng)科技的全封閉絲桿滑臺(tái)通過全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為傳動(dòng)部件提供多角度防護(hù)。該滑臺(tái)采用不銹鋼伸縮式防護(hù)罩,將絲桿、導(dǎo)軌等主要部件完全包裹,防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP66,可有效阻擋粉塵、顆粒等雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu);同時(shí),防護(hù)罩內(nèi)側(cè)設(shè)置防塵毛刷,進(jìn)一步增強(qiáng)密封效果,減少粉塵附著。在礦山開采的礦石分揀設(shè)備中,絲桿滑臺(tái)帶動(dòng)分揀裝置完成礦石的分類篩選,即使在粉塵濃度極高的環(huán)境下,仍可保持穩(wěn)定的傳動(dòng)性能,定位精度達(dá) 0.08mm,分揀效率不受影響。此外,滑臺(tái)內(nèi)部填充長(zhǎng)效防塵潤(rùn)滑脂,可在粉塵環(huán)境下保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),延長(zhǎng)設(shè)備維護(hù)周期至 2 年以上。某礦山企業(yè)引入該款絲桿滑臺(tái)后,設(shè)備故障率從 28% 下降至 6%,每年減少設(shè)備維護(hù)成本約 60 萬元,確保礦山生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。天津耐高溫絲桿滑臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)防爆絲桿滑臺(tái)獲 Ex 認(rèn)證,用于石油儲(chǔ)罐檢測(cè),防易燃易爆風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)化裝配線需多軸傳動(dòng)協(xié)同工作,東莞安銀傳動(dòng)科技的多軸絲桿滑臺(tái)(X/Y/Z 三軸或多軸組合)通過同步控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)多軸精細(xì)協(xié)同,滿足復(fù)雜裝配需求。該滑臺(tái)支持 PLC 或運(yùn)動(dòng)控制器統(tǒng)一控制,多軸同步精度達(dá) 0.02mm;同時(shí),可根據(jù)裝配需求定制軸數(shù)與行程,適應(yīng)不同產(chǎn)品裝配場(chǎng)景。在汽車零部件自動(dòng)化裝配線中,多軸絲桿滑臺(tái)帶動(dòng)機(jī)械臂完成螺栓擰緊、零件裝配等多道工序,多軸協(xié)同精度達(dá) 0.01mm,確保裝配質(zhì)量穩(wěn)定;同步控制使生產(chǎn)線節(jié)拍時(shí)間縮短至 10 秒 / 件,提升生產(chǎn)效率。某汽車零部件廠商引入該款多軸絲桿滑臺(tái)后,裝配線不良率從 12% 下降至 3%,生產(chǎn)節(jié)拍提升 20%,成功滿足主機(jī)廠的量產(chǎn)需求。
航空航天行業(yè)對(duì)設(shè)備重量控制嚴(yán)格,東莞安銀傳動(dòng)科技的輕型絲桿滑臺(tái)采用輕量化設(shè)計(jì),重量較傳統(tǒng)滑臺(tái)減少 40%,同時(shí)保持 0.1mm 的定位精度與 10kg 的負(fù)載能力,滿足航空航天零部件的精細(xì)裝配需求。該滑臺(tái)選用航空級(jí)鋁合金材質(zhì)(6061-T6)制作基座與滑塊,通過拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)去除冗余結(jié)構(gòu),在減輕重量的同時(shí)確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;絲桿采用空心設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低重量,且不影響傳動(dòng)性能。在衛(wèi)星天線反射面裝配中,絲桿滑臺(tái)帶動(dòng)裝配工具完成微米級(jí)調(diào)整,確保反射面的形位精度符合航天標(biāo)準(zhǔn);輕量化設(shè)計(jì)使裝配設(shè)備更便于搬運(yùn)與安裝,適應(yīng)航天車間的靈活布局需求。安銀輕型絲桿滑臺(tái)還通過了航天級(jí)環(huán)境測(cè)試(如高低溫、振動(dòng)、沖擊),確保在太空環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。目前,該產(chǎn)品已與航天科技集團(tuán)合作,應(yīng)用于衛(wèi)星零部件的地面裝配與測(cè)試設(shè)備中。高性價(jià)比絲桿滑臺(tái)價(jià)低 30%,滿足中小型自動(dòng)化廠商成本需求。

東莞安銀傳動(dòng)科技有限公司研發(fā)的高精度絲桿滑臺(tái),憑借微米級(jí)定位精度與穩(wěn)定的傳動(dòng)性能,成為半導(dǎo)體封裝設(shè)備的主要傳動(dòng)部件。在芯片封裝環(huán)節(jié),設(shè)備需完成引線鍵合、芯片貼裝等高精度操作,絲桿滑臺(tái)的導(dǎo)程誤差控制在 0.01mm 以內(nèi),配合伺服電機(jī)的閉環(huán)控制,可實(shí)現(xiàn)每秒 0.5m 的高速移動(dòng)與 ±0.005mm 的重復(fù)定位精度,有效避免因傳動(dòng)偏差導(dǎo)致的芯片損壞或封裝不良。相較于傳統(tǒng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu),安銀高精度絲桿滑臺(tái)采用研磨級(jí)滾珠絲桿與一體化導(dǎo)軌設(shè)計(jì),減少了傳動(dòng)間隙,同時(shí)通過特殊潤(rùn)滑工藝降低摩擦系數(shù),使設(shè)備連續(xù)運(yùn)行 8000 小時(shí)無故障,滿足半導(dǎo)體行業(yè) 24 小時(shí)不間斷生產(chǎn)需求。目前,該款絲桿滑臺(tái)已適配國(guó)內(nèi)多家半導(dǎo)體設(shè)備廠商,在 12 英寸晶圓封裝生產(chǎn)線中實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用,助力客戶提升產(chǎn)品良率至 99.8% 以上。防腐防銹絲桿滑臺(tái)鹽霧測(cè)試 5000 小時(shí),適配海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)。湖北可折疊絲桿滑臺(tái)選型指南
輕型絲桿滑臺(tái)用航空鋁,減重 40%,適配航空航天零部件裝配設(shè)備。浙江內(nèi)嵌式絲桿滑臺(tái)應(yīng)用行業(yè)案例大全
冷凍食品加工設(shè)備需在 - 20℃至 - 10℃的低溫環(huán)境下運(yùn)行,傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂易凝固,導(dǎo)致傳動(dòng)部件運(yùn)行不暢,東莞安銀傳動(dòng)科技的低溫潤(rùn)滑絲桿滑臺(tái)通過特殊潤(rùn)滑技術(shù),解決這一難題。該滑臺(tái)采用低溫專屬合成潤(rùn)滑脂,適用溫度范圍為 - 50℃至 100℃,在低溫環(huán)境下仍能保持良好的潤(rùn)滑性能,避免絲桿與螺母之間的干摩擦;同時(shí),滑臺(tái)內(nèi)部設(shè)置潤(rùn)滑脂循環(huán)系統(tǒng),可定期將潤(rùn)滑脂輸送至傳動(dòng)接觸面,確保長(zhǎng)期穩(wěn)定潤(rùn)滑。在冷凍餃子生產(chǎn)線的面團(tuán)輸送設(shè)備中,絲桿滑臺(tái)帶動(dòng)輸送裝置完成面團(tuán)的精細(xì)輸送,即使在 - 15℃的低溫環(huán)境下,仍可保持 0.1mm 的定位精度,輸送效率穩(wěn)定,確保冷凍餃子的生產(chǎn)質(zhì)量與產(chǎn)量。某冷凍食品企業(yè)引入該款絲桿滑臺(tái)后,設(shè)備低溫運(yùn)行故障率從 35% 下降至 8%,每年減少設(shè)備維修成本約 70 萬元,保障了冷凍食品生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。浙江內(nèi)嵌式絲桿滑臺(tái)應(yīng)用行業(yè)案例大全