現(xiàn)在客運(yùn)管理部門提倡使用電子客票以提高客運(yùn)效率，大力提倡客運(yùn)公交巴士刷臉掃碼驗(yàn)票方式乘車，現(xiàn)在在我們?nèi)粘Ｉ钪卸S碼已經(jīng)普及應(yīng)用，自助掃碼驗(yàn)票的五大好處：1、掃碼過閘，提高過機(jī)效率，緩解游客排隊(duì)等候問題；2、乘客憑借二維碼，可以一部手機(jī)做說有景區(qū)車輛，不用擔(dān)心排隊(duì)買票以及補(bǔ)票等問題；3、極大地減少了檢票工作人員，降低了人力成本，讓景區(qū)可以更專心；4、實(shí)時數(shù)據(jù)上傳，后臺自動統(tǒng)計(jì)，提高景區(qū)數(shù)據(jù)管理水平；5、人機(jī)交互式檢票，更具科技感的智慧交通，提高客運(yùn)形象。隨著公交刷臉支付乘車終端設(shè)備的推出，極大減少人員正面接觸的機(jī)會，在**期避免接觸傳染起到很多的作用。校車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

傳統(tǒng)打卡和人臉識別考勤支付模式的區(qū)別：

1：人臉識別比較容易誤打卡、也不會出現(xiàn)漏打卡的情況，效率比較高，傳統(tǒng)考勤效率慢排長龍傳統(tǒng)刷卡不容易考勤統(tǒng)計(jì)效率低下。

2：市民經(jīng)過刷臉機(jī)稍停頓即打卡，考勤效率提高10倍以上人臉特征算法識別，拒絕作假一鍵導(dǎo)出考勤統(tǒng)計(jì)報表，精細(xì)有效。

3：動態(tài)捕捉 路過打卡：采用高動態(tài)雙目多光譜200萬人臉識別攝像頭，廣角度面部識別，遠(yuǎn)距離快速認(rèn)證，安全便捷。

4：后臺管理系統(tǒng)：管理人員可以通過后臺管理系統(tǒng)進(jìn)行批量錄入員工照片信息、自定義考勤規(guī)則、考勤數(shù)據(jù)管理、出入記錄查詢、訪客數(shù)據(jù)管理、會議簽到管理等。

5：應(yīng)用場景：人臉識別門禁考勤支付一體機(jī)可廣泛應(yīng)用于人臉公交刷臉支付，門禁、校園人臉安全通道、員工考勤、訪客預(yù)約、會議智能簽到、政府事業(yè)單位出入口身份驗(yàn)證、閘機(jī)改造等應(yīng)用場景，讓人員管理更有效，更智能。 校車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車定制開發(fā)在支付寶APP中打開付款碼，根據(jù)提示完善信息后，支付寶即為市民自動生成一張屬于個人的電子乘車卡。

     公交刷臉掃碼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：

1．途中客流量監(jiān)控：通過安裝在乘客上下車門上方車載客流攝像機(jī)的應(yīng)用，實(shí)時清點(diǎn)上下客情況，同時將采集到的數(shù)據(jù)通過車機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)時回傳到管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的回傳數(shù)據(jù)要與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對系統(tǒng)售票情況的比對

2：途中旅客實(shí)名制核驗(yàn)：途中旅客通過線上預(yù)訂和現(xiàn)場支付兩種模式完成客票購置，在上車時面向車門的公交刷臉機(jī)或車載驗(yàn)票設(shè)備完成乘車人與身份證照片的人臉對比，通過車載設(shè)備完成人、票、證的實(shí)名制核驗(yàn)。實(shí)名制數(shù)據(jù)需與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對途中檢票情況的統(tǒng)計(jì)和實(shí)名制數(shù)據(jù)的上傳

公交刷臉支付的優(yōu)勢和劣勢有哪些？優(yōu)勢：1.方便快捷：刷臉支付無需攜帶現(xiàn)金或刷卡，只需通過面部識別即可完成支付，節(jié)省了排隊(duì)等候的時間。2.安全性高：刷臉支付采用人臉識別技術(shù)，可以有效防止盜刷、冒用等安全問題。3.便于管理：公交刷臉支付可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)控和管理，方便公交公司進(jìn)行運(yùn)營管理和統(tǒng)計(jì)分析。劣勢：1.技術(shù)成本高：公交刷臉支付需要投入大量的技術(shù)和設(shè)備，包括人臉識別設(shè)備、數(shù)據(jù)中心等，成本較高。2.隱私問題：刷臉支付需要采集用戶的面部信息，可能會引發(fā)隱私泄露等問題，需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)保護(hù)措施。3.兼容性問題：目前不同廠商的人臉識別技術(shù)存在差異，可能會導(dǎo)致不同設(shè)備之間的兼容性問題。公交刷臉支付終端應(yīng)用領(lǐng)域：公交驗(yàn)票、企業(yè)巴士、校園考勤、旅游景點(diǎn)驗(yàn)票、游樂場消費(fèi)等電子快付收費(fèi)場所。

       為滿足區(qū)域內(nèi)出行市場定制化、個性化的出行需求，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)，鞏固企業(yè)在公路客運(yùn)市場核心競爭力的提升，公交客運(yùn)集團(tuán)公司班線客運(yùn)公交化運(yùn)營提出如下構(gòu)想：

     公交刷臉系統(tǒng)市場需求：

為應(yīng)對出行市場需求變化，公交客運(yùn)公司將通過車輛產(chǎn)權(quán)置換、提升車輛等級、加大發(fā)車頻次、增加途中上下客點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、實(shí)時定位等措施開展傳統(tǒng)班線客運(yùn)公交化運(yùn)營改造，進(jìn)一步提升班線客運(yùn)產(chǎn)品的旅客體驗(yàn)。為加強(qiáng)車輛運(yùn)行途中的管控、避免途中票款流失，大理交運(yùn)集團(tuán)需要解決客運(yùn)車輛途中旅客實(shí)載率監(jiān)管這一主要問題。同時為完成公安反恐的客運(yùn)實(shí)名制要求，需要技術(shù)手段的應(yīng)用完成車輛運(yùn)行途中上客的實(shí)名制核驗(yàn)工作 客運(yùn)公司通過刷臉系統(tǒng)合理規(guī)劃，減少公交車空載率， 通過刷臉掃碼數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和規(guī)劃線路，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度。校車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

我司可以**提供刷臉支付在公交車上的應(yīng)用相關(guān)解決方案！校車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

     因?yàn)樯鐣畔⒒陌l(fā)展，傳統(tǒng)的紙質(zhì)乘車票、收現(xiàn)金的消費(fèi)方式已經(jīng)不能滿足很多場景消費(fèi)點(diǎn)的要求，針對現(xiàn)行的客運(yùn)，公交公司，機(jī)場，校園、企業(yè)、美食城、醫(yī)院等場合傳統(tǒng)的飯票、收現(xiàn)金方式對賬和管理上面的落后，我司順應(yīng)時代的發(fā)展，提出了以微信公眾號充值和會員卡一卡通為主的“微信充值消費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案”。

      以非接觸式IC卡為支付載體，建立云服務(wù)器云平臺票務(wù)管理系統(tǒng)信息中心，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、安全加密設(shè)備、刷臉掃碼刷卡支付終端、充值設(shè)備為支撐，為市民或顧客建立的集IC卡發(fā)行和現(xiàn)金票務(wù)業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)采集、存儲、統(tǒng)計(jì)、分析、查詢于一體的完整、安全、可靠的智慧消費(fèi)票務(wù)系統(tǒng)，還可拓展到城市一卡通領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)一卡多用。 校車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車定制開發(fā)

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