高耐蝕QPQPIP

工研所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)在汽車、摩托車、紡織機(jī)械、輕化工機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、儀器儀表、機(jī)床、齒輪、工具、具等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用前景。隨著現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)金屬材料的性能提出了更高的要求，另一方面由于在環(huán)保方面的嚴(yán)格限制，很多老的污染環(huán)境的表面強(qiáng)化和防腐技術(shù)紛紛被淘汰。在這種形勢(shì)下，環(huán)保的低溫鹽浴復(fù)合處理技術(shù)——QPQ更符合當(dāng)下的需求。當(dāng)年，這種技術(shù)不僅原料無(wú)毒，并且做到了全工藝過(guò)程環(huán)保，因此獲得德國(guó)環(huán)保獎(jiǎng)。同時(shí)這種新的表面強(qiáng)化改性技術(shù)比普通常規(guī)強(qiáng)化方法可以成數(shù)量級(jí)地提高金屬表面的耐磨性和耐蝕性。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能，延長(zhǎng)刀具的使用壽命。高耐蝕QPQPIP

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位，它承受著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的巨大力量，并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，因此，它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。原來(lái)一般采用鍍硬鉻來(lái)增加表面的耐蝕性和耐磨性，但是鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境，因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，同時(shí)通過(guò)鹽霧試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性，因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻。防腐QPQ廢水QPQ表面處理可以提高刀具的抗振性能，減少切削震動(dòng)。

氣體滲氮是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進(jìn)行低溫氮、碳共滲從而獲得以氮為主的氮碳共滲層。氣體氮化的常用溫度為560-570℃，在該溫度下氮化層硬度值高，氮化時(shí)間通常為2-3h，隨著時(shí)間延長(zhǎng)，氮化層深度增加緩慢。相較于QPQ處理工藝，雖然氣體滲氮在耐磨性方面表現(xiàn)良好，但是它的生產(chǎn)周期太長(zhǎng)，且必須采用特殊的滲氮鋼，表面生成的Fe2N相脆性較大。工研所QPQ技術(shù)成產(chǎn)周期短，適用鋼種廣，且表面生成韌性較高的Fe2~3N相，同時(shí)由于工件幾乎不變形，處理后不必進(jìn)行磨加工。特別是原來(lái)以抗蝕為目的的氣體滲氮，采用工研所QPQ技術(shù)以后，耐蝕性會(huì)有很大提高。

鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技術(shù)，不僅能有效提高金屬的硬度、防腐性能，還能對(duì)損傷的零件進(jìn)行修補(bǔ)矯正。但是鍍鉻在操作過(guò)程中容易產(chǎn)生劇毒六價(jià)鉻的酸霧和廢水，不僅對(duì)環(huán)境有害，而且嚴(yán)重危害人體健康。盡管采用三價(jià)鉻電鍍液可以取代六價(jià)鉻溶液，然而三價(jià)鉻電鍍工藝仍然存在鍍層薄、質(zhì)量差、鍍液成分復(fù)雜、穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)與鍍鉻相比，QPQ具有更出色的耐磨性和耐腐蝕性，而且沒(méi)有氫脆的風(fēng)險(xiǎn)。與傳統(tǒng)的氮化工藝相比，QPQ可提供更深的擴(kuò)散層并提高耐腐蝕性。同樣應(yīng)用于表面強(qiáng)化的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，在金屬表面可形成具有耐磨防腐的滲層，該工藝綠色環(huán)保，鹽溶液采用無(wú)毒的氰酸鹽作為滲劑，有效地解決了污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了工藝過(guò)程無(wú)毒廢水零排放。如今工研所QPQ技術(shù)具有高硬度、高耐磨性、微變形、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn)，已具備了代替鍍鉻技術(shù)的成熟條件。QPQ表面處理可以提高刀具的抗沖擊性能。

油氣彈簧，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件，承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊，還需長(zhǎng)期暴露在惡劣的外部環(huán)境中，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質(zhì)。經(jīng)過(guò)深入探索與實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能。在560±1℃的精確控溫下，金屬材料與特制的鹽浴液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層。這層化合物完全由氮化鐵構(gòu)成，具有極高的硬度和致密性，能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經(jīng)過(guò)QPQ處理后的缸套，其表面硬度明顯提高，耐磨性能得到極大增強(qiáng)，即使在惡劣工況下也能保持長(zhǎng)久的使用壽命。同時(shí)，其耐腐蝕性也得到了明顯提升，有效延長(zhǎng)了缸套的使用壽命，降低了維護(hù)成本，為特種車輛的安全行駛提供了有力保障。QPQ表面處理可以減少刀具的摩擦系數(shù)，提高切削效率。活塞環(huán)QPQ替代軟氮化

QPQ表面處理技術(shù)可以顯著提高刀具的硬度和耐磨性。高耐蝕QPQPIP

通常，我們采用中性鹽霧試驗(yàn)來(lái)評(píng)估零件的防腐蝕性能，這一測(cè)試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn)。在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧實(shí)驗(yàn)環(huán)境中，氯化鈉作為主要的鹽類成分，扮演著至關(guān)重要的角色。氯化鈉是一種強(qiáng)電解質(zhì)，具有極強(qiáng)的吸濕性，一旦與水接觸，便會(huì)迅速且完全地電離為氯離子和鈉離子。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕過(guò)程，實(shí)質(zhì)上是氯離子發(fā)揮其強(qiáng)烈的穿透能力所致。由于氯離子的半徑相對(duì)較小，它能夠輕易地穿透金屬表面的氧化層或保護(hù)層，進(jìn)而與內(nèi)部的金屬基體發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。這一反應(yīng)會(huì)逐步侵蝕金屬，導(dǎo)致金屬材料表面的破壞。中性鹽霧試驗(yàn)正是通過(guò)模擬這種環(huán)境，來(lái)檢測(cè)零件在長(zhǎng)時(shí)間暴露于鹽霧中的耐腐蝕性能，從而確保零件在實(shí)際使用中的耐久性和可靠性。高耐蝕QPQPIP