下治具靠彈簧升起的浮升塊進(jìn)行上下活動(dòng),浮生中心銷頂住線圈進(jìn)行鉚合,使本發(fā)明存在下列優(yōu)點(diǎn):***、本發(fā)明采用機(jī)器自動(dòng)鉚接代替工人手動(dòng)操作,提高生產(chǎn)效率;第二、由于本發(fā)明鉚接過程為自動(dòng)化操作,加工精度有保證。附圖說明通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述,本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。其中:圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中,1為上治具,2為下治具,3為底座,4為中心銷,5為浮升塊,6為彈簧,7為導(dǎo)向孔,8為定位槽,9為鉚合上模,10為壓環(huán),,,。具體實(shí)施方式參見圖1所示,銅套用反向鉚接裝置,包括上治具1和下治具2;所述下治具包括底座3、中心銷4和浮升塊5;所述中心銷一端與底座連接,浮升塊可移動(dòng)的設(shè)置在中心銷另一端;所述浮升塊與底座之間的中心銷上套設(shè)有彈簧6;所述浮升塊底端設(shè)有與中心銷配合使用的導(dǎo)向孔7,浮升塊頂端設(shè)有可放置銅套的定位槽8。中心銷頂端套設(shè)的浮升塊,浮升塊可以做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),這樣銅套也可以隨著浮升塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述上治具包括鉚合上模,該鉚合上模底端的鉚接端連接有壓環(huán)10(壓環(huán)與浮升塊頂部的定位槽同軸,以保證線圈與銅套在安裝時(shí)的同軸度)。通過設(shè)置壓環(huán)壓住需要與銅套鉚接的線圈零件。美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供!河南原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭品牌企業(yè)

而同屬于鈑金產(chǎn)品的機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)方面的自沖鉚接應(yīng)用還未見報(bào)道,隨著各種免處理板大量應(yīng)用于機(jī)箱機(jī)柜,其對(duì)鉚接技術(shù)尤其是新型鉚接技術(shù)的需求也日益緊迫。本文主要介紹自沖鉚接技術(shù)應(yīng)用在機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)上的可行性,分析其技術(shù)及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,并對(duì)存在的問題提出解決方法,旨在為機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用自沖鉚接提供參考。1機(jī)箱機(jī)柜的鉚接方式目前機(jī)箱機(jī)柜上常用的板材有普通冷軋?zhí)间摪?、覆鋁鋅板、耐指紋板和鋁板等,厚度在1mm~mm范圍的居多,常見的鉚接方式為壓鉚和拉鉚,相應(yīng)的常用鉚釘有壓鉚釘和拉鉚釘,如圖1所示。壓鉚典型工序如圖2所示。首先在被連接板上預(yù)先開孔;然后將鉚釘穿過孔中心,確保鉚釘與孔的中心線對(duì)齊;***在沖頭和下模的共同擠壓作用下,鉚釘尾部脹開形成紐扣狀實(shí)現(xiàn)連接[2]。該技術(shù)的缺點(diǎn)是工藝復(fù)雜,需增加預(yù)開孔工序,孔和鉚釘?shù)亩ㄎ痪纫筝^高,導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低。圖1機(jī)箱機(jī)柜常用鉚釘拉鉚的原理與壓鉚類似,都是依靠在鉚釘尾部脹開形成可靠連接,不同之處在于其不需要沖頭和模具,只需借助鉚釘***夾住鉚釘芯棒后拉動(dòng),使鉚釘壓縮變形形成鉚釘頭,因此對(duì)設(shè)備的要求不高,而且鉚釘***相對(duì)于壓鉚機(jī)成本較低,鉚釘種類較多,操作簡單,生產(chǎn)效率有所提高。吉林通用HUCK99-6001鉚槍頭全國發(fā)貨美國 哈克99-6001鉚槍頭;

升降架2包括電機(jī)8、升降導(dǎo)軌架6和車架支撐梁7,升降導(dǎo)軌架6內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有車架支撐梁7,車架支撐梁7的端部設(shè)置有滑塊,滑塊與升降導(dǎo)軌架6內(nèi)的導(dǎo)軌相匹配,車架支撐梁7的端部設(shè)置車架導(dǎo)軌14,電機(jī)8連接一繞線輪13,繩索的一端繞過升降導(dǎo)軌架6上設(shè)置的定滑輪21與車架支撐梁7連接,繩索的另一端與繞線輪13連接,本實(shí)施例在升降架2的掛鉤組件上方還設(shè)置一定滑輪,用于繩索的支撐和引導(dǎo),避免與升降架2頂部干涉和摩擦。車架支撐梁7端部隨動(dòng)的車架導(dǎo)軌14兩側(cè)設(shè)置一限位裝置,限位裝置包括限位擋板23和彈簧,限位擋板23通過彈簧固定于隨動(dòng)的車架導(dǎo)軌14的兩側(cè)。升降導(dǎo)軌架6的兩導(dǎo)軌之間垂直設(shè)置有兩個(gè)固定軸22,其中一個(gè)固定軸22上穿設(shè)掛鉤組件的一端,掛鉤組件的另一端通過彈性部件連接于另一個(gè)固定軸22上,掛鉤組件的一面設(shè)置有與車架支撐梁7相匹配的凹槽,掛鉤組件的另一面設(shè)置有電機(jī)8的接近開關(guān)11,本實(shí)施例中設(shè)置有上下兩個(gè)接近開關(guān)11,掛鉤組件為兩個(gè)并列設(shè)置的掛鉤12,彈性部件可以為彈簧或橡皮繩。電機(jī)8與繞線輪13之間依次設(shè)置有減速器9和聯(lián)軸器10,電機(jī)8為步進(jìn)電機(jī),接近開關(guān)11與電機(jī)8電連接。鎖車架3包括存車槽17和托架16,托架16上設(shè)置有圍欄用于對(duì)自行車進(jìn)行限位。
所以H1X3r3為較好的組合方案?分析Tu?Tn與接頭抗拉伸能力的關(guān)系仿真的9組數(shù)據(jù)整理出的鑲嵌量Tu與接頭軸向比較大抗力Fmax?頸厚Tn與接頭軸向比較大抗力Fmax的關(guān)系如圖5所示?從圖5可以看出:①Tu與接頭比較大軸向抗拉力基本成正相關(guān),而Tn與接頭所能承受的比較大軸向拉伸力則沒有明顯的相關(guān)性,這說明在接頭受到軸向拉伸力造成脫離失效時(shí),接頭的力學(xué)性能主要取決于Tu;②Tu與接頭所能承受的比較大軸向拉伸力沒有形成嚴(yán)格的正比例關(guān)系,這說明接頭在受到軸向載荷的情況下,其力學(xué)性能并不完全取決于Tu,應(yīng)還受其他因素的影響,這也正好吻合了對(duì)Tu?Tn以及接頭強(qiáng)度的極差分析結(jié)果;③從極差分析結(jié)果可知,Tu與接頭軸向拉伸強(qiáng)度受3個(gè)工藝參數(shù)影響的權(quán)重相同,都是r>X>H,只是**終較優(yōu)的工藝參數(shù)組合方案稍有不同,因而Tu與軸向拉伸強(qiáng)度具有正相關(guān)關(guān)系,而不是嚴(yán)格的正比例關(guān)系;而Tn與接頭軸向拉伸強(qiáng)度受3個(gè)工藝參數(shù)影響的權(quán)重則不同,**終較優(yōu)的工藝參數(shù)組合方案也不同;④因?yàn)門n對(duì)接頭的橫向剪切強(qiáng)度影響較大,而Tu對(duì)接頭的軸向拉伸強(qiáng)度影響較大,所以Tu與Tn所對(duì)應(yīng)的比較好工藝參數(shù)組合方案并不一致;因此在實(shí)際操作中。美國 HUCK99-6001 鉚槍頭。

可適用于各種免處理金屬板、鋁板和塑料板等;⑤自動(dòng)送釘系統(tǒng)穩(wěn)定,通過自動(dòng)化設(shè)計(jì),即可實(shí)現(xiàn)快速***的智能化生產(chǎn)。目前,自沖鉚接技術(shù)已***應(yīng)用于汽車、建筑及家電等行業(yè)。隨著免處理板的推廣應(yīng)用,以及自沖鉚接技術(shù)的發(fā)展,自沖鉚接在機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)裝配中的優(yōu)勢越來越明顯。如拼裝式機(jī)柜框架的裝配,所用板材是mm覆鋁鋅板,連接方式為傳統(tǒng)的拉鉚,其裝配過程是:首先需要人工對(duì)齊兩部件的鉚接孔,放入鉚釘,然后用鉚釘***夾住尾桿,***頭頂住鎖環(huán),***按下按鈕開始拉鉚。這種鉚接質(zhì)量好壞與操作人員素質(zhì)高低有很大關(guān)系,操作復(fù)雜,生產(chǎn)效率低。如果改用自沖鉚接,因其定位精度相對(duì)較低,再加上采用料帶自動(dòng)送釘,使得人工操作強(qiáng)度降低,裝配效率**提高。目前自沖鉚接設(shè)備主要分為兩種,臺(tái)式自沖鉚接機(jī)和手持式自沖鉚接機(jī),送釘方式可選振動(dòng)盤管式自動(dòng)送釘或者料帶式自動(dòng)送釘。兩種鉚接機(jī)的鉚接效率和公稱壓力等參數(shù)基本相同,其中臺(tái)式自沖鉚接機(jī)在大批量生產(chǎn)時(shí),操作容易,生產(chǎn)效率高;手持式自沖鉚接機(jī)因鉚接過程中鉚接頭移動(dòng)而工件不動(dòng),所以適合于鉚接體積和重量較大的工件。在機(jī)箱機(jī)柜的生產(chǎn)過程中,機(jī)箱產(chǎn)量大、體積小、重量輕,比較適合于采用臺(tái)式自沖鉚接機(jī)。美國哈克99-6001鉚槍頭哪家;河南原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭品牌企業(yè)
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鉚接鉚接是一個(gè)機(jī)械詞匯,是使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件,如球鞋穿鞋帶的孔,就是空心鉚釘鉚成的。中文名稱:鉚接。英文名稱:riveting。定義:利用軸向力,將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭,使多個(gè)零件相連接的方法。使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。分類活動(dòng)鉚接結(jié)合件可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。不是剛性連接。如:剪刀,鉗子。固定鉚接結(jié)合件不能相互活動(dòng)。這是剛性連接。如:角尺、三環(huán)鎖上的銘牌、橋梁建筑。密封鉚接鉚縫嚴(yán)密,不漏氣體、液體。這是剛性連接。工藝過程鉆孔-锪窩-去毛刺-插入鉚釘--頂模(頂把)頂住鉚釘-旋鉚機(jī)鉚成形(或手工墩緊-墩粗-鉚成-罩形)。鉚接分冷鉚和熱鉚。通俗的講鉚接就是指兩個(gè)厚度不大的板,通過在其部位上打洞,然后將鉚釘放進(jìn)去,用鉚釘槍將鉚釘鉚死,而將兩個(gè)板或物體連接在一起的方法。河南原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭品牌企業(yè)
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其接頭的成形機(jī)理主要分為拉延變形和擠壓變形2個(gè)過程,具體包括以下4個(gè)階段?(1)前期成形階段...
【詳情】本文主要采用相同鉚釘鉚模,設(shè)置不同頭高對(duì)6111/,探索有限元分析與實(shí)驗(yàn)分析相結(jié)合的方法,研...
【詳情】所述托架的底部與所述滑槽垂直連接,所述存車槽的一端與所述托架滑動(dòng)連接,所述存車槽的另一端底部...
【詳情】將塑性好的材料放在下層;鉚接金屬與非金屬材料時(shí),將金屬材料放在下層。相對(duì)于其他連接技術(shù)(如點(diǎn)...
【詳情】而接頭a#和b#的鉚釘與上下板全部分離,并且接頭b#的上板上翹**嚴(yán)重,同時(shí)下板凹坑區(qū)域四周被...
【詳情】可按客戶要求定制***方便的鉚接生產(chǎn)線液壓鉚接機(jī)對(duì)鉚機(jī)|臥式鉚接機(jī)氣動(dòng)鉚接機(jī)液壓鉚接機(jī)具備鉚...
【詳情】China)Abstract:Sincetheburrsandpooruracyonneut...
【詳情】當(dāng)傳感器的接觸探頭觸碰到鉚釘時(shí)伺服電機(jī)停止運(yùn)動(dòng),鉚釘找正機(jī)構(gòu)退回到安全位置后,伺服電機(jī)再次啟...
【詳情】為滿足工藝及計(jì)算精度等要求,在每個(gè)計(jì)算步分析前利用ABAQUS后處理數(shù)據(jù)文件*rpt獲取前一...
【詳情】俄羅斯研制的配備有加熱系統(tǒng)和低電壓電磁鉚接動(dòng)力頭的УMККCH、УMККCH-3型自動(dòng)鉚接設(shè)...
【詳情】當(dāng)有限元仿真與實(shí)驗(yàn)的邊界條件設(shè)置一致時(shí),對(duì)于接頭底厚C,仿真值與實(shí)驗(yàn)值相對(duì)誤差保持在10%以...
【詳情】墩頭高度H=6mm,材質(zhì)Q235,材料的屈服極限取值σS=235MPa,鉚頭的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,初...
【詳情】