當(dāng)涉及到多孔式橋架的安裝時,確保前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板之間的設(shè)置保持平行是至關(guān)重要的。這不僅保證了橋架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,為其后續(xù)的綜合布線電纜提供了穩(wěn)固的支撐基礎(chǔ)。在布置托盤式多孔式橋架的綜合布線電纜時,我們必須特別留意其與周圍電氣設(shè)備的安全距離。尤其是那些可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等設(shè)...
安裝多孔式橋架時,立柱切割完后除銹并進(jìn)行防銹防腐處理,刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆,以免影響防腐質(zhì)量。第二道防銹漆晾干后,刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例,防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差;墊板的尺寸根據(jù)橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時邊緣盡量平直,孔洞大小均勻??锥匆思庸こ砷L條形,便于安裝時找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時,一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后,去除表面殘余焊渣及鐵銹。當(dāng)橋架吊裝或在水泥墻側(cè)面安裝時,為保證強度,墊板一般開四個孔,四角固定。多孔式橋架的凹腔中分別套設(shè)有相焊接的一級彈簧與滑塊。鄭州多孔式橋架

在多孔式橋架中,對于輕型多孔式橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。選用橋架時,要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定,在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加,因此計算時只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力,并保證有足夠的安全系數(shù),一般較大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。杭州多孔式鋼結(jié)構(gòu)電纜橋架事實上,多孔式橋架還包括信息控制和信息傳輸功能。

多孔式橋架在沿墻垂直敷設(shè)時,可使用門型角鋼支架,支架的固定應(yīng)盡可能配合土建施工預(yù)埋;也可在土建施工中預(yù)埋開角螺栓,用開角螺栓固定支架;也可以采用膨脹螺栓固定。橋架沿墻、柱水平安裝時,托壁需安裝在異型鋼立柱上,而立柱要安裝在梯型角鋼支架上,使柱和墻上的橋架固定支架(或托臂)在同一條直線上。底架與門型架焊接時,焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件,分工字鋼槽鋼、角鋼、異型鋼立柱;立柱可以在墻上、柱上安裝、也可懸吊在梁板上安裝。做法在混凝土可預(yù)埋鐵件;砌體可砌筑預(yù)制砌塊;也可以采用膨脹螺栓但必須在混凝土強度C20或磚強度在MU10以上的磚砌體上。多孔式橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方,當(dāng)設(shè)計無要求時,與管道的較小凈距,符合一般規(guī)定。
多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應(yīng),成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內(nèi)立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。多孔式橋架包括承重槽體與蓋板。

多孔式橋架除了美觀的布局外,還能更好得方便后期的各種維護(hù)、維修和更換。事實上,多孔式橋架自身具備一定的特性,使其與傳統(tǒng)式電纜線不一樣。集中管理、多層次管理方式不同的建筑設(shè)施在功能上可能需求不同。然后,我們還可以以合理的方式規(guī)劃和設(shè)計電纜的分布,使它們較少受到空間和建筑設(shè)備的影響。多孔式橋架適用于動力電纜的安裝。多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。多孔式橋架就像血管的外墻一樣,使電纜可以與外界隔離。廣州多孔式槽式鋼制橋架廠家
多孔式橋架的轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有板蓋。鄭州多孔式橋架
選擇多孔式橋架時,應(yīng)根據(jù)支架承受的荷重,選擇相應(yīng)的膨脹螺栓及鉆頭;埋好螺栓后,可用螺母配上相應(yīng)的墊圈將支架或吊架直接固定在金屬膨脹螺栓上。支架與吊架所用鋼材應(yīng)平直,無明顯扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在3毫米范圍內(nèi),切口處應(yīng)無卷邊、毛刺;鋼支架與吊架應(yīng)焊接牢固,無明顯變形,焊接前厚度超過4毫米的支架、鐵件應(yīng)打坡口,焊縫均勻平整,焊縫長度應(yīng)符合要求,不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷;支架與吊架應(yīng)安裝牢固,保證橫平豎直,在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架應(yīng)與建筑物的坡度、角度一致;支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鋼30毫米×3毫米;角鋼5毫米×25毫米×3毫米。鄭州多孔式橋架
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