北京節(jié)能螺桿式螺桿空壓機品質(zhì)保障

1月7日凌格風空壓機銷售團隊結(jié)束了兩天的銷售會議后，開展了探尋“六朝古都”南京的文化之旅。拜謁中山陵，參觀總統(tǒng)府，探尋科舉史，夜游秦淮河等活動，讓我們了解了南京的歷史文化，秦淮河的歷史變遷?！熬刻烊酥H，通古今之變”，學習歷史可以給人類帶來很多了解昨天、把握當下、開創(chuàng)明天的智慧。本次活動，是對歷史的學習，對過去的思考。凌格風團隊將秉持“堅持品質(zhì)·注重口碑”的理念，以往鑒來，砥礪前行，在2020年創(chuàng)造新的輝煌。螺桿空壓機，是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。北京節(jié)能螺桿式螺桿空壓機品質(zhì)保障

凌格風空壓機工變頻搭配使用可以更好的適應不同的工況。那么使用凌格風LSH油冷永磁變頻空壓機有什么優(yōu)勢呢？采用阿特拉斯·科普柯主機，匹配IE4高效油冷永磁電機，電機效率高達96%電機防護等級達IP66（30-75kW），退磁溫度高達350℃（30-75kW）配置大屏彩顯智能控制系統(tǒng)，快速的邏輯控制和變頻器無縫連接，中英文顯示，支持定時開關(guān)機變頻器采用矢量變頻控制算法，快速響應用戶用氣需求。經(jīng)過實際用氣檢驗，這樣的搭配使用十分可靠，工廠無停工風險。黃浦區(qū)永磁變頻螺桿螺桿空壓機參數(shù)凌格風空壓機為您提供24小時售后服務。

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。電機驅(qū)動/內(nèi)燃機轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。

隨著夏季的到來，天氣慢慢熱起來了，又要進入空壓機保養(yǎng)的高峰季節(jié)了。如何做好預防性保養(yǎng)，排除故障，讓客戶度過一個安心的夏季，一定是每一個空壓機服務人現(xiàn)在**關(guān)心的事。因此，2019年5月18日至19日，凌格風在上海大修車間舉辦了代理商工程師授權(quán)培訓。本次培訓為期兩天，由凌格風（上海）氣體技術(shù)有限公司，售后服務部組織培訓，來自全國多家代理商的20多名工程師。為了更好地達到培訓效果，今年培訓的特點是小班輔導，理論實踐相結(jié)合和嚴格考核。-每次培訓控制參加人數(shù)，給每位學員都留出了充足的交流時間和動手實踐的機會。-所謂“實踐出真知”，本次培訓通過理論實踐相結(jié)合的方式，讓工程師們趁熱打鐵把理論運用到實踐中，加深對相關(guān)知識的理解。-培訓結(jié)束后對工程師進行考核，檢驗本次培訓效果。液體式螺桿空壓機元件，可應用于高的壓縮比。

2020年的******給各行各業(yè)帶來了不小的影響，很多企業(yè)的產(chǎn)能下降，新品研發(fā)速度減緩。在這種情況下，凌格風迎難而上，繼2020年初發(fā)布了LSH系列及LOH系列<90kW油冷永磁變頻空壓機之后，凌格風于2020年6月在160kW~280kW功率段繼續(xù)發(fā)力，隆重推出新一代LSV+系列及LS+系列螺桿空壓機。本次發(fā)布的LSV+系列為永磁變頻空壓機，電機采用風冷卻，功率范圍為160kW~250kW。LS+系列為工頻空壓機，功率范圍為160kW~280kW。兩個系列均可選擇風冷或水冷，200kW及以上機型可選擇6kV或10kV供電。新品較上一代產(chǎn)品在性能上有了較大提升，另有阿特拉斯?科普柯全新研發(fā)的、內(nèi)置智能互聯(lián)模塊的ES4000T觸屏控制器來錦上添花，使用體驗得到進一步提升。凌格風空壓機可應用多，適用于各行業(yè)。浙江螺桿型螺桿空壓機銷售方法

凌格風空壓機,被廣泛應用于多個行業(yè)。北京節(jié)能螺桿式螺桿空壓機品質(zhì)保障

螺桿空壓機故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低壓力傳感器出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；北京節(jié)能螺桿式螺桿空壓機品質(zhì)保障