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    氫氣運(yùn)輸基本參數(shù)
    • 品牌
    • 氫福灣
    • 服務(wù)項(xiàng)目
    • 氫氣運(yùn)輸,危化品供應(yīng)鏈
    • 服務(wù)地區(qū)
    • 全國(guó)
    • 服務(wù)周期
    • 一年
    氫氣運(yùn)輸企業(yè)商機(jī)

    氫氣是一種高危險(xiǎn)氣體,不僅具有很強(qiáng)的易燃易爆性,還具有一定的毒性,因此我們?cè)跉錃膺\(yùn)輸?shù)膯?wèn)題上一定要格外小心避免造成重大事故的發(fā)生。同時(shí)相關(guān)的工作人員需配備便攜式氫氣氣體檢測(cè)儀來(lái)及時(shí)檢測(cè)氫氣是否泄漏。下面為您分析氫氣輸送過(guò)程的危險(xiǎn),及時(shí)預(yù)防確保氫氣在輸送的安全。氫氣輸送管道的防雷、防靜電接地裝置如果保護(hù)失效,雷電或靜電積聚會(huì)使管道及構(gòu)筑物遭到破壞或引起火災(zāi)事故。管道因腐蝕、意外撞擊、熱脹冷縮、振動(dòng)疲勞等原因被損壞時(shí),會(huì)造成大量的氫氣外漏;當(dāng)管道的法蘭、閥門(mén)、焊縫泄漏或密封墊圈損壞而發(fā)生泄漏,泄漏的氫氣遇火源會(huì)發(fā)生燃燒或。在抽送或壓縮氫氣時(shí)、檢修、動(dòng)火過(guò)程中各種原因?qū)е職錃馀c氧氣或其它助燃?xì)怏w混合,達(dá)到一定的濃度極限時(shí),遇火源會(huì)產(chǎn)生事故。外部明火導(dǎo)入管道內(nèi)部,包括管道附近明火的導(dǎo)入,以及與管路相連接的焊接工具由于回火而導(dǎo)入管道內(nèi);管道過(guò)分靠近熱源,管內(nèi)氣體過(guò)熱引起的著火。氫氣供應(yīng)方式主要分為鋼瓶供應(yīng)和管束車(chē)供應(yīng)。吉林服務(wù)氫氣運(yùn)輸有哪些

    吉林服務(wù)氫氣運(yùn)輸有哪些,氫氣運(yùn)輸

    在用量小、用戶分散的情況下,氫氣通常通過(guò)儲(chǔ)氫容器裝在車(chē)、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,用量大時(shí)一般采用管道輸送。液氫運(yùn)輸多用車(chē)船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,我國(guó)主要以氫氣拖車(chē)運(yùn)輸(tubetrailer)、氫氣管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車(chē)運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主。長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫:當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí),氫氣的運(yùn)輸成本,隨著運(yùn)輸距離的增加,長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸成本逐漸上升。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到??紤]到經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題,長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸。管道運(yùn)氫:參考濟(jì)源-洛陽(yáng)氫氣管道的基本參數(shù),可測(cè)算出長(zhǎng)度25m、年輸送能力。當(dāng)輸送距離為100km時(shí),運(yùn)氫成本為,為同等距離下氣氫拖車(chē)成本的1/5,通過(guò)管道運(yùn)輸氫氣是一種降低成本的可靠方法。液氫罐車(chē)成本變動(dòng)對(duì)距離不敏感。當(dāng)加氫站距離氫源點(diǎn)50~500km時(shí),液氫槽車(chē)的運(yùn)輸價(jià)格在。將上述測(cè)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn):在0~1000km范圍中,管道運(yùn)輸?shù)某杀颈容^低。運(yùn)輸距離在250km內(nèi)時(shí),長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸成本低于液氫槽車(chē),超過(guò)250km則后者更具成本優(yōu)勢(shì)。 福建低溫氫氣運(yùn)輸氫氣可作為飛艇的填充氣體(由于氫氣具有可燃性,安全性不高,飛艇現(xiàn)多用氦氣填充)。

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    對(duì)于管道運(yùn)輸一個(gè)很重要的安全問(wèn)題是氫脆。如錳鋼、鎳鋼以及其它鋼,若長(zhǎng)期暴露在氫氣中,尤其在高溫高壓下,其強(qiáng)度會(huì)降低,導(dǎo)致失效。但是鋁和一些合成材料,就不會(huì)發(fā)生氫脆,因此通過(guò)選擇合適的材料,可降低因氫脆產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。上海加氫站氫氣運(yùn)輸方案的選擇到2010年加氫站的規(guī)模都較小。采用槽車(chē)液氫運(yùn)輸?shù)某杀緸椤g-1,遠(yuǎn)低于采用長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸?shù)某杀炯s為·kg-1,但考慮到氫氣液化廠投資大,氫氣液化消耗氫氣熱值30%以上,經(jīng)濟(jì)性較差,更重要的是上海還沒(méi)有液氫工業(yè)基礎(chǔ),因此液氫運(yùn)輸不適合近期加氫站的發(fā)展。同樣,由于氫氣流量低,鋪設(shè)管道投資大,因此綜合比較來(lái)看,2010年前加氫站采用長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸氫氣更符合實(shí)際。當(dāng)燃料電池汽車(chē)的數(shù)量逐漸增長(zhǎng)到萬(wàn)輛級(jí)、十萬(wàn)輛級(jí),每天的氫氣消耗也逐漸增長(zhǎng)到30t和300t,加氫站的數(shù)量達(dá)到上百座,部分站的規(guī)模也較大。若全部采用長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸,由于長(zhǎng)管拖車(chē)過(guò)多造成調(diào)配困難,此時(shí)可考慮建立氫氣液化示范廠,且液化廠已經(jīng)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,采用液氫輸送優(yōu)勢(shì)明顯。另外還可考慮鋪設(shè)管道為氫源點(diǎn)附近的加氫站網(wǎng)絡(luò)輸送氫氣,對(duì)規(guī)模較小的加氫站仍可采用長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸。

        液氫罐車(chē)運(yùn)輸是將將氫氣深度冷凍至21K液化,再將液氫裝在壓力通常為低溫絕熱槽罐內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆椒?。由于液氫的體積能量密度達(dá)到,液氫槽罐車(chē)的容量大約為65m3,每次可凈運(yùn)輸約4000kg氫氣,是氣氫拖車(chē)單車(chē)運(yùn)量的10倍多,提高了運(yùn)輸效率,適合大批量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。但缺點(diǎn)是制取液氫的能耗較大(液化相同熱值的氫氣耗電量是壓縮氫氣的11倍以上),并且液氫儲(chǔ)存、輸送過(guò)程均有一定的蒸發(fā)損耗。國(guó)外已有廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)缺失掣肘液氫發(fā)展。在國(guó)外尤其是歐、美、日等國(guó)家,液氫技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)較為成熟,液氫在儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段,某些地區(qū)液氫槽車(chē)運(yùn)輸超過(guò)了氣氫運(yùn)輸規(guī)模。而國(guó)內(nèi)目前用于航天及領(lǐng)域,這是由于液氫生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存裝置等標(biāo)準(zhǔn)均為標(biāo)準(zhǔn),無(wú)民用標(biāo)準(zhǔn),極大地限制了液氫罐車(chē)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)已著手研發(fā)相應(yīng)的液氫儲(chǔ)罐、液氫槽車(chē),如中集圣達(dá)因、富瑞氫能等公司已開(kāi)發(fā)出國(guó)產(chǎn)液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品。液氫標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)指日可待。2019年6月26日,全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)《氫能汽車(chē)用燃料液氫》、《液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《液氫貯存和運(yùn)輸安全技術(shù)要求》三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)的函。液氫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)范形成后。 氫氣也是重要的化工原料。如可以利用氫氣來(lái)制造氨,并進(jìn)一步制造化肥。

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        在用量小、用戶分散的情況下,氣氫通常通過(guò)儲(chǔ)氫容器裝在車(chē)、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,用量大時(shí)一般采用管道輸送。液氫運(yùn)輸多用車(chē)船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,我國(guó)主要以氣氫拖車(chē)運(yùn)輸(tubetrailer)、氣氫管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車(chē)運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主。長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫:當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí),氫氣的運(yùn)輸成本,隨著運(yùn)輸距離的增加,長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸成本逐漸上升。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到。考慮到經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題,長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸。管道運(yùn)氫:參考濟(jì)源-洛陽(yáng)氫氣管道的基本參數(shù),可測(cè)算出長(zhǎng)度25m、年輸送能力,運(yùn)氫價(jià)格為。當(dāng)輸送距離為100km時(shí),運(yùn)氫成本為,為同等距離下氣氫拖車(chē)成本的1/5,通過(guò)管道運(yùn)輸氫氣是一種降低成本的可靠方法。液氫罐車(chē)成本變動(dòng)對(duì)距離不敏感。當(dāng)加氫站距離氫源點(diǎn)50~500km時(shí),液氫槽車(chē)的運(yùn)輸價(jià)格在。將上述測(cè)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn):在0~1000km范圍中,管道運(yùn)輸?shù)某杀颈容^低。運(yùn)輸距離在250km內(nèi)時(shí),長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸成本低于液氫槽車(chē),超過(guò)250km則后者更具成本優(yōu)勢(shì)。氫氣的應(yīng)用主要分為兩個(gè)方面,一個(gè)是在傳統(tǒng)行業(yè)作為原材料使用,一個(gè)是在氫能與燃料電池行業(yè)作為能源使用。吉林服務(wù)氫氣運(yùn)輸有哪些

    100kg以上的氫氣輸運(yùn)方法主要是長(zhǎng)管拖車(chē)、氣體管道、液態(tài)氫氣。吉林服務(wù)氫氣運(yùn)輸有哪些

    發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn)。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門(mén)(如交通運(yùn)輸、化工和鋼鐵等)提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒?。氫能還可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全。此外,還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑。氫是一種自由能源載體,可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用。氫能有潛力幫助解決太陽(yáng)能光伏(PV)等可再生能源的波動(dòng)性輸出問(wèn)題。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇,并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,可在幾天、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。吉林服務(wù)氫氣運(yùn)輸有哪些

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