瀝青路面作為我國高等級公路的主要形式,對于我國公路交通建設有著積極的推動作用。但瀝青路面施工不僅需要較高的溫度,縮短了施工工期,而且消耗能源,排放大量的溫室氣體,破壞了生態(tài)環(huán)境。在國家大力提倡“綠色交通”的新時代背景下,迫切需要在道路交通建設中提供一種低能耗、少污染、成本低、資源節(jié)約、施工便捷的道路修筑材料,從而滿足“綠色施工”的技術(shù)要求?;谏鲜鰡栴},冷拌冷鋪技術(shù)一經(jīng)提出便得到快速發(fā)展應用,冷拌冷鋪瀝青混合料即將瀝青膠結(jié)料(乳化瀝青或液體瀝青)與一定級配要求的集料、添加劑等按照一定比例常溫條件下拌和、攤鋪的新型道路材料。該技術(shù)實現(xiàn)了常溫下施工,不受氣溫、季節(jié)的影響,克服了傳統(tǒng)路面資源浪費、環(huán)境污染的弊端,具有較好的社會、環(huán)境效益。乳化劑的分子結(jié)構(gòu)和組成決定了乳化瀝青的電荷性質(zhì)、油水界面的結(jié)構(gòu),由此決定了乳液的化學性質(zhì)。安徽微表處瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家

使用乳化瀝青筑養(yǎng)路具有如下好處:1)養(yǎng)護費用小??山档捅葻釣r青養(yǎng)護工程50%以上的造價,從而使有限的養(yǎng)護投入發(fā)揮更大的作用。2)施工方便,能及時提高路面的服務性能。3)提高施工質(zhì)量。熱瀝青的可操作溫度為130-180℃,由于原路面為常溫,噴灑的熱瀝青迅速凝固,不再具有流動性,因此很難保證灑布的均勻性。而乳化瀝青可以實現(xiàn)要求的目標。4)擴大瀝青使用范圍,可以實現(xiàn)許多熱瀝青不能做到的功用。例如:利用霧狀粘層法,可以迅速填補路面的輕度老化性龜裂,延長路面使用壽命。5)節(jié)省能源,節(jié)約資源。乳化瀝青筑路,只在乳化時一次加熱,而且加熱溫度比熱瀝青低50℃,只此瀝青就節(jié)省熱能70%以上,從而節(jié)約大量的能源。6)延長施工季節(jié)。采用乳化瀝青筑養(yǎng)路,可以少受低溫的影響,可以及時修補,一般用乳化瀝青施工可延長施工時間一個月左右。7)減少污染,保護環(huán)境,改善工作條件。使用熱瀝青筑養(yǎng)路,則必須加熱瀝青,這可能造成工人的傷害甚至引起火災;加熱時瀝青蒸汽中大量的物質(zhì)進入空氣,污染環(huán)境,且危害工人健康。乳化瀝青為常溫施工,可避免問題。河南乳化瀝青乳化劑系統(tǒng)中的總熱能過高,會造成拌和時間過短,如剛生產(chǎn)的乳化瀝青溫度較高,容易造成拌和及施工困難。

自2000年我國開始進行微表處技術(shù)研究和推廣應用以來,其優(yōu)越性已經(jīng)逐步得到認可,并且在我國很多高速公路的路面養(yǎng)護中得到應用。微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌合并通過專門施工設備攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通的薄層結(jié)構(gòu)。在路面尚未出現(xiàn)病害或即將出現(xiàn)病害時,采用微表處進行預防性養(yǎng)護,可以比較好地防止或延緩病害的發(fā)生。微表處技術(shù)的優(yōu)越性主要有:與普通稀漿封層相比較,微表處具有更高的抗磨耗性能和抗滑性能;微表處具有良好的車轍修復功能;較熱拌瀝青混合料罩面具有更好的封層效果,能夠很好地防止地表水下滲以及保護路面結(jié)構(gòu),并且成本較低;如果原路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,微表處可以使用5年以上;施工速度快,效率高;在選擇合適的慢裂快凝乳化劑和混合料配合比設計的情況下,1cm厚微表處施工完成1小時后即可開放交通。
乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液,具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學上是處于不穩(wěn)定狀態(tài),藏有縮小其界面積(即通過凝聚過程)向穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)移的潛在力量,防止這種凝聚狀態(tài)(分散性破壞)是乳化劑保護層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力,也是指乳化瀝青達到平衡狀態(tài)所需的時間。即瀝青微粒聚集與水發(fā)生分離的時間。提高乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性,有如下幾種方法:1)增強乳化瀝青中內(nèi)部的電荷強度,如加入無機鹽穩(wěn)定劑,有金屬氯化物和硫代氰酸鹽化合物,如氯化銨和氯化鈣,能增強瀝青微粒周圍的雙電層效應,增大其電位值,增加瀝青微粒之間相互斥力,減緩瀝青微粒之間的凝固速度。也可以加入酸性或堿性電解質(zhì),利于離子型乳化瀝青的穩(wěn)定性。2)增加乳化瀝青的黏度,如提高瀝青的含量和使用增稠劑。3)減小乳化瀝青中瀝青微粒的粒徑,可以有效減緩瀝青微粒的沉降速度。4)增加乳化劑濃度。乳化瀝青與規(guī)定級配的礦料拌合后,根據(jù)拌合效果,可以鑒別乳液是否屬于快裂、中裂、或慢裂類型。

乳化瀝青是通過將瀝青熱融,經(jīng)機械的作用以細小的微滴狀態(tài)分散于含有乳化劑的水溶液之中,形成水包油狀的瀝青乳液,在乳化瀝青中,水是連續(xù)相,瀝青是分散相,乳化劑是使兩相不聚集,降低兩相間的界面張力的助劑。。使用這種瀝青乳液修路時,不需加熱,可以在常溫下進行噴灑、貫入或拌和攤鋪,鋪筑各種結(jié)構(gòu)路面的面層及基層,也可以用作透層油、粘層油以及用于各種穩(wěn)定基層的養(yǎng)護。在提高道路質(zhì)量、擴大瀝青使用范圍、節(jié)約能源、節(jié)省材料、環(huán)保安全等方面有其獨特的優(yōu)越性。如何搞好公路的養(yǎng)護特別是預防性養(yǎng)護,盡可能地延長道路使用壽命,已是一個不可回避的現(xiàn)實問題。湖北防水涂料瀝青乳化劑價格
乳化瀝青是一種節(jié)能型路面鋪筑材料,主要用于道路的維修及養(yǎng)護。安徽微表處瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家
基層碾壓后6小時內(nèi)必須噴灑透層油,透層油主要采用陽離子乳化瀝青PC-2(也有用陰離子乳化瀝青PA-2或非離子乳化瀝青PN-2),一般采用陽離子慢裂慢凝瀝青乳化劑來乳化瀝青。乳化瀝青用量可按1.5升每平方米通過試灑確定,透入深度不小于5mm。透層的作用和適用條件透層的作用為:使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層。符合下列情況,應澆灑透層瀝青:1)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。2)水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土。3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。安徽微表處瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家
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