浙江改性乳化瀝青丁苯膠乳共同合作

微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因為其具有良好的技術特性。與普通的稀漿封層技術相比，微表處技術具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護路面，提高路面的使用性能和耐久性，延長路面使用壽命。在路基路面穩(wěn)定的前提下，好的微表處使用壽命可達5年以上。微表處具有施工方便，可以縮短開放交通時間，節(jié)約能源，成本較低等特點。隨著我國公路里程的不斷增長，特別是高速公路的發(fā)展，需要養(yǎng)護的道路不斷增加，微表處技術的應用會更廣。改性乳化瀝青用于微表處，可解決路面的開裂、車轍、松散、老化問題，提高路面平整、耐磨、防滑、防水性能。浙江改性乳化瀝青丁苯膠乳共同合作

對改性乳化瀝青的性能評價主要分為瀝青乳液的性能和蒸發(fā)殘留物的性能兩部分。對改性乳化瀝青乳液的表征手段有很多，如：篩上剩余物、儲存穩(wěn)定性、恩格粘度、粒子電荷等，但重要的是前面兩種。1）篩上剩余物：乳液穩(wěn)定的程度用篩上剩余物來表示，通過考察乳液中瀝青微粒的均勻程度來判斷瀝青乳化效果的好壞。在乳化后，可能會因為乳化顆粒的分布不均或者乳化不完全等導致結塊，甚至結皮和沉淀，在現(xiàn)場施工時，就容易造成噴灑設備的堵塞、與骨料拌合不均勻等。2）儲存穩(wěn)定性：儲存穩(wěn)定性試驗是用來檢驗瀝青乳液存放的穩(wěn)定性，即室溫存放一段時間后，觀察乳液的沉淀、絮凝的情況，進而確定允許的存放時間。我國現(xiàn)行標準要求乳液在穩(wěn)定性試驗量筒中靜止，５天后上下層蒸發(fā)殘留物含量之差小于5%即為合格。在美國的ASTM中，要求存放24小時后，上下層的蒸發(fā)殘留物含量之差小于1%。遼寧丁苯丁苯膠乳歡迎選購丁苯膠乳的耐熱和耐老化性能比天然膠乳高，但其物理機械性能次于天然膠乳。

相容性在熱力學上是指兩種或多種物質按任意比例形成均相體系的能力。但實際能夠完全互溶的兩種或兩種以上的物質極少，因此其在道路工程上只要聚合物改性劑微粒不產生分層、凝聚就可以認為相容性良好。改性劑與基質瀝青的配伍性決定了與基質瀝青的相容性。瀝青組成不同，其膠體結構也就不同，基質瀝青中油分和芳香分的含量愈高，那么聚合物由于相似相容原理就愈容易在瀝青中溶脹和分散，相反，如果瀝青質含量高，溶脹分散就會很困難。當改性劑的溶脹程度愈高時，改性劑的溶脹網絡就越容易形成，就能有效地限制了基質瀝青的流動。

SBR改性瀝青的高溫性能存在缺陷，即在高溫地區(qū)，隨著交通荷載增加，路面嚴重變形，很大程度上限制了SBR改性瀝青在不同氣候和地區(qū)的應用。SBS改性劑對瀝青的高、低溫性能均具有良好的改善作用，因此在改性瀝青中應用較多，但在改性乳化瀝青中的應用有所限制。這主要是目前制備SBS改性乳化瀝青一般都是采用先改性后乳化得到，而SBS改性瀝青粘度比較大，增大了乳化難度，限制了SBS在改性乳化瀝青中的應用。因此研制SBS膠乳并將其應用于改性乳化瀝青中具有重要意義。苯乙烯含量為20%-30%，40%-60%和70%-90%的膠乳分別稱作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量膠乳。

普通乳化瀝青在加工制備的過程中，經歷了剪切乳化，瀝青被反復加熱，易出現(xiàn)老化，且大部分乳化劑會降低瀝青性能，因此破乳還原后的瀝青相較原來基質瀝青性能變差。高濃度改性乳化瀝青與集料冷拌后，用于路面建設或養(yǎng)護，路面強度成型快，縮短通車時間，還可以節(jié)約瀝青用量；改性乳化瀝青中由于添加了改性劑，提高了其高低溫性能，且粘附性較好，而成為目前瀝青路面粘層材料重點開發(fā)方向。如果開發(fā)高性能的改性高濃度乳化瀝青，應用于冷拌瀝青混合料，混合料的性能將會得到大幅度提高，并且還可以應用于更多實際領域。SBR改性乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物的軟化點及低溫延度隨SBR膠乳用量的增加而增大。重慶微表處丁苯膠乳生產

低溫聚合的SBR膠乳成膜后具有較高的拉伸強度和較好的耐寒性能。浙江改性乳化瀝青丁苯膠乳共同合作

聚合物改性劑種類很多，目前，國內外使用的改性劑主要有三種：熱塑性彈性體類、橡膠類和熱塑性樹脂類，改性劑不同，對基質瀝青性能的改善效果不同，丁苯橡膠（SBR）是一種主要的橡膠類改性劑，能夠改善瀝青低溫性能，增強瀝青的粘韌性能。SBR改性瀝青具有優(yōu)異的低溫延度和低溫抗開裂性，按照氣候分區(qū)，特別適用于年極端氣溫低于－３７℃冬嚴寒區(qū)和氣溫在－２１.５~－３７℃冬寒區(qū)的道路鋪筑，是目前高寒地區(qū)主要使用的一種改性瀝青。浙江改性乳化瀝青丁苯膠乳共同合作