有國(guó)內(nèi)的研究團(tuán)隊(duì),在對(duì)溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的理論及室內(nèi)試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)室外試驗(yàn)路進(jìn)行了進(jìn)一步的研究,并同時(shí)與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進(jìn)行了對(duì)比分析。鋪筑試驗(yàn)路的結(jié)果表明,溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的力學(xué)性能與使用性能良好,未見脫落和松散現(xiàn)象,也沒有裂縫出現(xiàn),但因含油量大或有部分混合料拌合不均勻,而有輕微擁包及泛油現(xiàn)象,但經(jīng)過一段時(shí)間通車后,泛油現(xiàn)象基本消失。研究結(jié)果表明,溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料是一種良好的筑路及養(yǎng)護(hù)新材料??硬蹆?nèi)有積水或潮濕的情況對(duì)高性能冷補(bǔ)料沒影響,可直接將袋中材料倒入。福建粘層添加劑哪家好

冷補(bǔ)瀝青混合料,英文名稱Cold Patch Asphalt Mixture,簡(jiǎn)稱冷補(bǔ)料,是一種常溫路面局部修補(bǔ)方法,適用于各種路面的坑槽修補(bǔ)。冷補(bǔ)瀝青混合料采用稀釋瀝青作為結(jié)合料。按照適用的氣溫條件的不同,冷補(bǔ)料可分為冬季型、春秋季型和夏季型三種類型。稀釋瀝青也稱為冷補(bǔ)液,由基質(zhì)瀝青摻加隔離劑混和攪拌均勻而成,添加劑可以改善冷補(bǔ)液的性能。當(dāng)基質(zhì)瀝青加入隔離劑后,原有基質(zhì)瀝青的性能將被破壞,添加劑的加入,可以改進(jìn)稀釋瀝青與骨料之間的粘附性能,提高水穩(wěn)定性。根據(jù)實(shí)際路用要求,可加入一些特殊的添加劑以改善稀釋瀝青的其它路用性能。四川添加劑作用SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對(duì)石料和瀝青的選擇性。

SL-A92是一個(gè)專為生產(chǎn)冷補(bǔ)料設(shè)計(jì)的100%活性成分的化學(xué)添加劑。該產(chǎn)品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用,用于各類瀝青混合料和冷補(bǔ)料中。它可使瀝青質(zhì)與石料形成有效結(jié)合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分,增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結(jié)合及抗剝落性能。冷補(bǔ)料可在任何天氣使用,不受高溫、極寒、雨雪等惡劣環(huán)境的影響,適用不同路面的及時(shí)修補(bǔ)。冷補(bǔ)料可廣泛應(yīng)用于公路、橋面、隧道道面、城市道路、停車場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)跑道、小區(qū)道路、家居庭院等場(chǎng)合的坑槽修補(bǔ),適用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修復(fù)和找平。施工方便,填料壓實(shí)后可以立即開放交通。冷補(bǔ)料可長(zhǎng)期儲(chǔ)存,采用袋裝密封儲(chǔ)存時(shí),存放期可達(dá)一年以上。
冷補(bǔ)瀝青混合料用礦料可采用不同規(guī)格的粗細(xì)集料、礦粉等摻配而成,也可用大粒徑的塊石、卵石等經(jīng)多級(jí)破碎而成。應(yīng)選擇工程擬采用的各材料進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)。冷補(bǔ)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按下列步驟進(jìn)行:1)按規(guī)范確定礦料的級(jí)配范圍,計(jì)算各種集料的配合比例,使合成級(jí)配在要求的級(jí)配范圍內(nèi);2)選擇1~3個(gè)冷補(bǔ)液配方,拌和實(shí)際的級(jí)配集料,進(jìn)行施工和易性試驗(yàn),確定適宜的冷補(bǔ)液配方;3)確定一個(gè)初始油石比p,以p、p±0.25、p±0.5分別拌和混合料,共5組,進(jìn)行紙跡試驗(yàn),確定合適的油石比;P為冷補(bǔ)瀝青混合料中起粘結(jié)作用的基質(zhì)瀝青(或改性瀝青)的用量(油石比),然后根據(jù)添加劑、隔離劑用量來計(jì)算冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料用量P(油石比)。4)以確定的冷補(bǔ)液配方、級(jí)配集料按合適的油石比進(jìn)行拌和,進(jìn)行各項(xiàng)混合料性能試驗(yàn)。如不符合要求,需調(diào)整冷補(bǔ)液配方或集料,直至滿足性能要求。冷補(bǔ)料可以在大多數(shù)天氣和環(huán)境下修補(bǔ)不同類型的道路面層,如瀝青路面、水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道、停車場(chǎng)等。

瀝青是冷補(bǔ)瀝青混合料的重要組成部分,對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的黏附性、強(qiáng)度等具有重要影響。大部分地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐穆访媸褂铆h(huán)境綜合選用基質(zhì)瀝青作為冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青類型,而有的則選用了高粘度改性瀝青進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料設(shè)計(jì)。由于基質(zhì)瀝青成分單一,粘度較低,在當(dāng)前冷補(bǔ)瀝青混合料研究中占主要地位,但也有人從材料實(shí)標(biāo)應(yīng)用環(huán)境出發(fā),考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結(jié)構(gòu)類型和路用性能影響,還要滿足道路交通荷載、環(huán)境溫度和施工條件等要求。高速公路、市政道路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清理要見到固體堅(jiān)固面為止。福建粘層添加劑哪家好
因?yàn)槔溲a(bǔ)料在公路養(yǎng)護(hù)上的優(yōu)越性,使公路養(yǎng)護(hù)方式從被動(dòng)的矯正性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)為主動(dòng)的預(yù)養(yǎng)護(hù)。福建粘層添加劑哪家好
用液體瀝青制備的冷補(bǔ)瀝青混合料中,礦料的瀝青膜比用粘稠瀝青制備的瀝青混凝土中礦料的瀝青膜薄得多。所以,要保證路面達(dá)到必要的耐熱性和耐裂性,就需要增加礦粉用量。有研究表明,用Gao強(qiáng)度(R20≥4.0Mpa)瀝青混合料鋪設(shè)的路面在經(jīng)過一個(gè)冬季之后易出現(xiàn)溫度裂縫,而低強(qiáng)度(R20 ≤2.0Mpa)路面在夏季高溫氣候條件下則易出現(xiàn)塑性變形。因此,鋪設(shè)初始強(qiáng)度為R20 =2.0~4.0Mpa的混合料時(shí),用冷拌瀝青混合料鋪筑的路面使用壽命比較長(zhǎng)。但要注意粘結(jié)性指標(biāo),冷拌瀝青混合料的粘結(jié)性指標(biāo)主要取決于瀝青的粘度、瀝青和礦粉的比例及其在混合料中的含量。福建粘層添加劑哪家好
在建筑工程的宏大舞臺(tái)上,建筑材料添加劑正以前沿科技的姿態(tài),隆重登場(chǎng),開啟建筑性能的全新紀(jì)元。在防水領(lǐng)... [詳情]
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