乳化瀝青冷再生不僅在混合料性能方面能夠達到媲美熱拌瀝青混合料的性能標準,而且采用乳化瀝青冷再生技術能夠節(jié)約大量的原材料等直接費用,并節(jié)約因銑刨料運輸、占地等間接費用,同時還能帶來巨大的環(huán)境效益,非常符合國家極力提倡的“節(jié)能減排、低碳環(huán)?!钡姆结樥?,具有非常廣闊的應用前景。銑刨料大都是瀝青面層的混合料,其所采用的都是堅固耐磨且棱角性好的集料,采用乳化再生的方式合理利用銑刨料能夠節(jié)約大量的集料。一般乳化瀝青冷再生銑刨料的摻量在80%以上,這部分集料的節(jié)約成本是非??捎^的改性乳化瀝青是繼改性瀝青之后的又一種新型瀝青路面結合料。中裂瀝青乳化劑供應商

乳化瀝青在節(jié)約能源和降低有害氣體排放等方面有很大優(yōu)勢,在常溫下即可拌和、攤鋪和碾壓成型,環(huán)境污染小,符合當下綠色施工理念。乳化瀝青可應用霧封層、冷拌瀝青混合料和冷再生瀝青混合料等多種道路工程養(yǎng)護方案。霧封層可以填充瀝青路面的微小裂縫,降低水損害的影響。冷拌瀝青混合料具有施工簡單、能源消耗低和綠色等優(yōu)勢。冷再生瀝青混合料重復使用廢棄混合料,節(jié)省筑路材料和綠色低碳。然而傳統(tǒng)的乳化瀝青與集料的粘結力相對不足,強度形成較慢,養(yǎng)護時間較長,在高、低溫性能和水穩(wěn)定性能方面還不盡人意。改性乳化瀝青能夠解決傳統(tǒng)乳化瀝青存在的性能不足,使乳化瀝青的應用范圍擴大。山東防水涂料瀝青乳化劑生產廠家慢裂快凝瀝青乳化劑可以較好地平衡拌和時間和混合料初期強度的問題。

以脂肪酸和多胺合成的脂肪酰胺類瀝青乳化劑屬于陽離子瀝青乳化劑。由于碳鏈的親油性與氨基的親水性,具有不同碳鏈長度的脂肪酸與具有不同氨基數量的多胺,將會得到具有不同親水親油平衡值(Hydrophile-LipophileBalance,HLB)的瀝青乳化劑。適用于乳化瀝青的乳化劑的HLB一般認為在8~18之間。不同種類的瀝青對于所需瀝青乳化劑的HLB也不盡相同。此外,利用不同原料合成的乳化劑,其具有不同的親水基團,制備出的乳化瀝青與集料也將會有不同的破乳速度。
目前改性乳化瀝青生產工藝主要有兩種,一種是將改性劑制成膠乳,然后與乳化劑、其他添加劑按先后順序進入膠體磨或攪拌機中制成改性乳化瀝青。這種方法工藝簡單,可操作性強,但是由于膠乳只是包裹在瀝青顆粒表面,與瀝青沒有完全接觸,不能形成網狀結構,改性效果不明顯;另外一種是將改性瀝青進行乳化,其中美國DALWORTH道維施公司針對改性乳化瀝青生產工藝發(fā)明了一種內齒型高剪切膠體磨,不僅能均化、分散乳化瀝青,同時具有很強的剪切研磨能力,能夠生產SBS、SBR改性乳化瀝青。高分子聚合物以細小顆粒均勻分散在瀝青中,以各種形式交聯后形成網狀結構,使瀝青性能得到改善。乳化瀝青的技術含量很高.必須掌握它的內在規(guī)律,才能真正發(fā)揮出它獨特的作用。

不粘輪乳化瀝青是一種高性能路面層間粘結材料,區(qū)別于普通乳化瀝青,不粘輪乳化瀝青具有破乳速度快、不粘輪、粘結強度高等好處,該乳化瀝青破乳養(yǎng)生后,不會被施工車輛粘走,而且較大程度增強瀝青路面層間的結合強度,防止層間破壞,提高路面耐久性。不粘輪乳化瀝青作為比較好的層間粘結材料主要應用于道路瀝青層之間的粘結層、水泥混凝土橋面防水粘結層,起到防水粘結作用。建議瀝青面層間不粘輪乳化瀝青用量為0.3~0.6kg/m2,具體用量可根據工程實際情況進行適當調整。不粘輪乳化瀝青實干后,應盡快進行瀝青混合料攤鋪!微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青。山東中裂瀝青乳化劑價格
陽離子快裂瀝青乳化劑可應用于高性能碎石封層、改性粘層和PC-1,PC-3陽離子乳化瀝青的生產。中裂瀝青乳化劑供應商
瀝青及水的溫度是乳化工藝中較重要的一個工藝參數。瀝青要達到很好的流動狀態(tài)需要有較高溫度;乳化劑在水中溶解、乳化劑皂液活性的提高、水和瀝青界面張力降低等需要皂液處于一定的溫度。同時乳化瀝青生產后的溫度不能高于100℃,否則將引起水的沸騰,綜合這些因素,選擇瀝青加熱溫度為120~140℃(改性瀝青加熱溫度為160~170℃),皂液溫度為55~75℃,乳化瀝青成品溫度不高于85℃,改性乳化瀝青經過板式換熱器,利用水循環(huán)冷卻降溫后進入成品儲存罐,以增強儲存穩(wěn)定性。乳化瀝青也應避免高溫或者低溫儲存,通常要求儲存溫度維持在5~50℃,如果是用于微表處和稀漿封層,一般將乳化瀝青的溫度降至室溫,有利于延長拌和時間
中裂瀝青乳化劑供應商
在道路養(yǎng)護的漫長征程中,瀝青乳化劑宛如一顆璀璨的科技之星,**著行業(yè)邁向高效、環(huán)保的新時代。傳統(tǒng)的道... [詳情]
2025-03-04