太倉(cāng)銷(xiāo)售立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售價(jià)格

5、輔助設(shè)施⑴ 功能說(shuō)明A、反光防護(hù)樁：防止車(chē)場(chǎng)內(nèi)建筑物或其它設(shè)施受損，起警告和保護(hù)作用；B、安全凸鏡：設(shè)在多方向通道口，便于駕駛員觀察其它方向來(lái)車(chē)；C、限高**：設(shè)在車(chē)場(chǎng)入口，測(cè)量車(chē)輛高度，避免超高車(chē)輛進(jìn)入；D、金屬支架：固定標(biāo)志牌。⑵ 制作方法及材料A、反光防護(hù)樁：用鍍鋅鋼管、法蘭盤(pán)焊接后外貼反光膜制作，管身直徑80mm，高1000mm，黃底鑲黑圈；B、安全凸鏡：“一路安”原裝進(jìn)口真空鍍膜，圓形直徑800mm；C、限高**：圓形塑料膠管制作，外貼反光膜；占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。太倉(cāng)銷(xiāo)售立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售價(jià)格

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；7.擁有防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以立體車(chē)庫(kù)的安全性能還是很高的 [2]。隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。張家港本地立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售價(jià)格整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車(chē)占一平方米的空間。

A、導(dǎo)向標(biāo)：設(shè)在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口或上下通道兩側(cè)，表示前面方向發(fā)生改變，車(chē)輛須按指示方向行駛；B、警示反光板：設(shè)在車(chē)場(chǎng)內(nèi)立柱或墻角，車(chē)輛停泊時(shí)起警示作用。4、制作方法及材料⑴ 所有標(biāo)志牌采用冷軋鋁板貼反光膜的方法制作，標(biāo)志圖案采用剪貼或絲印。⑵ 所有標(biāo)志牌選用美國(guó)3M公司工程級(jí)反光膜制作。⑶ 標(biāo)志牌規(guī)格：A、禁令標(biāo)志：圓形直徑600mm,三角形s700mm；B、指示標(biāo)志：圓形直徑600mm,方形600×600mm;C、指路標(biāo)志：入口標(biāo)志1000×4500mm,出口標(biāo)志及樓層指向500×800mm；D、輔助標(biāo)志：導(dǎo)向標(biāo)300×1200mm，反光標(biāo)200（300）×1000mm。

2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車(chē)設(shè)備**適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3.完備的配套設(shè)施及“綠色”環(huán)保 自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。日本立體停車(chē)設(shè)備的技術(shù)來(lái)源于歐洲。

通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。7.多層循環(huán)式多層循環(huán)式車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式**節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿(mǎn)地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24輛面包車(chē)?；⑶饏^(qū)安裝立體停車(chē)設(shè)備行價(jià)

經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。太倉(cāng)銷(xiāo)售立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售價(jià)格

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.25億輛,其中汽車(chē)1.06億輛;全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。近五年,中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(zhǎng)速度,年均增量達(dá)1591萬(wàn)輛,2011年全年增加1773萬(wàn)輛[1]。據(jù)建設(shè)部調(diào)查,全國(guó)供轎車(chē)停車(chē)的停車(chē)位缺口非常大,而新增轎車(chē)每年在1500萬(wàn)輛以上,按停車(chē)位與轎車(chē)數(shù)之比為1∶12計(jì)算,每年需新增停車(chē)位近200萬(wàn)個(gè),才能滿(mǎn)足停車(chē)位的需求。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的迅速發(fā)展,供需矛盾將進(jìn)一步加劇,沒(méi)有足夠的停車(chē)泊位,勢(shì)必造成大量車(chē)輛占路停車(chē),嚴(yán)重影響道路通行能力,降低運(yùn)營(yíng)效率,從而制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.2公共立體停車(chē)系統(tǒng)泊位利用率低,經(jīng)營(yíng)效益差。盡管當(dāng)前停車(chē)泊位十分緊張,但許多公共立體停車(chē)系統(tǒng)的使用率卻很低,經(jīng)營(yíng)狀況普遍較差。太倉(cāng)銷(xiāo)售立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售價(jià)格

普林塞斯電梯（蘇州）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同普林塞斯供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！