張家港銷售立體停車設(shè)備維保

臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車（無卡）停車時(shí)，車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。3.取車車主在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼，車主到指定的車庫將車駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場時(shí)照片進(jìn)行圖像對比，管理員確認(rèn)無誤后開閘放行。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。張家港銷售立體停車設(shè)備維保

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；7.擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場收費(fèi)操作。所以立體車庫的安全性能還是很高的 [2]。隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。蘇州供應(yīng)立體停車設(shè)備選擇存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。

（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用智能識(shí)別系統(tǒng)智能車庫設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國停車場大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫中**為先進(jìn)的形式。這種形式的車庫容量**型的容量可達(dá)1000～3000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大城市解決停車難的比較好選擇。智能立體停車庫是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)而可靠地完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年底,全國機(jī)動(dòng)車保有量為2.25億輛,其中汽車1.06億輛;全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。近五年,中國機(jī)動(dòng)車保有量保持較快增長速度,年均增量達(dá)1591萬輛,2011年全年增加1773萬輛[1]。據(jù)建設(shè)部調(diào)查,全國供轎車停車的停車位缺口非常大,而新增轎車每年在1500萬輛以上,按停車位與轎車數(shù)之比為1∶12計(jì)算,每年需新增停車位近200萬個(gè),才能滿足停車位的需求。隨著機(jī)動(dòng)車的迅速發(fā)展,供需矛盾將進(jìn)一步加劇,沒有足夠的停車泊位,勢必造成大量車輛占路停車,嚴(yán)重影響道路通行能力,降低運(yùn)營效率,從而制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.2公共立體停車系統(tǒng)泊位利用率低,經(jīng)營效益差。盡管當(dāng)前停車泊位十分緊張,但許多公共立體停車系統(tǒng)的使用率卻很低,經(jīng)營狀況普遍較差。.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。

**卡類同期卡，**卡通過日期來進(jìn)行限制入場，如果車場已滿位時(shí)**卡不能入場。5.臨免卡臨時(shí)的**卡，在車輛出場時(shí)需將卡交回。6.貴賓卡是車場為特殊人士提供的較高級別的**卡，與**卡的區(qū)別在于沒有期限的限制，場內(nèi)車位已滿時(shí)可以入場。1、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入。提前收取長期客戶的停車費(fèi)。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員***和亂收費(fèi)隨著歐洲汽車工業(yè)的空前繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了早的立體停車設(shè)備。太倉本地立體停車設(shè)備銷售電話

韓國立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。張家港銷售立體停車設(shè)備維保

立體車庫是用來比較大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提**、增加停車費(fèi)收入的有效工具。**早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫，該車庫于2005年被推倒，在該原址上，后來興建了一座49層的公寓大樓。立體車庫系機(jī)械停車設(shè)備，屬于特種設(shè)備，應(yīng)該由專人進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，且由專人進(jìn)行操作。 [4]車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。張家港銷售立體停車設(shè)備維保

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