溫控閥在某開度下的行程與全行程之比l稱為相對行程，溫控閥在某開度下的流量與全開流量之比G/Gmax稱為相對流量。相對行程和相對流量間的關(guān)系稱為溫控閥的流量特性，即：G/Gmax=f（l）。它們之間的關(guān)系表現(xiàn)為線性特性、快開特性、等百分比特性、拋物線特性等幾種特性曲線。對散熱器而言，從水利穩(wěn)定性和熱力是調(diào)度角度講，散熱量與流量的關(guān)系表現(xiàn)為一簇上拋的曲線，隨著流量G的增加，散熱量Q逐漸趨于飽和。為使系統(tǒng)具有良好的調(diào)節(jié)特性，易于采用等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥以補償散熱器自身非線性的影響（1）閥權(quán)度對調(diào)節(jié)特性的影響?？烧{(diào)比R為溫控閥所能控制的比較大流量與最小流量之比：R=Gmax/GminGmax為溫控閥全開時的流量，也可看作是散熱器的設(shè)計流量；Gmin則隨溫控閥閥權(quán)度大小而變化。在散熱器系統(tǒng)中，由于溫控閥與散熱器為串聯(lián)，故可調(diào)節(jié)比R與閥權(quán)度的關(guān)系為：R=Rmax（2）以某型號的溫控閥和散熱器為例，散熱器的流通能力為5m3/h,溫控閥的閥權(quán)度為88%，實際可調(diào)比為28，對應(yīng)的流量可調(diào)節(jié)范圍100%-4%。沈陽博瑞興科技自立式溫控閥，AMOT自立式溫控閥4BRCF12007-00-AA?？諌簷C溫控閥源頭直供
固井車用FPE節(jié)溫器/FPE溫控閥在頁巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù)，這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井車聯(lián)合作業(yè)。壓裂車的冷卻系統(tǒng)水溫要嚴(yán)格控制在77-91℃，液力變矩器（主要是美國艾里遜Allison,卡特皮勒Caterpillar,雙環(huán)Twin-disc）的潤滑油溫度嚴(yán)格控制在38-95℃。這就要選配合適的溫控閥或節(jié)溫器。FPE自力式溫控閥就是一種應(yīng)用于取暖系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)備。FPE自力式壓差調(diào)節(jié)閥安裝以后，我們要經(jīng)常進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。上海銳銓機電設(shè)備有限公司成立于2012年，是美國FPE公司授權(quán)的中國區(qū)總代理，我們以美國FPE強大的技術(shù)為依托，為客戶合適的溫控方案。FPE溫控閥的應(yīng)用比較普遍，但長期不住人的房間及廚房，衛(wèi)生間等地，可利用溫控閥將溫度設(shè)定至6℃。 嘉興Kobelco溫控閥四川空分溫控閥，AMOT溫控閥1CMCT11001-00-AA。
當(dāng)美國FPE溫控閥應(yīng)用于分流時，啟動時所有流體均不經(jīng)過冷卻器，三通溫控閥是通過旁通口(B)返回系統(tǒng)，而兩通溫控閥的出口則是被襯套堵住。當(dāng)流體溫度上升至可控制范圍時，一部分流體將通過三通溫控閥的出口（C）進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，而兩通溫控閥則是直接將這部分流體排掉。因此，隨著介質(zhì)溫度持續(xù)上升，會有更多的流體經(jīng)過冷卻器或者被排掉。當(dāng)溫控閥處于完全打開狀態(tài)下時，所有流流將通過冷卻系器或被排掉，從而達(dá)到調(diào)節(jié)溫度的效果。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動，閥門的工作壓力可以從，工作溫度可以c-270℃的很低溫到1430℃的高溫。閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運動，從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。FPE溫控閥不僅在安裝尺寸上完全兼容各個品牌，性能上也具有優(yōu)越性。
本發(fā)明屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種活塞式止回閥。技術(shù)背景止回閥是自來水管道輸送中不可或缺的重要組成部分，它可以有效保證水的單向運動，防止回流。但傳統(tǒng)止回閥大都由閥芯，閥體，閥芯固定板組成。這里所說的閥芯是指用來關(guān)閉流道的堵板以及其上端的用來固定閥芯位置的中心桿，這里所說的閥芯固定板是指用來嵌套固定閥芯中心桿的支撐板。當(dāng)自來水回流時，閥芯上的堵板受水的壓力，在固定板的引導(dǎo)下垂直下移，關(guān)閉閥體流道。閥芯中心桿始終與閥芯固定板接觸，因為長期的上下活動，加上自來水回流時作用在閥芯堵板上力量的不均勻，造成閥芯中心桿與閥芯固定板長期摩擦，然后兩者間隙越來越寬，以至閥芯間歇性或長久性歪斜甚至卡死，發(fā)生滲漏直至失去止回功能。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供改傳統(tǒng)中心桿固定閥瓣為閥芯內(nèi)壁固定閥瓣，有效減小部件摩擦，延長使用壽命的一種活塞式止回閥。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種活塞式止回閥，包括閥體、閥芯、閥瓣和彈簧，閥體為圓筒形，其圓筒形腔體內(nèi)螺紋或焊接有閥芯，閥芯為圓柱體，其內(nèi)設(shè)有倒凸形凹槽，中下部設(shè)有圓環(huán)形凹槽，形成的圓環(huán)形腔體通過開設(shè)的缺口與倒凸形腔體連通。AMOT溫控閥4BORJ11001-00-AZA，烏魯木齊市宏華科技溫控閥。
頁巖氣壓裂車,混砂車,固井車用節(jié)溫器/溫控閥美國的頁巖氣將石油開采價格下降到每桶30美元，這給中國這種石油對外依存度非常高的國家?guī)砹藱C會。我國積極學(xué)習(xí)美國，開展頁巖氣開發(fā)。頁巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù)，這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井車聯(lián)合作業(yè)。壓裂車的冷卻系統(tǒng)水溫要嚴(yán)格控制在77-91℃，液力變矩器（主要是美國艾里遜Allison,卡特皮勒Caterpillar,雙環(huán)Twin-disc）的潤滑油溫度嚴(yán)格控制在38-95℃。這就要選配合適的溫控閥或節(jié)溫器。上海川奇機電設(shè)備自立式溫控閥，AMOT自立式溫控閥1 1/4CMCU11001-0-AA。復(fù)盛溫控閥溫控閥芯
AMOT溫控閥1-1/2CFSJ11002-00-AA，廈門肯爾達(dá)工貿(mào)?？諌簷C溫控閥源頭直供
溫控閥一般是裝在散熱器前，通過自動調(diào)節(jié)流量，實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng)，有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大；用于單管系統(tǒng)的阻力較小。感溫包本身即是液體溫度傳感器，不需要通過其他元素來感應(yīng)溫度了。溫控閥近年在我國新建筑住宅中溫控閥被普遍應(yīng)用，溫控閥安裝載在住宅和公共建筑的采暖散熱器上。散熱器恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調(diào)節(jié)閥以及一對連接件組成，其中恒溫控制器的中心部件是傳感器單元，即溫包。合流閥有兩個入口，合流后從一個出口流出。分流閥有一個流體入口，經(jīng)分流成兩股流體從兩個出口流出。合流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與分流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)類似。溫包可以感應(yīng)周圍環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，帶動調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生位移，進(jìn)而調(diào)節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大；用于單管系統(tǒng)的阻力較小?？諌簷C溫控閥源頭直供
