Baderlacke綠色標記膠價格

德國Baeder-Lacke貝德B?derIdent DNA螺紋鎖固膠B?derIdent 技術**。

在打擊產品造假和篡改的斗爭中，獨特的標識系統正在發(fā)揮越來越重要的作用。無論是在汽車工業(yè)、電子、機械制造還是精密儀器領域，產品盜版和保修**都已成為各個市場嚴重的問題。

憑借 B?derIdent® DNA 鎖固膠，Lackfabrik B?der GmbH & Co. KG 為您提供有效的保護。

我們的高度創(chuàng)新系統可實現清晰的產品識別，因此可以有效地防止任何類型的產品造假和篡改。

顏色Baeder-Lacke水性防篡改螺紋密封標記膠（Schraubensicherungslack zero）有5種不同顏色及透明色。

黃色 #12000w、紅色 #13000w、藍色 #14000w、 綠色 #15000w

技術參數：水性防篡改螺紋密封標記膠（ Schraubensicherungslack zero ）

產品名稱/包裝尺寸：水性防篡改密封膠 20ml/支，30/50ml ，鋁管包裝

化學特性：水性防篡改螺紋密封膠，它是基于特殊聚合物制成的。 不含有機溶劑（無VOC）

表面預處理：必須去除表面的油脂，油，水分和鐵銹。 請根據您的應用/材料要求執(zhí)行兼容性測試

處理方式：直接滴加到配件上，使用加長頭操作難以操作的連接

典型應用：螺釘，螺紋，殼體，外殼和各種機械連接/配件的密封/鎖定/標記

化學性質：可耐水、油和汽油，也可耐稀釋的堿和酸，機械強度高

顏色：黃色，紅色，藍色，綠色，白色

干燥時間：10-30分鐘后表層固化。 具體時間根據涂層厚度； 2-3天后完全硬化/凝固

清潔：使用通用防篡改密封膠去除劑可以輕松去除產品殘留物和雜質

閃點：無

耐溫性：約至90℃

水溶性：不溶

狀態(tài)：粘性/液體（20℃時）

Baeder-Lacke防松標識膠德國貝德BAEDER-LACKE螺紋標記膏在適當的扭矩或位置，普遍用作“防破壞漆”。

德國貝德Baeder-Lacke螺紋鎖固膠/緊固膠技術與應用。Lackfabrik B?der GmbH & Co. KG 憑借其傳統技術，不但開發(fā)出***無瑕疵的產品，而且在原材料使用方面，多年來一直堅持人類和自然利益較大化的原則。

因此，我們的螺紋鎖固膠在同類產品中的楚翹地位自然不言而喻。

德國貝德Baeder-Lacke的水性防篡改螺紋密封標記膠（ Schraubensicherungslack zero ）可耐水、油和汽油，也可耐稀釋的堿和酸。它可在 90°C 以內的溫度下使用。

根據使用情況和消耗量，您可以購買不同包裝和容量的Schraubensicherungslack zero。

有 20 ml 一管、30 和 50 ml 一筒、以及 1 Kg一 罐的容量和包裝可選！

德國貝德Bader-lacke防松標記膠/扭矩標記膠用來檢測確保零部件沒有損害性振動及松動。用于在緊固配件，螺栓，螺母，零件生產組裝后，在適當的扭矩或位置。普遍用作“防破壞漆”。如果施膠部位碎裂有裂縫，檢查人員就可以直觀地檢測到任何更改或損害。優(yōu)異的粘接性能的使其能用于所有金屬和大多材質表面，且干燥快能在一分鐘內干燥固化。

Bader-Lacke螺紋鎖固膠（Schraubensicherungslack）有九種不同顏色及透明色。

白色 #11000 、黃色 #12000 、紅色 #13000 、藍色 #14000 、綠色 #15000、 灰色 #17000 、黑色 #18000 、橙色 #12200 、粉色 #13200 、透明 #10081

德國貝德BAEDERLACKE標記膠在航空領域的應用較普遍,對部位進行相應標識,可直觀的表現出其是否有松動,位移.

德國Baeder-Lacke貝德技術與應用B?derIdent®鎖固膠標記膠含有一種低濃度的、集成在涂料系統中的新型添加劑。該添加劑是一種無機熒光標記物。

需進行更具體的檢測時，可以使用小型移動式檢測器測量熒光標記物的特征性質。標記物的測量可以隨時在現場在幾秒鐘內無破壞性地進行，因此具有很大的實用意分析鎖固膠借助合適的分析儀，您可以隨時對產品的真實性和完整性進行檢測。

防止產品被篡改，上海川奇機電設備有限公司優(yōu)勢供應！

德國baeder-lacke螺紋記號膠是一款溶劑型、固化迅速的鎖固、記號漆,它的粘附性能好,可附著于幾乎所有材料。Baderlacke綠色標記膠價格

螺紋標記膠應用
動車組每48小時或者4000公里要進行一次檢修。而動車組檢修共分五個等級，就像機動車保養(yǎng)一樣，按照公里數區(qū)別檢修的等級。一級修，檢修內容包括動車組的轉向架、車廂內所有設施和車頂的受電弓及斷路器。二級修是對某部件進行分解檢查維修。三級修相當于汽車的大修，對重要部件均要進行分解檢修。而四、五級修是將整個車體全部解體進行維修。每列檢修的動車都需要經過四個步驟的檢查：有電預檢、無電作業(yè)、有電作業(yè)和庫內聯檢。動車組的檢修要嚴格到每一顆螺絲釘。比如說，車底部的導流罩使用螺絲與車體固定。螺絲在列車運行中難免會出現松動，因此在上緊狀態(tài)下螺絲帽和螺絲桿上會標出一條直線。之前使用油漆筆標記，但由于油漆筆標記顏色容易脫落，同時不耐油也不耐腐蝕，現在多采用螺紋標記膠進行標記，比如：德國Baeder-Lacke貝德螺紋標記膠就是常用品牌之一，假如直線“扭曲”了或者直線“斷裂”了，那就意味著螺絲出現松動，需要重新上緊。 Baderlacke綠色標記膠價格