上海液槽高效過濾器規(guī)格

高效過濾器：固態(tài)電池正極材料（富錳鎳基）生產(chǎn)車間的低金屬凈化固態(tài)電池富錳鎳基正極材料生產(chǎn)車間需高效過濾器構(gòu)建 “低金屬污染 + 防粉塵團聚” 環(huán)境，中心功能是攔截 0.3μm 正極材料粉塵（如 LiNi?.5Mn?.3Co?.2O?顆粒）效率≥99.97%（H13 級），防止外源金屬離子（如 Fe、Cu）污染影響電池循環(huán)壽命。材質(zhì)選擇低金屬：濾材采用高純度超細玻璃纖維（金屬離子含量≤3ppb，通過 ICP-MS 檢測）；框架為電解拋光 304 不銹鋼（表面粗糙度≤0.3μm，減少粉塵團聚附著）；密封膠為低金屬硅酮膠（金屬雜質(zhì)≤20ppb）。選購時需核查：一是金屬離子檢測報告；二是抗團聚性能（濾材表面經(jīng)抗靜電處理，表面電阻≤1×10?Ω，避免粉塵靜電團聚）。某電池材料企業(yè)應(yīng)用后，正極材料金屬雜質(zhì)含量從 20ppm 降至 5ppm，固態(tài)電池循環(huán)壽命從 1000 次延長至 1500 次，過濾器更換周期 12 個月，年正極材料返工成本節(jié)省 20 萬元，符合 GB/T 39868-2021 鋰電池標準。液槽高效過濾器用于質(zhì)子機房，硅酮膠黏度≥10?mPa?s，泄漏率≤1×10?11Pa?m3/s。上海液槽高效過濾器規(guī)格

耐高溫高效過濾器：航空航天低溫燃料（液氫）儲存艙的防雜質(zhì)凈化航空航天液氫儲存艙（溫度 - 253℃，用于火箭燃料）需耐高溫高效過濾器攔截液氫中的固體雜質(zhì)（如金屬碎屑、絕緣材料顆粒，粒徑 0.3-1μm）效率≥99.97%（H13 級），同時耐受 - 253℃至 20℃冷熱循環(huán)無脆化。材質(zhì)選擇耐極寒：濾材采用超細玻璃纖維與鈦合金網(wǎng)復(fù)合（脆化溫度≤-260℃，抗拉強度≥400MPa）；框架為 TC4 鈦合金（耐液氫腐蝕，冷熱循環(huán)變形量≤0.1mm）；密封件為低溫專門氟橡膠（-260℃下彈性回復(fù)率≥90%）。選購時需關(guān)注：一是極寒效率（-253℃下，0.3μm 顆粒攔截率≥99.97%）；二是抗冷熱循環(huán)（-253℃至 20℃循環(huán) 50 次，濾材無破損）。某航天企業(yè)應(yīng)用后，液氫儲存艙雜質(zhì)濃度≤1mg/L，火箭發(fā)動機燃料噴嘴堵塞率從 5% 降至 0.2%，過濾器使用壽命 36 個月，年火箭燃料維護成本節(jié)省 40 萬元，符合 GB/T 26990-2011 航天液氫標準。上海液槽高效過濾器規(guī)格汽車涂裝烘干線有隔板高效過濾器，鋁隔板耐 220℃，漆霧攔截率≥99.97%，延下游濾材壽命。

無隔板高效過濾器：數(shù)據(jù)中心的空間優(yōu)化方案無隔板高效過濾器憑借 “無金屬隔板” 的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在數(shù)據(jù)中心 FFU（風(fēng)機過濾單元）中優(yōu)勢明顯，中心功能是在緊湊體積內(nèi)實現(xiàn) H13 級過濾，攔截 0.3μm 顆粒物效率≥99.97%，防止粉塵堵塞服務(wù)器散熱片。材質(zhì)方面，濾材采用熱定型超細玻璃纖維，纖維脫落量≤0.1 根 /m3，避免微纖維導(dǎo)致服務(wù)器短路；框架選用超薄鋁合金（厚度≤1.5mm），整體厚度較有隔板款減少 40%，相同安裝面積可多部署 20% 過濾器。選購時需驗證兩項關(guān)鍵性能：一是低阻力特性，額定風(fēng)量下初阻≤160Pa，某數(shù)據(jù)中心測試顯示，較傳統(tǒng)有隔板款風(fēng)機能耗降低 18%，服務(wù)器平均溫度降低 2℃；二是抗變形能力，靜壓 500Pa 下框架變形量≤1mm，防止濾材塌陷。應(yīng)用后，機房 0.5μm 顆粒物濃度控制在 500 粒 / 升以下，服務(wù)器粉塵故障率從 8% 降至 1.2%，更換周期 15 個月，減少維護停機次數(shù)。

無隔板高效過濾器：LCD 面板車間的低塵環(huán)境構(gòu)建LCD 面板車間（尤其是 TFT-LCD 陣列工序）對微塵極度敏感，無隔板高效過濾器憑借 “低纖維脫落 + 緊湊結(jié)構(gòu)”，成為構(gòu)建潔凈環(huán)境的中心，中心功能是攔截 0.3μm 顆粒物效率≥99.97%（H13 級），防止塵粒導(dǎo)致面板壞點。材質(zhì)優(yōu)化聚焦低污染：濾材采用很低脫落超細玻璃纖維（脫落量≤0.05 根 /m3），框架為陽極氧化鋁合金（無金屬離子釋放），密封膠為低 VOCs 熱熔膠（VOCs 含量≤10g/L）。選購時需核查：一是面板兼容性，需提供與 LCD 面板材料的無反應(yīng)報告；二是潔凈度檢測，安裝后需進行粒子計數(shù)器掃描，泄漏率≤0.008%。某 LCD 面板廠應(yīng)用后，陣列工序壞點率從 0.5% 降至 0.1%，面板合格率提升 4%，過濾器厚度只是 90mm，較有隔板款節(jié)省 30% 安裝空間，適配車間緊湊的 FFU 布局，更換周期 16 個月，年維護停機時間縮短至 12 小時。汽車激光雷達車間無隔板過濾器，振動≤0.8μm/s，0.3μm 顆粒濃度≤5 粒 / 升，提測距精度。

有隔板高效過濾器：造紙廠涂布車間的高濕凈化造紙廠涂布車間（濕度 60%-70%，風(fēng)量 10000m3/h）需有隔板高效過濾器攔截涂布液顆粒（如碳酸鈣、高嶺土，粒徑 0.3-2μm），效率達 H13 級，防止顆粒導(dǎo)致涂布紙表面瑕疵。材質(zhì)設(shè)計耐高濕：濾材采用防潮型超細玻璃纖維（吸濕率≤1.2%），隔板為防水紙質(zhì)（表面涂覆 PE 膜）；框架為鍍鋅鋼板（耐潮濕銹蝕）。選購時需測試：一是高濕阻力穩(wěn)定性（25℃、RH 70% 下，初阻≤170Pa，容塵量≥900g/m2）；二是抗霉菌性能（符合 GB/T 24346-2009 防霉等級 0 級）。某造紙廠應(yīng)用后，涂布紙表面瑕疵率從 3.5% 降至 0.7%，一等品率提升至 98%，過濾器更換周期 8 個月，較普通款延長 2 個月，年涂布紙報廢損失減少 12 萬元，適配車間連續(xù)生產(chǎn)需求。有隔板高效過濾器用于高鐵制動車間，風(fēng)量 20000m3/h，容塵≥1300g/m2，降粉塵濃度至 25mg/m3。PTFE無隔板高效過濾器價錢

陶瓷 3D 打印車間有隔板高效過濾器，濾材耐磨，噴頭堵塞率從 8% 降至 1.2%，適配多噴頭作業(yè)。上海液槽高效過濾器規(guī)格

液槽高效過濾器：鋰電池固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)車間的零泄漏凈化鋰電池固態(tài)電解質(zhì)（如硫化物、氧化物固態(tài)電解質(zhì)）生產(chǎn)車間需液槽高效過濾器實現(xiàn) “零泄漏 + 低離子污染”，中心功能是攔截 0.3μm 電解質(zhì)粉末效率≥99.995%（H14 級），防止粉末污染導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，同時避免外界微塵進入。材質(zhì)選擇低離子：濾材采用高純度超細玻璃纖維（金屬離子含量≤5ppb，避免影響電解質(zhì)離子電導(dǎo)率）；液槽膠為高純度硅酮膠（金屬雜質(zhì)≤30ppb，無離子釋放）；框架為電解拋光 304 不銹鋼（表面粗糙度≤0.2μm，減少粉末附著）。選購時需測試：一是零泄漏性能（氦質(zhì)譜檢漏，泄漏率≤1×10?1? Pa?m3/s）；二是離子兼容性（與固態(tài)電解質(zhì)無化學(xué)反應(yīng)，電解質(zhì)電導(dǎo)率衰減≤2%）。某鋰電池企業(yè)應(yīng)用后，固態(tài)電解質(zhì)粉末濃度≤5mg/m3，電池內(nèi)阻降低 15%，循環(huán)壽命延長 200 次，過濾器更換周期 24 個月，較傳統(tǒng)密封款延長 8 個月，單條生產(chǎn)線年經(jīng)濟效益增加 120 萬元，符合 GB/T 39868-2021 鋰電池標準。上海液槽高效過濾器規(guī)格

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