整車廠的路徑選擇方面的問題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號、類型的產(chǎn)品都做,這不利于產(chǎn)品細分,進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產(chǎn)品。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品,也沒有**,它們甚至不懂得什么是**保護。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車,商用車是一種投資工具,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。輕量化材料的應(yīng)用,如鋁合金、碳纖維等,有效降低了汽車重量,提高了燃油效率;海曙區(qū)標準汽車配件生產(chǎn)廠家

汽車配件(Auto parts)也稱汽車零部件、汽車零配件、汽車備件,是指構(gòu)成汽車整體各單元的零部件及服務(wù)于汽車的所有消耗性材料 [4],有品種繁多、代用性復(fù)雜、識別體系復(fù)雜、價格變動快等特點。 [3]從汽車產(chǎn)品的角度來講,凡構(gòu)成整車的系統(tǒng)組件、系統(tǒng)總成、部件、零件及其他相關(guān)件均稱為汽車配件,包括發(fā)動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行駛系配件、電器儀表系配件、車身及附件、汽車內(nèi)外飾等 [4]。品種繁多,可以從用途、生產(chǎn)來源、材質(zhì)、安裝位置、供銷關(guān)系等多個方面進行分類 [2]。寧海特殊汽車配件廠家現(xiàn)貨觀察防護表層:檢查配件的防護表層是否完好,無銹蝕、劃痕等。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對國際金融危機的影響,落實保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,國家制定了汽車 [1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施,為促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用。各級工商行政管理、交通運輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要充分認識加強汽車銷售行為監(jiān)管和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管對于確保國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興政策措施具體落實、保障道路運輸、維護消費者合法權(quán)益的重要意義,深入落實科學(xué)發(fā)展觀,認真貫徹黨的**、十七屆三中、四中全會和**經(jīng)濟工作會議精神,進一步增強責(zé)任感、使命感和大局意識、服務(wù)意識,充分發(fā)揮職能作用,切實履行法定職責(zé),積極維護汽車市場秩序,促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
7 baby car 微型轎車,超微型轎車(美俚語,=mini car,cycle car,midget car);嬰兒小車8 backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor)9 baggage car 行李車10 brake shoe carrier 制動蹄座11 brush carrier 刷架12 C&M care and maintenance 維修及保養(yǎng)13 C.CARB conventional carburetor 常規(guī)化油器14 C.P. car park (停)車場15 C/O carry over 攜帶16 cable-testing car 電纜檢查車17 car aerial 汽車天線(=automobile aerial)18 Car Alarm theft-deterrent system 汽車防竊警報系統(tǒng)19 car antenna 車上天線,車載天線,汽車天線輪胎與輪轂:包含輪胎、輪轂、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等,與汽車的行駛安全和舒適性密切相關(guān)。

行李箱墊:自己鋪。其實自己裝起來很簡單,多琢磨琢磨就會裝了。實在不會裝,就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅,他們會愿意給顧客裝的。商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細分度較高的行業(yè),大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言,前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,并且投產(chǎn)后的利潤也不高,因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升,企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。隨著全球化的深入發(fā)展,汽車配件市場也日益國際化。奉化區(qū)好的汽車配件現(xiàn)貨
看質(zhì)地 原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料,假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用;海曙區(qū)標準汽車配件生產(chǎn)廠家
只要它結(jié)實耐用,購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術(shù)含量要求也較少。但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求。在一定時期內(nèi),國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場,給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升技術(shù)競爭力,加強市場渠道開發(fā)能力。海曙區(qū)標準汽車配件生產(chǎn)廠家
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