類別黏度指數(shù)VI超高黏度指數(shù)(UHVI)VI≥140很高黏度指數(shù)(VHVI)120≤VI<140高黏度指數(shù)(HVI)90≤VI<120中黏度指數(shù)(MVI)40≤VI<90低黏度指數(shù)(LVI)VI<40按使用范圍分類添加劑添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能,對添加劑精心選擇,仔細(xì)平衡,進(jìn)行合理調(diào)配,是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,傾點下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓添加劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑,抗氧抗腐劑等。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。鄞州區(qū)好用潤滑油現(xiàn)貨

中國一共有7個企業(yè)通過API的標(biāo)準(zhǔn),通過汽車制造廠機(jī)油測試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求,所以消費者購買潤滑油時一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上**機(jī)構(gòu)認(rèn)證國際上鑒定潤滑油較**的部門有API(美國石油協(xié)會),ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會),還有ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會),JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織,這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會)日本分會所組成)。(a)內(nèi)燃機(jī)油(L-E)一般都有API標(biāo)識的,主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來說可分為兩大類:余姚標(biāo)準(zhǔn)潤滑油銷售廠潤滑油是一種用于減少兩個接觸表面之間摩擦和磨損的油性液體。

主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點,可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的,因為這兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去,造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低,而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點的異構(gòu)烷烴,這不但使基礎(chǔ)油收率低,而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下,將高傾點的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點的支鏈烷烴,異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)***產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。已實現(xiàn)工業(yè)化的潤滑油異構(gòu)脫蠟技術(shù)主要是Chevron的Isodewaxing技術(shù)和Exxon Mobil公司的MSDW技術(shù)。 [2]
潤滑油是一種用于減少摩擦、磨損和熱量生成的液體,廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、汽車發(fā)動機(jī)、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。潤滑油的主要功能包括:減少摩擦:潤滑油在接觸表面之間形成一層油膜,降低摩擦系數(shù),從而減少磨損。散熱:潤滑油能夠帶走設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的熱量,幫助維持適宜的工作溫度。防腐蝕:潤滑油中通常含有防腐劑,可以保護(hù)金屬表面免受氧化和腐蝕。清潔:潤滑油能夠懸浮和帶走污垢、金屬顆粒等雜質(zhì),保持設(shè)備內(nèi)部清潔。密封:某些潤滑油可以在部件之間形成密封,防止灰塵和水分進(jìn)入。美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn),用于保證機(jī)油的品質(zhì)。

另外,新的發(fā)動機(jī)設(shè)計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級別的發(fā)動機(jī)油也可以延長發(fā)動機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費用及提高效率。高級別的發(fā)動機(jī)油可以替代低級別的,而低級別的發(fā)動機(jī)油不能用于高級的發(fā)動機(jī)?,F(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油比較好不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會下降很多。特別提醒:因為不同檔次、不同牌號的機(jī)油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會產(chǎn)生反應(yīng)、沉淀等,對發(fā)動機(jī)是不利的。因此,發(fā)動機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對固定,不要頻繁變換不同牌號和檔次的機(jī)油,以免損壞發(fā)動機(jī)。廢棄潤滑油的合理回收與處理也是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。鄞州區(qū)好用潤滑油現(xiàn)貨
在紛繁復(fù)雜的工業(yè)世界中,潤滑油如同一股無形的力量,默默支撐著各類機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。鄞州區(qū)好用潤滑油現(xiàn)貨
外觀(色度)油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。密度密度是潤滑油**簡單、**常用的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度比較大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的**小。鄞州區(qū)好用潤滑油現(xiàn)貨
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