遼寧公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便；除此，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車(chē)提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時(shí)，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積，則帶來(lái)一定的阻礙，比如，不便于市民上車(chē)造成擁堵，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問(wèn)題，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，其不使用時(shí)或等車(chē)市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車(chē)上車(chē)市民，解決市民擁堵的問(wèn)題，提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體。遼寧公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板天津公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的安全感和便利性。

所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體底部，所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩根支撐柱之間，所述清潔機(jī)構(gòu)包括上軸套、下軸套、傳動(dòng)鏈、清潔桿、電機(jī)、上軸、下軸，所述上軸套設(shè)置在主體頂部，所述下軸套設(shè)置在主體底部，所述上軸設(shè)置在上軸套內(nèi)，所述下軸設(shè)置在下軸套內(nèi)，所述傳送鏈為兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在主體兩側(cè)，所述電機(jī)設(shè)置在上軸一側(cè)，所述清潔桿設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈之間，所述上軸和下軸通過(guò)傳動(dòng)鏈連接，所述電機(jī)和上軸連接，所述頂棚為槽型結(jié)構(gòu)，所述頂棚包括棚底、防水板、太陽(yáng)能電池板，所述防水板和太陽(yáng)能電池板為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在棚底兩側(cè)，所述防水板設(shè)置在太陽(yáng)能電池板頂部，所述水箱上設(shè)置有導(dǎo)管和進(jìn)水閥，所述水箱通過(guò)導(dǎo)管和頂棚聯(lián)通，所述進(jìn)水閥設(shè)置在水箱一側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在水箱兩側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)和支撐柱水平面內(nèi)垂直設(shè)置，所述噴淋機(jī)構(gòu)和水箱聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)為v字型，所述回收機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有水泵，所述回收機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有第二導(dǎo)管，所述水泵和水箱聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)通過(guò)第二導(dǎo)管和下水道聯(lián)通，所述主體內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈。工作時(shí)，頂棚可收集雨水，雨水可通過(guò)導(dǎo)軌進(jìn)入水箱，頂棚上的太陽(yáng)能電池板可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力。

公交車(chē)站臺(tái)，是城市中繁忙的交通樞紐之一，承載著無(wú)數(shù)人的出行期望和城市發(fā)展的脈搏。它不僅是城市流動(dòng)的樞紐，更是見(jiàn)證時(shí)代變遷的見(jiàn)證者。站在這個(gè)熙熙攘攘的場(chǎng)所，我們可以感受到城市的脈動(dòng)，也能看到人們的喜怒哀樂(lè)。公交車(chē)站臺(tái)，如同城市的大門(mén)，每天迎接著無(wú)數(shù)早出晚歸的行人。清晨，當(dāng)一縷陽(yáng)光灑在站臺(tái)上，人們匆匆趕往工作和學(xué)校；傍晚，當(dāng)夕陽(yáng)西下，人們疲憊地回家，站臺(tái)上彌漫著溫暖的家的氣息。站臺(tái)上的人們，有的匆忙而焦慮，有的悠然自得，有的憂心忡忡，有的笑逐顏開(kāi)。他們來(lái)自不同的背景，卻在這個(gè)狹小的空間里交織出一幅城市的畫(huà)卷。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)是提升城市交通形象和乘客體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，蓉城合豐科技有限公司在此領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。

智能公交候車(chē)亭的便捷性減少等待時(shí)間：智能公交候車(chē)亭通過(guò)實(shí)時(shí)公交信息顯示，讓乘客了解到公交車(chē)的到達(dá)時(shí)間，減少了等待時(shí)間。乘客可以根據(jù)實(shí)時(shí)信息合理安排出行時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間的等待。提供個(gè)性化服務(wù)：智能公交候車(chē)亭的交互功能可以根據(jù)乘客的需求提供個(gè)性化的服務(wù)。乘客可以通過(guò)觸摸屏選擇目的地，候車(chē)亭會(huì)智能推薦比較好的公交線路，讓乘客更加便捷地到達(dá)目的地。提高出行體驗(yàn)：智能公交候車(chē)亭的多功能設(shè)計(jì)和智能交互體驗(yàn)，提高了乘客的出行體驗(yàn)。乘客可以在候車(chē)的同時(shí)獲取到新的公交信息，還可以方便地為手機(jī)等電子設(shè)備充電，讓出行更加便捷、舒適。公交站臺(tái)、實(shí)用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。遼寧智能公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)

公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供緊急求助設(shè)施。遼寧公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

公交車(chē)站臺(tái)的信息顯示設(shè)計(jì)是為了方便乘客獲取公交線路、到站時(shí)間和其他相關(guān)信息。信息顯示屏應(yīng)該設(shè)置在乘客容易看到的位置，并提供清晰、準(zhǔn)確的信息。此外，信息顯示設(shè)計(jì)還可以包括語(yǔ)音提示和無(wú)障礙設(shè)施，以滿足不同乘客的需求。公交車(chē)站臺(tái)的照明設(shè)計(jì)需要考慮到夜間乘客的安全和舒適性。良好的照明設(shè)計(jì)可以提供足夠的光線，使乘客能夠清晰地看到周?chē)h(huán)境，并避免潛在的安全隱患。照明設(shè)計(jì)還可以考慮使用節(jié)能燈具和智能照明系統(tǒng)，以提高能源利用效率。遼寧公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)