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原標題：太陽能公交站臺，綠色出行新風潮科技感十足的外觀，實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預計每月可產(chǎn)生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比。公交車站臺設計應該能夠提供緊急求助設施。帶座位公交站推薦廠家

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內(nèi)側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。候車亭推薦品牌公交車站臺是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。

公交車站臺的無障礙設計是為了方便老年人、殘疾人和其他行動不便的乘客使用公共交通工具。無障礙設計包括設置無障礙坡道、扶手、輪椅停放區(qū)和盲道等，以提供方便和安全的乘車環(huán)境。無障礙設計的重要性在于使每個人都能夠平等地享受公共交通服務。公交車站臺的綠化設計可以提供舒適的環(huán)境和美觀的景觀。綠化設計可以包括種植花草、樹木和灌木，以提供乘客所需的陰涼和清新空氣。此外，綠化設計還可以起到凈化空氣、吸收噪音和改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結構與其他部件的電連接關系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。在公交車站臺上設置候車區(qū)域，以確保乘客有序排隊等候。

安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，擋水板8后端通過固定螺栓固定連接安裝門，通過擋水板8可以擋住飛濺的積水，增加保護效果，并且可以在擋水板8內(nèi)安裝公益廣告，增加公益性，增加城市建設效果。工作原理：工作時，乘客可在行走過道11和坐凳10上進行候車，在所等車輛駛近時，乘客進入到限位欄桿5之間的限位過道6內(nèi)進行排隊候車，通過限位欄桿5和限位過道6可以促使乘客排隊，減少擁擠，并防止插隊現(xiàn)象出現(xiàn)，并且通過限位欄桿5可以防止出現(xiàn)擁擠使將前排乘客擠下站臺造成危險，增加保護效果，限位欄桿5前面通過若干安裝卡箍13固定連接擋水板8，擋水板8可以有效遮擋路面積水時行車飛濺的水漬，并且擋水板8內(nèi)可以鑲嵌連接公益廣告，在限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，通過遮雨棚9可以增加乘客排隊候車時的遮雨效果，增加乘客候車體驗。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。耐候鋼公交站供應商

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供實時的公交車輛位置信息，方便乘客等候。帶座位公交站推薦廠家

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點、移動充電、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運用新的通訊網(wǎng)絡技術可實現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質(zhì)量、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù)，達到監(jiān)測科學、管理高效。3.城市廣告：利用智慧公交站臺為平臺，進行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動應用設計，讓城市廣告轉化為實時應用的同時，立體化的進行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點：讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號，這是公共WIFI的一種未來形勢。運用到智慧公交站上，乘客可在等車乘車的同時體驗無線上網(wǎng)服務。5.移動充電：可在公交站臺頂上安裝了光伏電板，實現(xiàn)公交站臺用電自給自足，避免手機急用卻沒電等尷尬情況。帶座位公交站推薦廠家