本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,所述gps定位器與所述通訊裝置電連接,所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接,所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜通信連接;所述gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息,所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器,所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)通過(guò)將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺(tái)用機(jī)柜聯(lián)系起來(lái),從而為人們提供實(shí)時(shí)性強(qiáng)的公交位置及公交站點(diǎn)信息,從而為人們的候車(chē)過(guò)程帶來(lái)更加智能化、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地,所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站;所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息,并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示。四川蓉城合豐科技有限公司不斷創(chuàng)新,推出更加智能化的產(chǎn)品。四川不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)制作

蓉城合豐公交車(chē)站臺(tái)燈箱的未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?。隨著城市交通系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,公交車(chē)站臺(tái)燈箱的需求將會(huì)越來(lái)越大。未來(lái)的燈箱將會(huì)更加智能化和互聯(lián)網(wǎng)化,能夠通過(guò)手機(jī)APP等方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和信息更新,為乘客提供更加便捷和個(gè)性化的服務(wù)??傊爻呛县S公交車(chē)站臺(tái)燈箱在城市交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色。它不僅提供了乘客等候的舒適環(huán)境,還起到了宣傳城市形象和交通信息的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和城市的不斷發(fā)展,蓉城合豐公交車(chē)站臺(tái)燈箱將會(huì)不斷創(chuàng)新和完善,為城市交通和乘客出行提供更好的服務(wù)。智慧公交車(chē)站臺(tái)價(jià)格公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)在滿足人的基本需要的同時(shí),能給人帶來(lái)或輕松愉快或親切溫馨。

基于大數(shù)據(jù)的智能報(bào)站系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智能公交系統(tǒng)可以為市民提供更便捷的公交出行信息提醒,比如車(chē)輛何時(shí)到站等,而智能電子公交站牌則是伴隨著智能公交系統(tǒng)的發(fā)展而出行的,正是因?yàn)橹悄芄徽九_(tái)的存在,智能公交系統(tǒng)才可以落到實(shí)處。比如,智能電子公交站牌都安裝有l(wèi)ed顯示屏,可以顯示車(chē)輛到站軌跡。智能公交,就是運(yùn)用當(dāng)下的GPS/衛(wèi)星定位技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn),建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng),對(duì)線路、車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車(chē)輛的利用率,同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。
為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖;圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)附圖1,本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,包括柜體1和頂板2,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接;柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5,自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿足候車(chē)人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,同步顯示報(bào)站信息。一個(gè)好的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供充足的遮陽(yáng)設(shè)施。

通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,使得支撐腿6與支撐板3垂直,進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),支撐腿6與地面垂直,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,與支撐腿6作用相同,不在此敘述;第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15,兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。公交站臺(tái)作用編輯主要是作用就是候車(chē),但同時(shí)也可以提供臨時(shí)休息。防凍公交車(chē)站臺(tái)廠家現(xiàn)貨
四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供實(shí)時(shí)的公交車(chē)輛位置信息,方便乘客等候。四川不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)制作
除了電子公交車(chē)站臺(tái),四川蓉城合豐還致力于推動(dòng)其他交通設(shè)施的智能化和綠色化。他們正在研發(fā)智能交通信號(hào)燈和智能停車(chē)系統(tǒng),以提高交通效率和減少交通擁堵。他們還在積極探索新能源汽車(chē)的應(yīng)用,為城市交通的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。總之,四川蓉城合豐的電子公交車(chē)站臺(tái)是一種創(chuàng)新的城市交通設(shè)施,它通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì),為乘客提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn)。相信隨著這種電子公交車(chē)站臺(tái)的推廣應(yīng)用,城市交通將變得更加綠色、智能和便利。四川不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)制作