浙江海洋牧場(chǎng)無(wú)人船調(diào)試

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，耿濤團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”，可用于常規(guī)的無(wú)人船（艇）試驗(yàn)。小豚智能在東莞的發(fā)展歷程，正是高校科研成果“青蘋(píng)果”轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)應(yīng)用“紅蘋(píng)果”的生動(dòng)實(shí)踐。在耿濤看來(lái)，“‘青蘋(píng)果’能夠變成‘紅蘋(píng)果’，東莞功不可沒(méi)”。首先，東莞非常尊重人才、尊重創(chuàng)業(yè)者，這讓創(chuàng)業(yè)者非常受用，愿意在這里實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。其二，東莞和珠三角的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境非常優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)配套齊全，為科研成果轉(zhuǎn)化提供了廣闊的應(yīng)用空間。其三，東莞生活環(huán)境非常宜人，綠化良好、環(huán)境優(yōu)美，購(gòu)物娛樂(lè)等生活條件便利，宜居宜業(yè)。其四，東莞創(chuàng)業(yè)環(huán)境非常友好，無(wú)論是人才政策，還是創(chuàng)業(yè)扶持，都非常貼心。既有租金補(bǔ)貼，還有融資補(bǔ)貼，這里是一片創(chuàng)業(yè)的熱土。采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。浙江海洋牧場(chǎng)無(wú)人船調(diào)試

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽掀起一陣“雙創(chuàng)”熱潮，吸引全國(guó)各地近千個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目踴躍參與。東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“小豚智能”）過(guò)關(guān)斬將，憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲總決賽特等獎(jiǎng)。事實(shí)上，小豚智能是5年前，由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（下稱(chēng)“工研院”）引進(jìn)松山湖的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。期間，從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)化、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù)。如今，工研院、廣東省智能機(jī)器人研究院（下稱(chēng)“廣智院”）院長(zhǎng)張國(guó)軍鼓勵(lì)小豚智能走出工研院，入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)。他認(rèn)為：“我們不僅要培育‘蘋(píng)果樹(shù)’，還要打造‘蘋(píng)果園’，源源不斷向園區(qū)輸送企業(yè)?！备＝êＱ竽翀?chǎng)無(wú)人船機(jī)械結(jié)構(gòu)借助小豚智能的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，管理人員可以隨時(shí)隨地監(jiān)控?zé)o人船的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”，他們的無(wú)人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國(guó)際水平。他們不僅開(kāi)發(fā)了無(wú)軸推進(jìn)器小豚-56s、無(wú)人艇平臺(tái)系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測(cè)和小豚智教應(yīng)用解決方案等系列產(chǎn)品在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了用科技“反哺”教育。其中全自主無(wú)人船多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果，曾被央視新聞等媒體報(bào)道。無(wú)人船艇從學(xué)術(shù)到技術(shù)，從技術(shù)到產(chǎn)品，都是有差距的。耿濤和團(tuán)隊(duì)在將課本上深?yuàn)W、先進(jìn)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工程的過(guò)程中遇到不少困難。為了提升無(wú)人艇航線控制器精度，讓其水跡呈直線走動(dòng)，耿濤積極發(fā)揮黨員的示范作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)大量的理論研究和實(shí)操，成功將先進(jìn)控制理論技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人船，解決了大量的工程問(wèn)題。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、裝配、測(cè)試到應(yīng)用，每一步都凝結(jié)了耿濤及同事們集體智慧的結(jié)晶。海洋牧場(chǎng)無(wú)人船

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類(lèi)市場(chǎng)投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開(kāi)發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依賴(lài)人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎??！半S著車(chē)、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎荆S著無(wú)人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣(mài)向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)。海洋牧場(chǎng)中的小豚智能無(wú)人船，以其高效的工作方式，贏得了業(yè)界的贊譽(yù)。

在海洋牧場(chǎng)中，無(wú)人船還承擔(dān)著安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)的重要任務(wù)。它們可以通過(guò)搭載高清攝像頭和紅外探測(cè)器等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控海洋牧場(chǎng)內(nèi)的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。當(dāng)發(fā)生養(yǎng)殖魚(yú)類(lèi)逃逸、漁網(wǎng)破損等緊急情況時(shí)，無(wú)人船可以迅速響應(yīng)，自動(dòng)前往事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行處置，避免事態(tài)擴(kuò)大和損失加重。此外，無(wú)人船還可以與海洋牧場(chǎng)管理中心建立實(shí)時(shí)通信聯(lián)系，將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)急信息及時(shí)傳輸給管理中心，為管理中心提供決策支持。通過(guò)無(wú)人船的安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)功能，我們可以更好地保障海洋牧場(chǎng)的安全穩(wěn)定和生產(chǎn)秩序。小豚智能技術(shù)總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》的主題分享，船舶智能化改造。北京高速海洋牧場(chǎng)無(wú)人船

小豚自研無(wú)人船噴水推進(jìn)器適用于游艇，無(wú)人船動(dòng)力系統(tǒng)等場(chǎng)景。浙江海洋牧場(chǎng)無(wú)人船調(diào)試

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在漁業(yè)執(zhí)法中也展現(xiàn)了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們可以協(xié)助漁業(yè)執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行海上巡邏和監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止非法捕撈、盜采海洋資源等行為。無(wú)人船搭載的高清攝像頭和傳感器可以實(shí)時(shí)拍攝和傳輸現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，為執(zhí)法部門(mén)提供確鑿的證據(jù)支持。 浙江海洋牧場(chǎng)無(wú)人船調(diào)試