無(wú)人船海洋牧場(chǎng)無(wú)人船聯(lián)系方式

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，安康市經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，7月26日，由陜西省安康市委副書(shū)記、領(lǐng)導(dǎo)王浩帶隊(duì)，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣單位、**縣單位、寧陜縣單位、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱：小豚智能）總經(jīng)理耿濤博士向考察團(tuán)一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品情況，現(xiàn)場(chǎng)展示了我司無(wú)人船水域巡邏實(shí)景：遠(yuǎn)程操控、全自主巡航，不僅做到了零人工巡邏，還**降低了釣魚(yú)、網(wǎng)魚(yú)、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象，有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是工研院全自主無(wú)人艇省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成立的產(chǎn)業(yè)化公司。無(wú)人船海洋牧場(chǎng)無(wú)人船聯(lián)系方式

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，3月18日上午，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱帶領(lǐng)廣船國(guó)際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會(huì)秘書(shū)處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“小豚智能”)調(diào)研，該公司法定代表人/總經(jīng)理/學(xué)會(huì)常務(wù)理事耿濤博士、副總經(jīng)理劉彬博士、市場(chǎng)總監(jiān)張軒、項(xiàng)目部葉錦華高工等人員熱情接待，并與學(xué)會(huì)進(jìn)行了深入交流。交流會(huì)上，耿濤博士介紹了公司發(fā)展歷程和技術(shù)成果，丘秉焱秘書(shū)長(zhǎng)結(jié)合黃埔文沖公司曾經(jīng)建造“大智號(hào)”智能船的情況，分析了近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)研制智能船和無(wú)人船的現(xiàn)狀與趨勢(shì)，與會(huì)高度評(píng)價(jià)小豚智能的無(wú)人船(艇)技術(shù)及其科研團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，并對(duì)其無(wú)人船技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用給予建議，認(rèn)為，無(wú)人船行業(yè)未來(lái)前景廣闊。安徽海洋牧場(chǎng)無(wú)人船平臺(tái)海洋牧場(chǎng)的小豚智能無(wú)人船，通過(guò)智能分析算法，預(yù)測(cè)海洋環(huán)境變化，提前采取應(yīng)對(duì)措施。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。央視《東方時(shí)空》探秘松山湖科學(xué)城，小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了首要次航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院，就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開(kāi)辟一塊陣地，打造一個(gè)小環(huán)境，成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國(guó)軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊(duì)的共同努力，這是工研院成功運(yùn)營(yíng)的三個(gè)主要原因?！睂?duì)此，耿濤感觸非常深刻。2011年，耿濤博士畢業(yè)后，選擇到高校從事學(xué)術(shù)研究與教學(xué)工作，但將所思所學(xué)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的愿望一直吸引著他。2016年，在工研院牽線下，他來(lái)到東莞創(chuàng)業(yè)?！疤拱渍f(shuō)，如果沒(méi)有工研院，我也不會(huì)來(lái)到東莞?！惫f(shuō)，高校教師去到一個(gè)陌生的城市，從零開(kāi)始創(chuàng)業(yè)是非常困難的。無(wú)人船因?yàn)楣ぱ性簽樗麄兲峁┝艘粋€(gè)廣闊的平臺(tái)，讓他從學(xué)者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發(fā)機(jī)構(gòu)在人才聚集方面的重要作用?；貞泚?lái)到東莞的印象，耿濤說(shuō)：“我的感覺(jué)是來(lái)晚了。”此前他對(duì)東莞并不了解，但來(lái)到東莞后，發(fā)現(xiàn)東莞是個(gè)宜居宜業(yè)的城市。作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小豚智能”）主要負(fù)責(zé)人，耿濤在工研院完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。

隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的不斷進(jìn)步，海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的智能化水平也在持續(xù)提高。這些技術(shù)使得無(wú)人船能夠自主學(xué)習(xí)和適應(yīng)海洋環(huán)境，優(yōu)化養(yǎng)殖策略，提高海洋資源的利用效率。未來(lái)，無(wú)人船甚至能夠預(yù)測(cè)海洋生物的行為模式，為漁業(yè)生產(chǎn)提供更加精細(xì)的指導(dǎo)。 海洋牧場(chǎng)管理者借助小豚智能無(wú)人船，實(shí)現(xiàn)了對(duì)養(yǎng)殖區(qū)域生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。銷售海洋牧場(chǎng)無(wú)人船操作

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就大家關(guān)心的問(wèn)題一一進(jìn)行解答， 不少媒體記者還現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了該公司無(wú)人船遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。無(wú)人船海洋牧場(chǎng)無(wú)人船聯(lián)系方式

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在海上安全監(jiān)管方面也顯示出了巨大的潛力。它們可以通過(guò)集成雷達(dá)、紅外攝像頭等設(shè)備，進(jìn)行24小時(shí)不間斷的海上巡邏，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海域內(nèi)的船只活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。這種自動(dòng)化的監(jiān)管方式不僅可以提高海上安全監(jiān)管的效率，還可以降低人力成本，為海上安全提供有力的保障。 無(wú)人船海洋牧場(chǎng)無(wú)人船聯(lián)系方式