廣東常見海洋牧場無人船

東莞小豚智能海洋牧場無人船，經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機(jī)器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實，開放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化，結(jié)合公司與時俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無人（船）智能技術(shù)，讓人類生活更美好！”。公司致力于研發(fā)無人系統(tǒng)共性技術(shù)。廣東常見海洋牧場無人船

在海洋牧場中，漁業(yè)資源的管理與評估是確保漁業(yè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無人船通過搭載高精度定位系統(tǒng)和聲學(xué)探測設(shè)備等技術(shù)手段，可以實現(xiàn)對漁業(yè)資源的精確監(jiān)測和評估。它們可以定期巡航海洋牧場內(nèi)的養(yǎng)殖區(qū)域，收集并分析養(yǎng)殖魚類的生長情況、種群結(jié)構(gòu)等信息；同時，無人船還可以對漁業(yè)資源進(jìn)行空間分布和數(shù)量評估，為漁業(yè)資源的科學(xué)利用提供數(shù)據(jù)支持。通過無人船的漁業(yè)資源管理與評估功能，我們可以更好地了解海洋牧場內(nèi)漁業(yè)資源的狀況和發(fā)展趨勢，為漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。同時，無人船還可以根據(jù)評估結(jié)果對漁業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，提高漁業(yè)資源的利用效率和經(jīng)濟(jì)效益。云南海洋牧場無人船成交價小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。

隨著材料科學(xué)和制造技術(shù)的進(jìn)步，海洋牧場無人船的耐用性和可靠性得到了明顯提升。無人船能夠在惡劣的海洋環(huán)境中長時間穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障率和維修成本。此外，無人船還可以采用模塊化設(shè)計，便于快速更換和升級設(shè)備，提高整體性能和適應(yīng)能力。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無人船上、下游產(chǎn)業(yè)，為構(gòu)建一個生態(tài)健康發(fā)展的無人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，同國內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開展商業(yè)合作。海洋牧場無人船無人船艇小豚給用戶提供的一站式行業(yè)解決方案，可以通過配置不同的小豚hx功能部件和標(biāo)準(zhǔn)平臺，能夠給水環(huán)境監(jiān)測采樣、水文流量測量、水上水下地形測繪、水面保潔、海洋科考調(diào)查以及水上安防巡邏等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供智能化、多樣化、平臺化、集群化及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等的部分或整套的一站式應(yīng)用解決方案。公司研發(fā)的全自主無人船、多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果，被ZY人民ZF網(wǎng)站、GF部網(wǎng)站、央視新聞、jfj報、新華社等媒體報道。船舶智能化改造全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊獲批廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊，隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚動力-WJ091是一款電控一體化噴水推進(jìn)器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動力-WJ091集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，調(diào)速過程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%；轉(zhuǎn)向采用高精度伺服控制技術(shù)，舵角控制精度可達(dá)0.1°，動態(tài)響應(yīng)迅速，舵速可達(dá)60°/s；功率密度大，3m雙體船比較高航速可達(dá)3m/s。小豚動力-WJ091采用CAN總線進(jìn)行通信，比較高通信頻率為100Hz，具備多套推進(jìn)器同步聯(lián)動技術(shù)，便于進(jìn)行系統(tǒng)集成及二次開發(fā)無人船艇可提高裝配船體的操縱性和通過性。小豚動力-WJ091使用高功率密度驅(qū)動器驅(qū)動，輸出功率涵蓋8kW以下功率區(qū)間；海洋牧場管理者借助小豚智能無人船，實現(xiàn)了對養(yǎng)殖區(qū)域生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。國產(chǎn)海洋牧場無人船用途

小豚智能技術(shù)總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》的主題分享，船舶智能化改造。廣東常見海洋牧場無人船

東莞小豚智能海洋牧場無人船，華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院，就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地，打造一個小環(huán)境，成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊的共同努力，這是工研院成功運(yùn)營的三個主要原因?！睂Υ?，耿濤感觸非常深刻。2011年，耿濤博士畢業(yè)后，選擇到高校從事學(xué)術(shù)研究與教學(xué)工作，但將所思所學(xué)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實踐中的愿望一直吸引著他。2016年，在工研院牽線下，他來到東莞創(chuàng)業(yè)?！疤拱渍f，如果沒有工研院，我也不會來到東莞?！惫f，高校教師去到一個陌生的城市，從零開始創(chuàng)業(yè)是非常困難的。無人船因為工研院為他們提供了一個廣闊的平臺，讓他從學(xué)者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發(fā)機(jī)構(gòu)在人才聚集方面的重要作用。回憶來到東莞的印象，耿濤說：“我的感覺是來晚了?！贝饲八麑|莞并不了解，但來到東莞后，發(fā)現(xiàn)東莞是個宜居宜業(yè)的城市。作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）主要負(fù)責(zé)人，耿濤在工研院完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。廣東常見海洋牧場無人船