小豚智能在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域積極布局知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中噴水推進(jìn)器相關(guān)的研發(fā)成果尤為突出。公司圍繞噴水推進(jìn)器的設(shè)計(jì)、制造、控制等多個(gè)環(huán)節(jié)申請(qǐng)了多項(xiàng)發(fā)明，這些涵蓋了噴水推進(jìn)器的新型葉輪材料、高效能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及智能調(diào)控算法等關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。相關(guān)成果先后通過(guò)了中國(guó)自動(dòng)化協(xié)會(huì)、國(guó)家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)等機(jī)構(gòu)的科技檢測(cè)和成果鑒定。檢測(cè)結(jié)果表明，該噴水推進(jìn)器在動(dòng)力輸出穩(wěn)定性、能源利用率以及環(huán)境適應(yīng)性等方面均表現(xiàn)出色，充分彰顯了公司在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲袘B(tài)度。噴水推進(jìn)器的高效性能為無(wú)人船在教育領(lǐng)域的教學(xué)演示提供了強(qiáng)大支持。江門(mén)定制噴水推進(jìn)器一體化
對(duì)于一些需要在淺水區(qū)域作業(yè)的船舶，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。淺水區(qū)域往往存在泥沙淤積、礁石淺灘等復(fù)雜情況，傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器容易受到損壞，且推進(jìn)效率低下。而小豚智能的噴水推進(jìn)器，由于其進(jìn)水口位置較低且有特殊防護(hù)設(shè)計(jì)，可在淺水中正常吸入水流，同時(shí)避免泥沙和雜物對(duì)內(nèi)部部件的損害。其噴口設(shè)計(jì)能在淺水環(huán)境下有效產(chǎn)生推進(jìn)力，通過(guò)靈活調(diào)整噴流方向，船舶可在淺灘、內(nèi)河淺水區(qū)等復(fù)雜地形中自由穿梭，完成諸如河道清淤監(jiān)測(cè)、淺灘測(cè)繪等作業(yè)任務(wù)，拓寬了船舶的作業(yè)范圍。四川智能?chē)娝七M(jìn)器歡迎選購(gòu)東莞小豚智能精心研發(fā)的噴水推進(jìn)器，易于維護(hù)，降低了船舶領(lǐng)域無(wú)人船的運(yùn)營(yíng)成本。
在能源管理維度，小豚智能?chē)娝七M(jìn)器通過(guò)電能-動(dòng)能轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的重新定義實(shí)現(xiàn)能效突破。其內(nèi)置的永磁同步電機(jī)與矢量控制器的組合，使能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到92%，較傳統(tǒng)直流電機(jī)提升15%。推進(jìn)器配備智能功率調(diào)節(jié)模塊，可根據(jù)水流阻力自動(dòng)調(diào)整輸出功率：當(dāng)無(wú)人船處于靜水巡航狀態(tài)時(shí)，功耗可降至峰值功率的30%；遇到突發(fā)風(fēng)浪阻力時(shí)，0.2秒內(nèi)即可切換至全功率模式。該技術(shù)已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，搭載此推進(jìn)器的水文測(cè)繪無(wú)人船在珠江口實(shí)測(cè)中，單次充電續(xù)航里程提升至120公里，滿足8小時(shí)連續(xù)作業(yè)需求。
噴水推進(jìn)器作為水面水下設(shè)備的主要?jiǎng)恿卧?，其性能與流體力學(xué)設(shè)計(jì)直接關(guān)聯(lián)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司研發(fā)的噴水推進(jìn)器采用三維曲面葉輪設(shè)計(jì)，通過(guò)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）模擬優(yōu)化水流路徑，將傳統(tǒng)推進(jìn)器存在的渦流損失降低約18%。在結(jié)構(gòu)上，推進(jìn)器主體采用316L不銹鋼一體成型工藝，配合陶瓷軸承組件，可適應(yīng)淡水、海水及混合水域環(huán)境。針對(duì)淺水作業(yè)場(chǎng)景的特殊需求，其進(jìn)水流道增設(shè)防堵塞濾網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)測(cè)顯示在含藻類水域連續(xù)運(yùn)行200小時(shí)后，動(dòng)力輸出衰減率控制在5%以內(nèi)。這種設(shè)計(jì)兼顧了復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性和長(zhǎng)效運(yùn)行需求，已應(yīng)用于公司多款環(huán)保監(jiān)測(cè)無(wú)人船?？蒲袌F(tuán)隊(duì)研發(fā)的超高速噴水推進(jìn)器，有望在未來(lái)助力高性能船舶創(chuàng)造更快的航行速度記錄。
在特種船舶領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器通過(guò)定制化設(shè)計(jì)展現(xiàn)出極強(qiáng)的環(huán)境適配能力。例如在極地科考船中，噴水推進(jìn)器可配置耐低溫密封組件與抗冰堵噴嘴結(jié)構(gòu)，即便在零下數(shù)十?dāng)z氏度的冰水環(huán)境中，仍能保持穩(wěn)定的水流噴射效率，避免傳統(tǒng)螺旋槳因冰層撞擊導(dǎo)致的葉片損傷。而在高速巡邏艇上，噴水推進(jìn)器通過(guò)優(yōu)化葉輪轉(zhuǎn)速與噴嘴截面積，可使船舶瞬間達(dá)到50節(jié)以上的航速，配合矢量轉(zhuǎn)向技術(shù)，實(shí)現(xiàn)360度快速回轉(zhuǎn)，滿足海上應(yīng)急追截、搜救等任務(wù)對(duì)機(jī)動(dòng)性的嚴(yán)苛要求。這種“量體裁衣”的設(shè)計(jì)模式，讓噴水推進(jìn)器成為特種船舶動(dòng)力系統(tǒng)的主要解決方案。工程師們精心設(shè)計(jì)的噴水推進(jìn)器，在優(yōu)化水流加速機(jī)制后，明顯提升了船舶的航行速度與操控性能。深圳全自主噴水推進(jìn)器參數(shù)
憑借獨(dú)特的降噪技術(shù)，小豚智能的噴水推進(jìn)器讓無(wú)人船在環(huán)保監(jiān)測(cè)時(shí)安靜作業(yè)，不干擾生態(tài)環(huán)境。江門(mén)定制噴水推進(jìn)器一體化
傳統(tǒng)水下推進(jìn)設(shè)備常因空泡效應(yīng)產(chǎn)生噪聲污染，而小豚智能?chē)娝七M(jìn)器通過(guò)葉輪導(dǎo)流優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了聲學(xué)性能突破。其特殊設(shè)計(jì)的鋸齒狀葉輪邊緣可有效抑制空泡產(chǎn)生，經(jīng)第三方檢測(cè)顯示，在額定功率運(yùn)行時(shí)水下噪聲為58分貝，比同類產(chǎn)品降低40%。這一特性使其特別適合用于生態(tài)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，在長(zhǎng)江江豚聲學(xué)調(diào)查任務(wù)中，配備該推進(jìn)器的監(jiān)測(cè)船成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)水生哺乳動(dòng)物的零干擾觀測(cè)。推進(jìn)器外殼還采用吸聲復(fù)合材料，進(jìn)一步減少了振動(dòng)傳導(dǎo)噪聲，為敏感水域作業(yè)提供了技術(shù)保障。江門(mén)定制噴水推進(jìn)器一體化
