東莞小豚智能技術(shù)有限公司研發(fā)的噴水推進(jìn)器,擁有諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力傳輸方面,其采用了先進(jìn)的密封和傳動(dòng)技術(shù),有效減少能量損耗,提高動(dòng)力轉(zhuǎn)換效率。這使得無(wú)人船和水下機(jī)器人在相同電量或燃料情況下,能夠行駛更遠(yuǎn)距離,執(zhí)行更長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看,該噴水推進(jìn)器具有緊湊、輕便的特點(diǎn),易于安裝和維護(hù),不會(huì)過(guò)多增加設(shè)備整體重量,從而保證設(shè)備的機(jī)動(dòng)性不受影響。而且,通過(guò)精確的水流控制算法,噴水推進(jìn)器能夠根據(jù)不同的工作環(huán)境和任務(wù)需求,精確調(diào)節(jié)水流噴射量和方向,實(shí)現(xiàn)精細(xì)的加速、減速和轉(zhuǎn)向操作。在復(fù)雜水流條件下,其自動(dòng)適應(yīng)功能可確保推進(jìn)器穩(wěn)定運(yùn)行,為無(wú)人船和水下機(jī)器人的可靠作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。噴水推進(jìn)器的防水電機(jī)防護(hù)等級(jí)高,適應(yīng)各種惡劣的水下環(huán)境。廣東自動(dòng)噴水推進(jìn)器平臺(tái)

在全球環(huán)保政策日益嚴(yán)格的背景下,噴水推進(jìn)器展現(xiàn)出明顯的環(huán)境友好特性。相較于傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)方式,噴水推進(jìn)器減少了齒輪箱等部件的使用,降低了潤(rùn)滑油泄漏風(fēng)險(xiǎn),從而減少對(duì)水體的污染。其高效的推進(jìn)機(jī)制,可使船舶在同等航速下降低燃油消耗,減少二氧化碳、氮氧化物等廢氣排放。在生態(tài)保護(hù)區(qū)的水上游覽項(xiàng)目中,噴水推進(jìn)器的低噪音特性,能比較大限度減少對(duì)野生動(dòng)物棲息地的干擾。此外,隨著氫能源、鋰電池等清潔能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用,噴水推進(jìn)器因其易于與電動(dòng)系統(tǒng)集成的特點(diǎn),成為新能源船舶推進(jìn)系統(tǒng)的理想選擇,助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。江門電控噴水推進(jìn)器修理噴水推進(jìn)器的水流噴射力度可調(diào)節(jié),滿足無(wú)人船在不同水深作業(yè)的需求。

噴水推進(jìn)器在小豚智能水面機(jī)器人中的應(yīng)用不僅限于動(dòng)力輸出,還深度集成了環(huán)境感知與自主決策能力。推進(jìn)器控制單元通過(guò)多傳感器融合技術(shù),實(shí)時(shí)采集水流速度、水下障礙物距離及船體姿態(tài)數(shù)據(jù),結(jié)合SLAM算法構(gòu)建水域三維地圖。當(dāng)檢測(cè)到前方3米內(nèi)出現(xiàn)漁網(wǎng)或漂浮物時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整推進(jìn)器輸出角度,實(shí)現(xiàn)15°偏轉(zhuǎn)避障,同時(shí)保持航向穩(wěn)定性。在2023年太湖藍(lán)藻清理項(xiàng)目中,搭載該系統(tǒng)的無(wú)人船在密集水生植物區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了零人工干預(yù)的連續(xù)作業(yè),碰撞發(fā)生率降低92%。這種智能化的推進(jìn)方式為復(fù)雜水域的自動(dòng)化作業(yè)提供了新的技術(shù)路徑。
噴水推進(jìn)器的工作原理基于牛頓第三定律,通過(guò)水泵從船底吸水,再經(jīng)噴口高速向后噴射水流,利用水流的反作用力推動(dòng)船舶前進(jìn)。相較于傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn),噴水推進(jìn)器的水流控制更為靈活,其噴口可實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)向,這賦予了船舶出色的操控性能。以小豚智能的相關(guān)產(chǎn)品為例,其噴水推進(jìn)器采用精密的葉輪設(shè)計(jì),能有效降低水流阻力,提升能量轉(zhuǎn)換效率。在狹窄水域中,裝備噴水推進(jìn)器的船舶可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向和快速制動(dòng),這種靈活性使其廣泛應(yīng)用于巡邏艇、救援船等對(duì)機(jī)動(dòng)性要求極高的船舶類型。此外,噴水推進(jìn)器將轉(zhuǎn)動(dòng)部件隱藏在船體內(nèi)部,減少了與外界雜物的接觸,降低了纏繞風(fēng)險(xiǎn),在水草密集或漂浮物較多的水域,其優(yōu)勢(shì)更為明顯。噴水推進(jìn)器的智能化控制系統(tǒng)能夠根據(jù)水域環(huán)境自動(dòng)調(diào)整推進(jìn)參數(shù)。

在能源管理維度,小豚智能噴水推進(jìn)器通過(guò)電能-動(dòng)能轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的重新定義實(shí)現(xiàn)能效突破。其內(nèi)置的永磁同步電機(jī)與矢量控制器的組合,使能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到92%,較傳統(tǒng)直流電機(jī)提升15%。推進(jìn)器配備智能功率調(diào)節(jié)模塊,可根據(jù)水流阻力自動(dòng)調(diào)整輸出功率:當(dāng)無(wú)人船處于靜水巡航狀態(tài)時(shí),功耗可降至峰值功率的30%;遇到突發(fā)風(fēng)浪阻力時(shí),0.2秒內(nèi)即可切換至全功率模式。該技術(shù)已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證,搭載此推進(jìn)器的水文測(cè)繪無(wú)人船在珠江口實(shí)測(cè)中,單次充電續(xù)航里程提升至120公里,滿足8小時(shí)連續(xù)作業(yè)需求。噴水推進(jìn)器的智能調(diào)速功能,可根據(jù)無(wú)人船負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)整推進(jìn)力度。定制噴水推進(jìn)器廠家
噴水推進(jìn)器的靜音設(shè)計(jì),讓無(wú)人船在夜間巡邏時(shí)不易被察覺(jué)。廣東自動(dòng)噴水推進(jìn)器平臺(tái)
在一些極端與特殊的水域環(huán)境中,東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器展現(xiàn)出優(yōu)越的適應(yīng)性。在寒冷的高緯度地區(qū),水面可能存在浮冰,傳統(tǒng)推進(jìn)設(shè)備易受冰塊撞擊損壞,而該噴水推進(jìn)器由于主要部件內(nèi)置于設(shè)備主體,進(jìn)水口設(shè)有特殊防護(hù)格柵,可有效阻擋較大冰塊進(jìn)入,即便有少量碎冰被吸入,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也能確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),不影響設(shè)備在低溫冰水環(huán)境下的作業(yè)。在高溫的熱帶淺海區(qū)域,海水溫度高且鹽度大,普通推進(jìn)器易出現(xiàn)腐蝕問(wèn)題,影響使用壽命。小豚智能的噴水推進(jìn)器選用了抗高溫、耐高鹽腐蝕的特殊合金材料制作關(guān)鍵部件,同時(shí)優(yōu)化冷卻系統(tǒng),使設(shè)備在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定散熱,維持正常工作溫度,保障無(wú)人船和水下機(jī)器人在這類海域長(zhǎng)時(shí)間、強(qiáng)度作業(yè),突破了特殊環(huán)境對(duì)設(shè)備推進(jìn)系統(tǒng)的限制,拓寬了應(yīng)用邊界。廣東自動(dòng)噴水推進(jìn)器平臺(tái)