隨著科技的不斷進(jìn)步和各行業(yè)對(duì)智能化設(shè)備需求的增加，無(wú)人船艇的市場(chǎng)前景十分廣闊。在未來，水利、環(huán)保、漁業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)無(wú)人船艇的依賴度將持續(xù)提高，用于更高效的監(jiān)測(cè)和管理工作。同時(shí)，新興的海洋開發(fā)、水下考古等領(lǐng)域，也將為無(wú)人船艇開辟新的應(yīng)用空間。隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，無(wú)人船艇將逐漸普及，進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司憑借其在無(wú)人船艇領(lǐng)域的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力，有望在這片廣闊的市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，不斷拓展業(yè)務(wù)，為推動(dòng)無(wú)人船艇行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。無(wú)人船艇的智能化操控系統(tǒng)，減少了人力成本。廣東警用巡邏無(wú)人船艇修理
隨著無(wú)人船艇市場(chǎng)的快速發(fā)展，東莞小豚智能技術(shù)有限公司積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。憑借在無(wú)人船艇研發(fā)和生產(chǎn)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)共同探討，為無(wú)人船艇的技術(shù)規(guī)范、安全標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢測(cè)等方面提供建議。通過推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。小豚智能的無(wú)人船艇在技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)，也將成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參考，帶領(lǐng)無(wú)人船艇行業(yè)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展。國(guó)產(chǎn)無(wú)人船艇有哪些2021年，小豚智能獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，是東莞近10年來獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。船舶智能化改造。
無(wú)人船艇在極地科學(xué)考察中正發(fā)揮著不可替代的作用。針對(duì)極地惡劣環(huán)境，小豚智能研發(fā)的耐寒型無(wú)人艇采用特殊材料和加熱系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下穩(wěn)定工作。這些無(wú)人艇可執(zhí)行冰區(qū)測(cè)繪、水溫監(jiān)測(cè)、氣象觀測(cè)等任務(wù)，獲取傳統(tǒng)載人船只難以到達(dá)區(qū)域的數(shù)據(jù)。相比有人考察船，無(wú)人艇具有成本低、風(fēng)險(xiǎn)小、部署靈活等優(yōu)勢(shì)，特別適合執(zhí)行長(zhǎng)期、重復(fù)的觀測(cè)任務(wù)。隨著極地科考需求的增長(zhǎng)，具備自主破冰能力的無(wú)人艇將成為極地研究的重要工具，為人類認(rèn)識(shí)極地環(huán)境提供新的技術(shù)手段。
無(wú)人船艇技術(shù)為海洋垃圾治理提供了創(chuàng)新性的解決方案。小豚智能研發(fā)的環(huán)保型無(wú)人艇配備智能識(shí)別系統(tǒng)和機(jī)械臂裝置，能夠自主識(shí)別并打撈水面漂浮物。通過計(jì)算機(jī)視覺算法，無(wú)人艇可準(zhǔn)確區(qū)分海洋垃圾與海洋生物，避免誤傷生態(tài)環(huán)境。在作業(yè)模式上，多艘無(wú)人艇可組成網(wǎng)格化清理陣列，通過協(xié)同路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)大面積海域的高效清理。特別值得一提的是，這些無(wú)人艇采用太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了"零碳清理"。目前該技術(shù)已在渤海灣、瓊州海峽等海域開展示范應(yīng)用，單艘無(wú)人艇日均清理面積可達(dá)5平方公里，為化解海洋塑料污染等環(huán)境難題提供了切實(shí)可行的技術(shù)路徑。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商。
無(wú)人船艇正成為現(xiàn)代智慧港口建設(shè)的重要組成部分。在港口水域，無(wú)人船艇可執(zhí)行航道巡查、浮標(biāo)維護(hù)、船舶引導(dǎo)等任務(wù)，大幅提升港口運(yùn)營(yíng)效率。小豚智能研發(fā)的港口作業(yè)無(wú)人艇搭載多光譜識(shí)別系統(tǒng)，能夠24小時(shí)監(jiān)測(cè)港區(qū)水域狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油污泄漏、非法入侵等安全隱患。與傳統(tǒng)工作船相比，無(wú)人艇作業(yè)更精細(xì)、響應(yīng)更快速，且能避免人員在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。目前，這類技術(shù)已在多個(gè)沿海港口試點(diǎn)應(yīng)用，為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了新的技術(shù)路徑，展現(xiàn)了智能航運(yùn)裝備的廣闊應(yīng)用前景。在漁業(yè)養(yǎng)殖中，無(wú)人船艇可自動(dòng)投喂飼料并監(jiān)測(cè)水質(zhì)，提高養(yǎng)殖管理效率。上海無(wú)人船艇控制部件無(wú)人船艇制造價(jià)格
無(wú)人船艇搭載氣象站設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向等氣象參數(shù)，服務(wù)航海安全。廣東警用巡邏無(wú)人船艇修理
2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米。“這不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對(duì)接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。 從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)?？萍计髽I(yè)培育，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。廣東警用巡邏無(wú)人船艇修理
