推進(jìn)水泵是噴水推進(jìn)裝置的**部件。從推進(jìn)水泵的功率和效率的要求、艦船布置的需要以及傳動機(jī)構(gòu)的合理、方便等方面出發(fā)，通常選用葉片泵中的軸流泵和導(dǎo)葉式混流泵，液流經(jīng)過葉輪后流出方向不同（這是主要區(qū)別）：軸流泵保持軸向流動（與葉輪旋轉(zhuǎn)中心平行），混流泵是既有軸向又有徑向合成的與葉輪旋轉(zhuǎn)中心成某一夾角的斜向?，F(xiàn)在美軍把軸流式噴水推進(jìn)器作為下一代推進(jìn)器進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)，而市面上常見的還是混流式噴水推進(jìn)器，像小豚推進(jìn)器推進(jìn)器一般就是混流的。因此，無人船噴水噴水推進(jìn)器在很多船舶上都得到了應(yīng)用，如高速雙體船、大型超高速獵潛艇和掃雷艇等。山東輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇加裝
黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城，即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機(jī)器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實(shí)驗(yàn)室，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗(yàn)檢測、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院天津警用巡邏無人船艇技術(shù)參數(shù)公司自研多功能無人艇；
綜合現(xiàn)有技術(shù)方案，現(xiàn)有的推進(jìn)器主要存在以下三點(diǎn)缺點(diǎn)：(1)隨著主機(jī)單機(jī)功率的增大，其體積也隨之增大，推進(jìn)軸系長度更是增至幾十米甚至百米，部分船艙被占用，導(dǎo)致空間利用率低下；(2)由于推進(jìn)軸系長度的增加，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增加了船舶的設(shè)計難度與維護(hù)成本；(3)由于推進(jìn)軸系長度的增加和密封系統(tǒng)的存在，在能量傳遞過程中損耗增大，傳遞效率降低，增加了使用成本。為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足,本實(shí)用新型提供一種無軸推進(jìn)器，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結(jié)構(gòu)緊湊，減少了傳動過程中的磨損，能量利用率高，潤滑效果和散熱效果均比較好，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本，能有效的解決背景技術(shù)提出的問題
無人船的優(yōu)勢究竟在哪兒？無人船的優(yōu)勢究竟在哪兒？與大家所能常見的有人駕駛的船相比，無人船真的存在優(yōu)勢嗎，體現(xiàn)在哪些點(diǎn)上？無人船優(yōu)勢“安全”設(shè)置好相應(yīng)的航線、各類問題故障處理程序，在對應(yīng)問題出現(xiàn)的時候能夠快速自動處理，比人員操縱更靠譜，更安全。因?yàn)槿藛T疲勞駕駛等原因造成的遭難可有效得到降低。無人船更容易駕駛操作，想比于無人車，水面上沒有過多的路面障礙物，只需注意前面是否有暗礁和船只即可，所以在遇到問題的反應(yīng)時間上也就會更多一點(diǎn)。在控制上，一個人可同時控制多臺無人船航行，更加經(jīng)濟(jì)。讓海盜無法生存，對于像索馬里海域那樣的猖獗的海盜團(tuán)體，我們可以選擇使用無人船來對應(yīng)他們，無人船上沒有船員，有效避免了海盜劫持人質(zhì)的可能性，哪怕是海盜上了船，也無法改變我們的遠(yuǎn)程控制。經(jīng)濟(jì)實(shí)用，據(jù)可靠統(tǒng)計，海洋運(yùn)輸船員成本支出越占總成本的40%多，對這樣的遠(yuǎn)航，無人船是不錯的選擇，既節(jié)約人力費(fèi)用，又給我們大家的船員安全帶來保障。水流從船體下面的入水口進(jìn)入無人船噴水推進(jìn)器，然后經(jīng)過葉輪和導(dǎo)葉，壓力上升在噴口水流的壓能轉(zhuǎn)化為動能.
東莞小豚智能技術(shù)有限公司：無人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無人船由平臺系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)之間通過通用接口進(jìn)行集成。平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng)，六個分系統(tǒng)共同組成無人船較基本的通用單元，可以獨(dú)自操作運(yùn)行，是為完成不同任務(wù)而設(shè)計的搭載平臺。任務(wù)載荷系統(tǒng)指無人船用以執(zhí)行任務(wù)的儀器設(shè)備及配套伺服機(jī)構(gòu)、裝置，可根據(jù)不同任務(wù)目的、用途規(guī)劃出不同的任務(wù)載荷系統(tǒng)小豚無人船噴水推進(jìn)器得到過眾多事業(yè)單位合作伙伴的認(rèn)可.海南無人船艇修理
80-90年代末，無人船噴水推進(jìn)器性能高速發(fā)展，應(yīng)用廣闊，計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步更使噴水推進(jìn)器性能如虎添翼。山東輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇加裝
喜訊丨小豚智能技術(shù)顧問團(tuán)隊“自主無人艇”項目獲廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎。4月15日廣東省科技創(chuàng)新大會在廣州召開大會頒發(fā)了2021年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎其中廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（簡稱“工研院”）牽頭完成的自主無人艇機(jī)集群跨域協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目獲2021年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎(全省5個之一）。2021年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎包括自然科學(xué)獎22項、技術(shù)發(fā)明獎12項、科技進(jìn)步獎142項，合計176項。工研院牽頭完成的“自主無人艇項目”獲廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，是全省5個技術(shù)發(fā)明一等獎獲獎項目之一，也是東莞市近10年來牽頭獲得的廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎。山東輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇加裝
東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020-07-17，是一家專注于無人船控制部件，無人船控制技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船的****，公司位于廣東省東莞市松山湖園區(qū)學(xué)府路1號13棟1201室。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司現(xiàn)在主要提供無人船控制部件，無人船控制技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有無人船控制部件，無人船控制技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由無人船控制部件，無人船控制技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船**組成的顧問團(tuán)隊，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊。小豚智能秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為無人船控制部件，無人船控制技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。
