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      無人船艇基本參數(shù)
      • 品牌
      • 小豚智能
      • 型號
      • 江豚系統(tǒng)、ME系列
      無人船艇企業(yè)商機(jī)

      一種無人船中心動力部件-無軸推進(jìn)器?,F(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力。基于船體布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效率。推進(jìn)軸系對于水密工藝要求較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,增大船舶的設(shè)計和制造難度。同時,對于某些有特定用途的水下航行器來說,軸系震動會帶來大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行。而小豚自研推進(jìn)器恰恰解決了這些問題公司自研警戒巡邏無人艇。河北無軸推進(jìn)器無人船艇服務(wù)

      無人船艇

      黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡稱:廣智院)和華科城,就實現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實驗室,打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高檢驗檢測、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院上海輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些公司前身為“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊'.

      河北無軸推進(jìn)器無人船艇服務(wù),無人船艇

      小豚安防以江豚-16為平臺,具有無人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,不限操作距離。在5G遠(yuǎn)程操控駕駛模式下,本產(chǎn)品采用自創(chuàng)的輔助駕駛技術(shù)和大帶寬低延時5G技術(shù),具有操縱自如、控制靈敏、指向精細(xì)、畫面清晰、無延時感等特點(diǎn);在自動駕駛模式下,可通過地圖設(shè)定巡邏路線,以定速巡航模式巡邏,實現(xiàn)在指定路線上精細(xì)跟蹤、自主巡邏。在以上兩種模式下,操作人員無需培訓(xùn)即可快速上手。安防巡邏作業(yè)過程中,本產(chǎn)品將現(xiàn)場高清視頻和音頻實時傳回監(jiān)控中心并自動保存,作為取證執(zhí)法依據(jù),對違法活動,進(jìn)一步采用聲光電裝備喊話、警示,達(dá)到遠(yuǎn)程取證、交流、驅(qū)離等目的。

      一種無人船中心動力部件-無軸推進(jìn)器?,F(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力。基于船體布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效率。推進(jìn)軸系對于水密工藝要求較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,增大船舶的設(shè)計和制造難度。同時,對于某些有特定用途的水下航行器來說,軸系震動會帶來大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行。小豚無人船噴水推進(jìn)器在船舶上廣闊采用。

      河北無軸推進(jìn)器無人船艇服務(wù),無人船艇

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,新型的有益效果是:新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體,使得推進(jìn)器的體積大大減小,從而占用空間小,提高了空間利用率,而且結(jié)構(gòu)緊湊,減少了傳動過程中的磨損,能量利用率高,而且結(jié)構(gòu)簡潔,易于安裝與維護(hù),由于減少了實際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu),因此減少了振動與噪聲,通過與海水直接接觸,潤滑效果和散熱效果均比較好,而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤滑和冷卻系統(tǒng),降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,從而降低了實際的使用成本推進(jìn)器還可以防止水中的一些水草的纏繞,能夠減少故障的發(fā)生,而且該推動器的維護(hù)也比較方便。上海輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些

      無軸推進(jìn)器適用于各種沖浪板,水下推力設(shè)備,水下輔助動力,無人船推進(jìn)等場景。河北無軸推進(jìn)器無人船艇服務(wù)

      學(xué)會組織**調(diào)研東莞小豚智能技術(shù)有限公司3月18日上午,學(xué)會秘書長丘秉焱帶領(lǐng)廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會秘書處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡稱“小豚智能”)調(diào)研,該公司法定代表人/總經(jīng)理/學(xué)會常務(wù)理事耿濤博士、副總經(jīng)理劉彬博士、項目部葉錦華高工等人員熱情接待,并與學(xué)會**進(jìn)行了深入交流河北無軸推進(jìn)器無人船艇服務(wù)

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