為進一步深化校企合作，拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道，扎實推進人工智能學院人工智能技術(shù)應用專業(yè)產(chǎn)教融合，人工智能學院黨總支書記、院長陳俞強教授于2023年10月31日上午前往東莞小豚智能技術(shù)有限公司開展校企合作調(diào)研。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商，船舶智能化改造公司致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。公司已申請無人系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)40余項，其中發(fā)明專利30余項。船舶智能化改造小豚船舶智能化改造，構(gòu)建了集底層交互、數(shù)據(jù)顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構(gòu)。上海高速船舶智能化改造
東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團隊是由廣東華中科技大學工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進的廣東省第五批創(chuàng)新科研團隊——全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊，主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團隊以IEEE Fellow、長江學者、香港城市大學王鈞教授為帶頭人，遼寧艦總設計朱英富院士擔任團隊顧問。 團隊共有重要成員10名，其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員，2名IEEE Fellow，2名全球高被引科學家，重要成員擁有美國凱斯西儲大學、新加坡理工大學、香港城市大學、清華大學、華中科技大學、上海交通大學等國內(nèi)外高校的博士學位，其中團隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學家”。船舶智能化改造石景山區(qū)船舶智能化改造怎么樣2021年，小豚智能獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，是東莞近10年來獲得該獎項。船舶智能化改造。
據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現(xiàn)營業(yè)額達一千萬元。接下來，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞功能領(lǐng)域進行研發(fā)，加快布局無人機、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區(qū)將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土?！盁o人船（艇）作為一個交叉行業(yè)，多項技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源，加速研發(fā)進度?！蓖跣駯|說。船舶智能化改造
目前，松山湖已吸引各類人才近10萬名，包括人才68名、省“珠江人才計劃”人才12名、市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才95名、市特色人才299名，入選國家雙創(chuàng)示范基地。船舶智能化改造 為探尋這片創(chuàng)新高地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富密碼，近期，松山湖科教局聯(lián)合南方日報展開為期數(shù)月的深度走訪調(diào)研，在松山湖及大朗、黃江、寮步、東坑、大嶺山、橫瀝、石排、茶山、石龍、企石等松山湖科學城及功能區(qū)各鎮(zhèn)范圍內(nèi)對話各領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者，以他們的精彩經(jīng)歷，解碼松山湖全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)支撐下的高質(zhì)量發(fā)展路徑。船舶智能化改造全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊獲批廣東省創(chuàng)新團隊，隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。
近期，我們將開設《松山湖創(chuàng)業(yè)故事（六）》欄目，以展示調(diào)研成果，后續(xù)《松山湖創(chuàng)業(yè)故事（第六集）》也將公開出版。本期讓我們走進位于東莞市松山湖的東莞小豚智能技術(shù)有限公司。耿濤，控制科學博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理。“東莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望，熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底；船舶智能化改造轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū)，全自主無人艇機身、遠程操控臺、產(chǎn)品部件等有序陳列，30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）新的辦公場所，環(huán)境顯得明亮又舒適。小豚智能已晉升為國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。船舶智能化改造。順義區(qū)船舶智能化改造成交價
總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。上海高速船舶智能化改造
船舶智能化改造。東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。上海高速船舶智能化改造
