打通“技術(shù)-市場”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎?。“隨著車、船等運(yùn)載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強(qiáng)，未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎荆S著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造無人船艇的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。山西無軸推進(jìn)器無人船艇怎么用
隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋工程領(lǐng)域的新寵。作為一種先進(jìn)的海洋工程技術(shù)，無人船艇能夠執(zhí)行各種任務(wù)，包括海洋資源調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上運(yùn)輸、海上救援等。
我們將探討無人船艇的運(yùn)用及其對未來海洋科技的影響。一、無人船艇的優(yōu)勢無人船艇與傳統(tǒng)的有人駕駛船只相比，具有以下優(yōu)勢：降低成本：由于無人船艇不需要船員，因此可以大幅降低運(yùn)營成本。同時，由于減少了人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，也降低了保險(xiǎn)費(fèi)用。提高效率：無人船艇可以持續(xù)航行，不受人體生理限制的影響，因此可以提高工作效率。
此外，由于無需考慮船員的休息和飲食等問題，無人船艇也可以在任務(wù)期間進(jìn)行更長時間的工作。增強(qiáng)安全性：由于無人船艇無需考慮人員安全問題，因此在執(zhí)行危險(xiǎn)任務(wù)時更具優(yōu)勢。
此外，通過遠(yuǎn)程操控和自動導(dǎo)航技術(shù)，無人船艇還可以避免人為錯誤和事故。適應(yīng)性強(qiáng)：無人船艇可以適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境和任務(wù)需求。例如，在海洋環(huán)境惡劣的情況下，無人船艇可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，而有人船只則必須返航或?qū)ふ冶茈y所。 山西多功能無人船艇加裝小豚無人船噴水推進(jìn)器噴管方向可變,便于船舶操縱。
現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力?；诖w布置的考慮，船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動，軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動效率降低，軸系還會占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效率。
推進(jìn)軸系對于水密工藝要求較高，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時，對于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動會帶來大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起，無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野，由于無人船在設(shè)計(jì)的時候多是有著明確的任務(wù)用途，無人船的自主航行也需要大量的感知傳感器、控制計(jì)算單元，對于船舶的設(shè)計(jì)提出了更高的要求，傳統(tǒng)的推進(jìn)器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能滿足無人船的需求。因此，人們逐漸將目光轉(zhuǎn)向無軸推進(jìn)系統(tǒng)
11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學(xué)會、珠海市相關(guān)單位聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品，為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。小豚智能的水上移動展示無人船與無人機(jī)聯(lián)合出演，上演了震撼人心的“無人系統(tǒng)燈光秀“。
無人船艇可以用于海上救援和打撈任務(wù)。在遇到海上事故或沉船事件時，無人船艇可以迅速到達(dá)現(xiàn)場，通過搭載的聲納設(shè)備進(jìn)行水下搜索和定位，找到失蹤人員或沉船的位置。
此外，無人船艇還可以搭載專門的打撈設(shè)備，如潛水器和抓斗，對沉船進(jìn)行打撈和修復(fù)，提高海上救援和打撈的效率和安全性。四、海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船艇可以用于海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖。
它們可以搭載專門的探測設(shè)備，如聲納和紅外線相機(jī)，對海底地形和魚類分布進(jìn)行探測和分析，幫助漁民確定捕撈地點(diǎn)和時間。此外，無人船艇還可以搭載專門的養(yǎng)殖設(shè)備，如網(wǎng)箱和水草種植器，提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的效率和產(chǎn)量。
水上交通和航道管理無人船艇可以用于水上交通和航道管理。它們可以搭載高精度GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，自動航行在河流、湖泊和海洋中，進(jìn)行航道巡邏和維護(hù)。此外，無人船艇還可以搭載專門的交通管理設(shè)備，如AIS系統(tǒng)和雷達(dá)，對船舶進(jìn)行跟蹤和管理，提高水上交通的安全性和效率。 無人船艇的普及和應(yīng)用，將為人類探索海洋提供更多的可能性。北京水質(zhì)監(jiān)測無人船艇哪家強(qiáng)
船舶智能化改造，小豚智能突破船舶智能化過程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。山西無軸推進(jìn)器無人船艇怎么用
東莞小豚智能技術(shù)有限公司：無人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無人船由平臺系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)之間通過通用接口進(jìn)行集成。
平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng)，六個分系統(tǒng)共同組成無人船較基本的通用單元，可以獨(dú)自操作運(yùn)行，是為完成不同任務(wù)而設(shè)計(jì)的搭載平臺。
任務(wù)載荷系統(tǒng)指無人船用以執(zhí)行任務(wù)的儀器設(shè)備及配套伺服機(jī)構(gòu)、裝置，可根據(jù)不同任務(wù)目的、用途規(guī)劃出不同的任務(wù)載荷系統(tǒng) 山西無軸推進(jìn)器無人船艇怎么用
