武漢電子產(chǎn)品返工駐廠服務(wù)

首先，你找供應(yīng)商sorting的時(shí)候，一定要有清晰的作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)書中必須包含：OK/NOK品的文字描述，對比照片，圖紙或技術(shù)文件關(guān)于不良特性的定義。,因此，為了不影響生產(chǎn)使用，我們勒令供應(yīng)商分選，將能用的產(chǎn)品挑出來使用，不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。,我們可以及時(shí)派人到客戶制定的地點(diǎn)、工廠、生產(chǎn)線或倉庫進(jìn)行sorting，返工服務(wù)作業(yè)。,科學(xué)有效的采購體系能夠在多樣化、個性化的需求市場與復(fù)雜的、多變的供應(yīng)商之間建立一種協(xié)調(diào)的物流供應(yīng)通道。,而在我國，汽車制造企業(yè)全資控制中心零部件供貨企業(yè)。因此，現(xiàn)在已經(jīng)具備很強(qiáng)國際競爭力的豐田汽車公司的汽車產(chǎn)品，很大程度上得益于它建立的嚴(yán)格、科學(xué)且持續(xù)改進(jìn)的零部件采購體系。,在第四環(huán)，骨干層零部件企業(yè)與協(xié)作層企業(yè)通過契約關(guān)系進(jìn)行采購與供貨的相關(guān)活動。,采購管理是企業(yè)的一項(xiàng)重要職能，又是溝通生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的一座橋梁。,無錫安的有經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量技術(shù)人員，可以提供全天候24小時(shí)服務(wù)。汽車部品選別機(jī)構(gòu)，推薦黑石電子。武漢電子產(chǎn)品返工駐廠服務(wù)

值得注意的是，針對不合格控制的要求，返工和返修同屬對不合格品的處理，那么，這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢？是在不合格品控制的哪一個子過程中所確定呢？這一過程正如前所述，對不合格品控制的子過程中存在評審的子過程。對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進(jìn)行評審的子過程所確定的。可以借助于對不合格產(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗(yàn)予以判定。例如前例中軸加工的實(shí)例，經(jīng)評審人員的評審，軸加工大了，可以采取措施使其變小，而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求，則判定為返工。而軸加工小了，要使其變大，則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用，但由于材質(zhì)不合格，仍為不合格產(chǎn)品，則可以判定為返修。因此，返工還是返修，是由不合格品的評審過程所判定的。江門本地返工哪個品牌好第三方返工服務(wù)，推薦黑石電子。

“返工”定義為：“為使不合格產(chǎn)品符合要求而對其采取的措施”?！胺敌蕖倍x為：“為使不合格產(chǎn)品滿足預(yù)期用途而對其所采取的措施”。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品；而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當(dāng)變成廢品；“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格，使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后，可以成為合格產(chǎn)品。例如對某機(jī)械產(chǎn)品在軸加工中對需與軸承配合的“軸肩”部位，加工結(jié)果尺寸偏大超差，軸承裝配不進(jìn)去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。針對這樣的不合格產(chǎn)品，可采取重新到磨床上加工的措施，使軸肩部位達(dá)到公差要求，從而使原不合格的產(chǎn)品，可以在采取措施后，達(dá)到合格要求。這種對不合格品所采取的措施則屬返工。

黑石電子機(jī)械的技術(shù)人員可以根據(jù)客戶需求提供質(zhì)量圍堵服務(wù)，如：零件分挑sorting、返工返修等，全年365天，每周7天，每天24小時(shí)，白班，夜班；任何指定的工作地點(diǎn)：客戶生產(chǎn)線邊，客戶倉庫，或者發(fā)貨前圍堵。作業(yè)項(xiàng)目包括但不限于如下：目視檢查(外觀缺點(diǎn),涂層問題，表明處理不良,等等)，各種PCB板外觀檢查（自帶工具）通止規(guī)檢驗(yàn)(螺紋，孔，槽等)電氣測試(電壓、電流,導(dǎo)線,電阻等)尺寸測量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐標(biāo)測量等)位置度檢查(檢具&工裝檢查)功能測試，按客戶要求進(jìn)行。黑石電子機(jī)械的分選返工配送服務(wù)物美價(jià)優(yōu)，有需要的可以聯(lián)系我司！

不受汽車零部件廠的制約，同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,因此，為了不影響生產(chǎn)使用，我們勒令供應(yīng)商分選，將能用的產(chǎn)品挑出來使用，不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。,我國汽車零部件業(yè)經(jīng)過幾十年的改造、調(diào)整，正向著寬系列、集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉(zhuǎn)換，其國內(nèi)市場供給量也從短缺步入了相對充裕的過剩，且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國外市場。,通過這種組織形式，各主要汽車公司形成了自己的汽車零部件供應(yīng)采購體系和更多的的協(xié)作網(wǎng)，而汽車零部件企業(yè)加入主要汽車公司的協(xié)作網(wǎng)后可以長期穩(wěn)定的供貨。,過高的成本終被轉(zhuǎn)嫁到汽車的價(jià)格上，使汽車銷售失去了市場競爭力。隨著市場經(jīng)濟(jì)的建立和競爭的加劇，這種按某個整車系統(tǒng)配套的體系正在被打破。黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ，有需要可以聯(lián)系我司哦！廈門電子產(chǎn)品返工團(tuán)隊(duì)

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黑石電子機(jī)械分析PCB常見的品質(zhì)問題【板彎板翹】可能導(dǎo)致板彎板翹的原因有：供應(yīng)商選材問題，生產(chǎn)流程異常，重工控制不良，運(yùn)輸或存放不當(dāng)，折斷孔設(shè)計(jì)不夠牢固，各層銅面積差異過大等?！竟蝹⒙躲~】刮傷、露銅是非?？简?yàn)PCB廠管理制度和執(zhí)行力的缺點(diǎn)。這問題說嚴(yán)重也不嚴(yán)重，不過確實(shí)會帶來質(zhì)量隱憂。很多PCB公司都會說，這個問題很難改善。【阻抗不良】PCB的阻抗是關(guān)系到手機(jī)板射頻性能的重要指標(biāo)，一般常見的問題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。由于現(xiàn)在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊，不會隨板出貨，所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時(shí)付上該批次的阻抗條和測試報(bào)告以便參考，同時(shí)還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對比數(shù)據(jù)。武漢電子產(chǎn)品返工駐廠服務(wù)