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由于現(xiàn)在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊,不會隨板出貨,所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時付上該批次的阻抗條和測試報(bào)告以便參考,同時還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對比數(shù)據(jù)?!綛GA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良,而且可能在測試中無法發(fā)現(xiàn),隱藏風(fēng)險很高。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進(jìn)行檢查?!痉篮钙鹋?脫落】此類問題通常是PCB防焊過程控制出現(xiàn)異常,或是選用防焊油墨不適合(便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑),也可能是貼片、重工溫度過高。要防止批量問題發(fā)生,需要PCB供應(yīng)商制定對應(yīng)的可靠性測試要求,在不同階段進(jìn)行控制。黑石電子致力打造成為業(yè)內(nèi)專業(yè),年輕,富有激情的質(zhì)量服務(wù)團(tuán)隊(duì),不斷完善自己的服務(wù),滿足不同客戶的需求!

黑石電子機(jī)械服務(wù)部專業(yè)汽車零部件選別分選客戶群:從使用對象分類,汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場(OEM市場)和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務(wù)市場(AM市場)。在過去的20年,根據(jù)專業(yè)化分工的需要,國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業(yè)剝離出去,OEM市場是在上述汽車工業(yè)的歷史性變革過程中逐步發(fā)展壯大的。以美國通用汽車、福特汽車、克萊斯勒三大汽車公司為首的汽車整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式。各汽車整車制造商在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時,逐漸降低了汽車零部件的自制率,實(shí)行精益化生產(chǎn)模式。汽車整車制造商對汽車零部件的需要愈來愈多地依賴外部的汽車零部件供應(yīng)商,并對其提出了更高的要求。汽車零部件供應(yīng)商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以適應(yīng)整車制造商規(guī)?;a(chǎn)的要求;另一方面必須有較高的技術(shù)水平,與汽車整車制造商緊密配合,作為整車研制生產(chǎn)的一部分,參與和承擔(dān)相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、檢驗(yàn)和質(zhì)量保證;同時,汽車零部件供應(yīng)商還要承擔(dān)及時供貨、售后市場服務(wù)等全套責(zé)任。要采用了多層次轉(zhuǎn)包體制,按照集成部件、稍加工組合部件和單純加工部件3種情況。武漢手機(jī)屏返工 選別 sorting 分選廠家
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一:汽車零部件產(chǎn)品檢測包含:其一指環(huán)境及可靠性測試,如汽車的加速壽命、震動、高低溫的測試等等;其二指汽車的性能/功能的測試,如汽車自身的娛樂系統(tǒng)的功能使用效果,及汽車基本操作性能;其三指環(huán)保與化學(xué)測試,如汽車的耗油程度檢測、RoHs檢測等;二:汽車零部件產(chǎn)品返工中山黑石電子機(jī)械第三方汽車零部件質(zhì)量檢測選別服務(wù)公司在北京,天津,廊坊,重慶,成都,南昌,武漢,廈門,杭州,寧波,嘉興,無錫,蘇州,南通,揚(yáng)州,上海,南京,常州,威海,煙臺,濰坊,青島,長春,大連,沈陽,中山,江門,珠海,東莞,廣州,深圳,佛山,合肥,鄭州,新鄉(xiāng)等世界各地都有駐扎點(diǎn),就近安排作業(yè)人員進(jìn)行產(chǎn)品返工的工作。佛山第三方返工 選別 sorting 分選服務(wù)放心可靠
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