天津PCB返工第三方

當產(chǎn)品在客戶端出現(xiàn)不良率時，客戶就會要求廠商進行產(chǎn)品處理，方法無非就是（一）派人到客戶這里處理（sorting，返工）。（二）產(chǎn)品退回處理，對廠商來說需要承擔來回運輸成本，返工人力成本，會影響到正常的生產(chǎn)，如果產(chǎn)品到了客戶端還是出現(xiàn)異常，很顯然召回產(chǎn)品是很不適合的。那么下面就有賽文專業(yè)sorting來給你解析，為什么要選擇sorting公司第三方?1、工作靈活，隨時響應賽文第三方從事sorting近10年，行業(yè)經(jīng)驗豐富，各大行業(yè)都有涉足，形成了長三角，珠三角(蘇州，上海，寧波，廣東惠州)為網(wǎng)點的運營方式，能在客戶第一需要的時間內(nèi)快速開展作業(yè)，能靈活應付各種突發(fā)狀況。2、節(jié)省差旅成本如果廠商派員工就有交通，住宿，吃飯等其他一大筆差旅費用，根據(jù)我司經(jīng)驗，委派第三方公司會節(jié)省一半成本費用。全球經(jīng)濟一體化，很多境外、海外、國外客戶的產(chǎn)品到了國內(nèi)出現(xiàn)異常需要sorting，第三方公司就是比較好的選擇。3、不影響生產(chǎn)經(jīng)營、技術研發(fā)如果廠商員工出差，會影響生產(chǎn)經(jīng)營公司正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)線員工不足，熟練工一時也很難替補，而第三方公司正好可以替廠商解決這樣的難題，企業(yè)可以全心投入生產(chǎn)經(jīng)營技術研發(fā)。黑石電子機械供應分選返工配送服務 ，歡迎您的來電哦！天津PCB返工第三方

PCB常見的品質(zhì)問題：

【板彎板翹】可能導致板彎板翹的原因有：供應商選材問題，生產(chǎn)流程異常，重工控制不良，運輸或存放不當，折斷孔設計不夠牢固，各層銅面積差異過大等。

【刮傷、露銅】刮傷、露銅是考驗PCB廠管理制度和執(zhí)行力的缺點。這問題說嚴重也不嚴重，不過確實會帶來質(zhì)量隱憂。很多PCB公司都會說，這個問題很難改善。

【阻抗不良】PCB的阻抗是關系到手機板射頻性能的重要指標，一般常見的問題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。由于現(xiàn)在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊，不會隨板出貨，所以可以讓供應商每次出貨時付上該批次的阻抗條和測試報告以便參考，同時還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對比數(shù)據(jù)。

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黑石電子Sorting服務優(yōu)勢有哪些？不良品的數(shù)量會給SQE一個診斷問題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個問題是批量問題，并且供應商產(chǎn)線沒有識別問題的有效措施。,再次，關于sorting的順序一般遵照：按照產(chǎn)品距離客戶產(chǎn)線的遠近，優(yōu)先挑選距離客戶近的產(chǎn)品。,汽車制造廠與零部件廠的責任分明，汽車零部件企業(yè)與汽車公司處于完全平等的地位。不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實現(xiàn)各自的發(fā)展。,現(xiàn)場進度反饋、、按照現(xiàn)場異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng),歐美模式的特征是自由競爭，擇推薦購。以德國為的歐洲模式，是汽車制造企業(yè)與零部件企業(yè)之間保持相互的契約關系，其汽車零部件的采購完全自由,如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來的，那么這個問題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因；如果是連續(xù)生產(chǎn)出來的，這個問題產(chǎn)生的原因往往是一般原因

值得注意的是，針對不合格控制的要求，返工和返修同屬對不合格品的處理，那么，這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢？是在不合格品控制的哪一個子過程中所確定呢？這一過程正如前所述，對不合格品控制的子過程中存在評審的子過程。對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進行評審的子過程所確定的。可以借助于對不合格產(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗予以判定。例如前例中軸加工的實例，經(jīng)評審人員的評審，軸加工大了，可以采取措施使其變小，而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求，則判定為返工。而軸加工小了，要使其變大，則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用，但由于材質(zhì)不合格，仍為不合格產(chǎn)品，則可以判定為返修。因此，返工還是返修，是由不合格品的評審過程所判定的。另外：而一般通俗意義上的返工是退回上生產(chǎn)或者檢查工序（或者前一步驟）處理；而返修是退回前一次修理人修理。手機屏分選機構，推薦黑石電子。

我們的技術人員可以根據(jù)客戶需求提供質(zhì)量圍堵服務，如：零件分挑sorting、返工返修等，全年365天，每周7天，每天24小時，白班，夜班；任何指定的工作地點：客戶生產(chǎn)線邊，客戶倉庫，或者發(fā)貨前圍堵。作業(yè)項目包括但不限于如下：目視檢查(外觀缺點,涂層問題，表明處理不良,等等)，各種PCB板外觀檢查（自帶工具）通止規(guī)檢驗(螺紋，孔，槽等)電氣測試(電壓、電流,導線,電阻等)尺寸測量(卡尺、千分尺、高度尺、三坐標測量等)位置度檢查(檢具&工裝檢查)功能測試，按客戶要求進行。黑石電子機械供應分選返工配送服務 ，有想法的可以來電咨詢！天津PCB返工第三方

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另外無論是歐美還是日本，都提出并實行了“供應商早期參與研發(fā)”的管理思想，不斷改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高研發(fā)的有效性。,沒有強大的、具有世界競爭力的汽車零部件采購管理系統(tǒng)，中國汽車制造業(yè)就難以具有國際競爭優(yōu)勢。,作業(yè)規(guī)范變更履歷的管理。,但世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展，與發(fā)達**的汽車零部件采購管理比較，我國汽車零部件采購管理無論在采購開發(fā)模式、采購系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié)都存在著巨大的差距。具體表現(xiàn)如下。,目前，我國有100多家汽車制造廠，但年產(chǎn)量超過10萬輛只有少數(shù)幾家。天津PCB返工第三方