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  • PK基本參數(shù)
    • 品牌
    • 沃德夫
    • 型號
    • K990GF30
    • 重量
    • 25kg/包
    • 產(chǎn)地
    • 蘇州昆山
    • 可售賣地
    • 全國
    • 是否定制
    • 材質(zhì)
    • 30%玻璃纖維增強聚酮
    • 配送方式
    • 汽運
    PK企業(yè)商機

    聚酮PK材料因其獨有的生產(chǎn)工藝和環(huán)保配方,極少產(chǎn)生小分子析出及揮發(fā),且基本不含五苯三醛,符合國內(nèi)外各類車企的低VOC標準。其低氣味性使其能輕松通過類似VDA270的氣味等級測試。這使得聚酮PK材料成為替代POM、ABS等傳統(tǒng)材料的理想選擇,特別適用于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域。其低揮發(fā)性和低氣味特性,不僅提升了汽車內(nèi)部空間的舒適性,也符合綠色環(huán)保的要求。因此,聚酮PK材料在汽車內(nèi)飾方面的應用具有廣闊的發(fā)展前景,有望成為未來汽車工程中的主流材料之一。聚酮樹脂具有優(yōu)良的阻隔性能,可應用于食品包裝領(lǐng)域。增韌級PK材料

    增韌級PK材料,PK

    相較于 POM 和PA66,PK材料具有優(yōu)異的疲勞壽命,特別是在高溫下。PK的熱變形溫度為200℃,優(yōu)于其它材料,這使得 PK 齒輪系統(tǒng)能夠在高溫下高效地運行,保持效率和耐用性,并在要求苛刻的應用中提供比較好性能。PK的耐磨性是POM的14倍,是目前比較好的材料。它幾乎可以長久使用而沒有變化。而且 PK 不含甲醛,比 POM 更加安全,且替代POM無需改模直接生產(chǎn)。此外, PK 不易吸水,即使在潮濕條件下也能保持尺寸穩(wěn)定性,相比于PA66,這是更為可靠的選擇,更能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。浙江阻燃PK材料聚酮材料具有良好的耐磨性和耐高溫性能。

    增韌級PK材料,PK

    新能源動力電池散熱方式運用液冷系統(tǒng),一般由液冷板、冷卻液(多用乙二醇)、液冷管路、接頭及進出口總成組成。為保障電池的冷卻效果,冷卻管路需在電池單元間安置,這對于管路材料的機械性能、熱力學性能、耐化學性能(耐乙二醇水解)等提出了較高的要求。PK材料具有很大優(yōu)勢,其優(yōu)勢在于吸水率很低、耐沖擊、耐磨、耐高溫、耐低溫、耐燃油、尺寸穩(wěn)定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性質(zhì),且能承受200℃的高溫環(huán)境,有著比PA12更寬的工作溫度范圍,做到了輕量化和物理化學性能上的結(jié)合,有性能上的優(yōu)勢。

    PK材料具有優(yōu)異的機械性能,包括強度優(yōu)勢、硬度和剛性,且具有很好的流動性,使其在玩具設計中能夠?qū)崿F(xiàn)更多樣化和復雜化。PK材料的特性使得制造商能夠開發(fā)出更具挑戰(zhàn)性的玩具設計,提供更多元化的玩樂體驗。與PP、PE、ABS等材料相比,PK的強度、韌性、硬度更高,能夠承受更大的壓力和沖擊,從而生產(chǎn)出更耐用、更安全的玩具產(chǎn)品。例如,在設計玩具車輛時,聚酮PK材料可被用來制造車身和車輪,確保玩具具有足夠的強度和耐磨性,從而提高玩具的安全性和壽命。聚酮可作為粘合劑,用于各種材料的粘接和固定。

    增韌級PK材料,PK

    耐磨聚酮是一種高分子材料,具有良好的耐磨性、耐高溫性和化學穩(wěn)定性。耐磨聚酮的分子結(jié)構(gòu)獨特,使其具有優(yōu)異的耐磨性能。在摩擦時,耐磨聚酮能夠有效地承受和抵抗磨損,延長使用壽命。耐磨聚酮具有較高的熱穩(wěn)定性,能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這使得耐磨聚酮在高溫摩擦的工況下仍能保持良好的耐磨性。耐磨聚酮具有較好的化學穩(wěn)定性,不易受到化學腐蝕和氧化。它能夠適應各種酸、堿、鹽等化學介質(zhì),保持其性能的穩(wěn)定。耐磨聚酮廣泛應用于石油、化工、礦山、機械等領(lǐng)域。它可以作為密封材料、減磨材料、耐磨管道和耐磨襯板等,用于提高設備的耐磨性能和延長使用壽命。隨著工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,耐磨聚酮的需求量逐漸增加??梢酝ㄟ^改進制備工藝和提高性能的方法,進一步優(yōu)化耐磨聚酮的性能,以滿足更廣泛的應用需求聚酮的優(yōu)異性能使其成為未來材料科學領(lǐng)域的重要研究方向。江蘇食品級PK材料

    聚酮作為一種功能性的高分子材料,未來將為人類生活帶來更多便利和改善。增韌級PK材料

    PK材料優(yōu)異的機械性能、耐化學性、低吸濕性,使其能適用于汽車連接器配件行業(yè)。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料,然而尼龍材料的高吸濕性,限制了其適用環(huán)境,水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下,則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%,滿足汽車對輕量化的需求。同時,PK材料還有良好的低溫(-30℃)抗沖擊性能,在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的機械性能,保證產(chǎn)品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術(shù),還能滿足產(chǎn)品更豐富的設計,縮短加工周期。正因如此,PK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。增韌級PK材料

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