聚酮PK材料在萬向輪和滾輪應(yīng)用中展現(xiàn)出優(yōu)勢,成為替代金屬和提升產(chǎn)品性能的理想選擇。對于車輪主體,聚酮PK可以替代鋁和鋼材,使整體重量明顯減輕,同時保持優(yōu)異的結(jié)構(gòu)強度,確保輪子在承載重物或頻繁轉(zhuǎn)動時依然穩(wěn)固可靠。相比傳統(tǒng)金屬,聚酮PK材料具有更高的耐腐蝕性,不會因環(huán)境濕度或化學介質(zhì)而生銹,運行過程中噪...
INNOKETONE®PK材料以其環(huán)保特性與優(yōu)異性能,正在成為水龍頭部件制造中的新選擇,成功替代了傳統(tǒng)的POM(聚甲醛)材料。作為一種不含甲醛的綠色環(huán)保材料,INNOKETONE®PK消除了因材料析出可能對飲用水造成的污染隱患,確保水質(zhì)的健康和安全。其低析出特性符合全球嚴苛的飲用水接觸認證要求,為水龍頭部件的使用提供了更加環(huán)保和安全的解決方案。性能上,INNOKETONE®PK材料展現(xiàn)出極高的抗水解能力,即使在長期水接觸、高濕度或冷熱交替的使用環(huán)境中,依然能保持穩(wěn)定的機械性能和尺寸精度。PK在LCA(生命周期評價)中,前期即有較為可觀的低碳排放值,從源頭上減少了溫室氣體的排放。高流動PK生產(chǎn)廠家

隨著光伏產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,對光伏設(shè)備的耐用性和可靠性提出了較高的要求。INNOKETONE® PK材料(聚酮)憑借其優(yōu)異的耐磨性、耐腐蝕性以及優(yōu)異的強度特性,逐漸成為光伏襯套部件的理想材料。光伏設(shè)備中的襯套部件通常需要長時間在惡劣環(huán)境下工作,例如高溫、濕氣以及化學腐蝕等。PK材料具有較低的摩擦系數(shù)和良好的自潤滑性能,能夠有效減少摩擦磨損,延長設(shè)備的使用壽命,并降低維修和更換頻率,進而提高光伏設(shè)備的整體可靠性。此外,INNOKETONE® PK材料的耐高溫性使其能夠在光伏設(shè)備工作過程中應(yīng)對太陽能板表面溫度波動帶來的挑戰(zhàn)。光伏設(shè)備通常需要在太陽暴曬下運行,而INNOKETONE® PK材料能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的物理性能,不會因溫度變化而導(dǎo)致形變或性能衰減。玻纖增強PK工程塑料改性PK的阻隔性能良好,能有效阻隔氣體和液體,適用于包裝和阻隔材料。

在汽車緊固件方面,PK材料的優(yōu)異強度和抗疲勞特性確保了緊固件和夾子在長時間使用中保持緊固和穩(wěn)定,不易因振動或壓力變化而松動。這對于保證車輛各部件的連接牢固性至關(guān)重要,提升了整體安全性和耐久性。在汽車緊固件和夾子的應(yīng)用中,PK材料的低摩擦系數(shù)和優(yōu)異的耐磨性使其適用于固定和支撐管路、電纜和線束。PK材料制成的夾子能夠在長期使用中有效減少磨損,延長使用壽命。同時,PK材料的耐候性和耐化學性使其能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定,不會因溫度變化或化學物質(zhì)的侵蝕而影響性能。
PK材料在汽車車窗升降器上也有相關(guān)案例。其優(yōu)異的耐磨特性(對金屬對磨),保證產(chǎn)品的長期使用,不易因與金屬結(jié)構(gòu)的結(jié)合與運行過程中的摩擦導(dǎo)致材料磨損,不用擔心對結(jié)構(gòu)部件的損壞,減少了維護和更換部件的頻率,降低了整體使用成本。同時,PK產(chǎn)品所處位置為車門內(nèi)部,其低VOC的特性,進一步保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量,符合現(xiàn)代環(huán)保和健康標準。使用PK材料制造的車窗升降器,能夠在提升汽車內(nèi)部舒適度的同時,減少有害物質(zhì)的釋放,為駕乘者提供更安全、健康的車內(nèi)環(huán)境。INNOKETONE? PK材料適用于冷熱水管道系統(tǒng),表現(xiàn)出良好的熱穩(wěn)定性和抗熱老化能力。

對于兒童玩具中存在的有害物質(zhì),EN71-3標準提出了一系列的控制措施,包括限制物質(zhì)的使用、降低物質(zhì)的釋放風險、加強產(chǎn)品標識和警示等。首先,標準要求限制特定有害物質(zhì)的使用量或不能使用。這些有害物質(zhì)包括鉛、鎘、六價鉻等重金屬、鄰苯二甲酸酯類可塑劑等。通過限制這些有害物質(zhì)的使用,可以降低兒童玩具對兒童的潛在危害。其次,標準要求降低物質(zhì)的釋放風險。通過采用合適的材料和工藝,以及正確的組裝方法,可以減少有害物質(zhì)的釋放和遷移。例如,在兒童玩具中使用無毒無害的顏料、粘合劑和涂料,采用無害的工藝處理等。PK材料在耐化學性方面表現(xiàn)優(yōu)異,能夠抵抗多種腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。江蘇阻燃PK常見問題
通過-30℃跌落測試,PBT材料發(fā)生破裂,而PK材料保持原樣,未發(fā)生破損。高流動PK生產(chǎn)廠家
在智能水表通斷閥的減速齒輪箱中,PK耐磨靜音齒輪可作為一級和第二級塑膠齒輪的理想解決方案,能解決傳統(tǒng)材料(如金屬、POM和尼龍)在齒輪應(yīng)用中常見的問題。相比金屬齒輪,PK齒輪具備明顯的靜音效果,同時避免了金屬齒輪噪音大、加工成本高、易生銹等問題。而POM齒輪盡管加工容易,但耐磨性和耐疲勞性較差,在長期使用中易出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象,并且噪音控制效果有限。尼龍齒輪雖然較POM齒輪韌性更好,但其噪音水平依然較高。此外,尼龍齒輪容易受到水分的影響,導(dǎo)致扭力和尺寸不穩(wěn)定,增加了產(chǎn)品質(zhì)量管理的難度。 高流動PK生產(chǎn)廠家
聚酮PK材料在萬向輪和滾輪應(yīng)用中展現(xiàn)出優(yōu)勢,成為替代金屬和提升產(chǎn)品性能的理想選擇。對于車輪主體,聚酮PK可以替代鋁和鋼材,使整體重量明顯減輕,同時保持優(yōu)異的結(jié)構(gòu)強度,確保輪子在承載重物或頻繁轉(zhuǎn)動時依然穩(wěn)固可靠。相比傳統(tǒng)金屬,聚酮PK材料具有更高的耐腐蝕性,不會因環(huán)境濕度或化學介質(zhì)而生銹,運行過程中噪...
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