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      POK基本參數(shù)
      • 品牌
      • 沃德夫,巴斯夫,SK,曉星,Wardorf
      • 型號
      • M930F
      • 重量
      • 25kg/包
      • 可售賣地
      • 全國
      • 配送方式
      • 汽運
      POK企業(yè)商機

      聚酮(POK)材料憑借其優(yōu)異的機械強度和耐熱性能,成為汽車天窗系統(tǒng)部件的理想材料。天窗滑軌和導(dǎo)向件作為承載天窗開合運動的重要部件,要求材料具備高耐磨損和優(yōu)異的抗疲勞能力,以保障長期使用中的平穩(wěn)順暢。POK材料優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性及耐熱性確保其在高溫及日曬等復(fù)雜環(huán)境下,部件不會因熱脹冷縮而產(chǎn)生變形,從而保持天窗系統(tǒng)的順滑運行和安全性能。沃德夫POK聚酮材料通過改性提升了POK材料的性能和機械表現(xiàn),滿足汽車行業(yè)對輕量化、高可靠性的需求。采用POK材料不僅有效減輕了天窗系統(tǒng)的重量,有助于汽車整體的輕量化,還提升了部件的耐久性和用戶體驗。POK材料在管路內(nèi)襯、閥門、泵體及提升桿導(dǎo)向裝置等關(guān)鍵部件中應(yīng)用。玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè)

      玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè),POK

      聚酮(POK)材料本身具有良好的結(jié)晶度和熱穩(wěn)定性,改性后的低翹曲特性使其在注塑成型過程中表現(xiàn)出更好的尺寸穩(wěn)定性。低翹曲主要源于改性劑對材料內(nèi)部應(yīng)力的有效釋放和晶體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,減少了成型件在冷卻過程中因應(yīng)力不均勻產(chǎn)生的變形。通過添加填料,POK材料的熱膨脹系數(shù)得以降低,整體結(jié)構(gòu)更加均勻穩(wěn)定,減少翹曲和尺寸偏差。此外,改性工藝還可調(diào)節(jié)材料的流動性,使其適應(yīng)更復(fù)雜的模具設(shè)計和更薄壁的制品成型需求。未來,隨著改性技術(shù)的不斷完善POK材料的低翹曲系列還將進一步新增。江蘇POK常見問題POK(聚酮)高韌性在低溫條件下仍能有效抵御沖擊與疲勞破壞。

      玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè),POK

      在智能化浪潮之外,綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念正深刻重塑清潔家電行業(yè)。隨著消費者環(huán)保意識增強,產(chǎn)品的環(huán)境友好性已成為選購因素之一——這不僅體現(xiàn)在高能效、低功耗的能源優(yōu)化上,更貫穿于材料選擇、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品生命周期管理的全流程。以POK聚酮(Polyketone)材料為例,其低VOC(揮發(fā)性有機化合物)和低氣味特性,使其在制造和使用過程中能有效減少有害物質(zhì)釋放,符合嚴苛的環(huán)保標準。同時,POK聚酮在加工時具備低碳排放優(yōu)勢,相比傳統(tǒng)工程塑料,能進一步降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳足跡。此外,其優(yōu)異的耐磨性,可減少部件(例如齒輪,支架)更換頻率,從而降低資源消耗,契合循環(huán)經(jīng)濟理念。

      汽車內(nèi)部及輔助系統(tǒng)中,塑料齒輪應(yīng)用場景包括空調(diào)風扇、電動座椅傳動機構(gòu)及儀表調(diào)節(jié)組件。這些齒輪通常承受中等載荷和頻繁啟停循環(huán),對材料的疲勞性能、耐磨性和尺寸穩(wěn)定性有高要求。同時,為降低車輛整車重量和提升燃油經(jīng)濟性,塑料齒輪逐漸取代傳統(tǒng)金屬齒輪。工程設(shè)計中需要考慮齒輪的扭矩承載能力、齒頂間隙及潤滑條件,以保證傳動平穩(wěn)和壽命長久。改性POK材料的機械強度高、耐熱性好,能夠在汽車復(fù)雜工況下維持齒輪精度和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,成為滿足高性能和輕量化要求的理想材料選擇。POK出色的耐磨損性能使其在齒輪和軸承等傳動部件中表現(xiàn)突出。

      玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè),POK

      在傳動系統(tǒng)中,齒輪承擔著力的傳遞與運動控制的重要作用,因此對于材料的耐磨性、嚙合穩(wěn)定性以及長期運轉(zhuǎn)使用壽命都有嚴苛要求。POK 材料憑借出色的耐磨損特性,制作成齒輪后,在高速嚙合或持續(xù)運行中不會被快速磨損,能長期保持平穩(wěn)的傳動力輸出。同時,POK 的低摩擦特性能夠減少能量在齒面間的損耗,提升傳動效率,進而降低系統(tǒng)發(fā)熱與能耗。其低摩擦特性與尺寸穩(wěn)定性可減少齒面之間的能量損失,有助于提升傳動效率并明顯降低運行噪音,對于家電、辦公設(shè)備以及各類智能設(shè)備尤為適用。POK 齒輪在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪音明顯低于許多傳統(tǒng)材料制成的齒輪,這對追求靜音體驗的消費電子和家用產(chǎn)品是重要的加分項。POK(聚酮)具備環(huán)保屬性,符合可持續(xù)趨勢。江蘇POK常見問題

      POK(聚酮)材料具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性與良好介質(zhì)阻隔性,確保液冷模塊在冷熱循環(huán)中保持持久密封性能。玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè)

      精密儀器和工業(yè)自動化系統(tǒng)中使用的塑料齒輪,需要兼顧高精度傳動、低噪音和長期穩(wěn)定性。齒輪在高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生摩擦和局部發(fā)熱,若材料性能不足,可能導(dǎo)致尺寸變化或早期磨損,影響整體系統(tǒng)性能。通過合理材料選型和齒輪設(shè)計,可以控制齒輪嚙合間隙,保證能量傳遞效率,同時減少維護頻率和成本。改性POK材料憑借其耐磨性、熱穩(wěn)定性和良好的加工性,能夠滿足這些高要求應(yīng)用,使齒輪在高頻運轉(zhuǎn)和復(fù)雜環(huán)境下依然保持可靠性,實現(xiàn)機械系統(tǒng)的高效、低故障運行。玻纖增強POK生產(chǎn)企業(yè)

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        汽車冷卻系統(tǒng)對管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求,而POK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢,能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動機冷卻液管路、電池熱管理系統(tǒng)(BTMS)以及電動驅(qū)動單元(EDU)的冷卻回路中,POK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能,可在-40℃至135℃的溫度范圍內(nèi)保持力學(xué)性能穩(wěn)定,避...
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        在機械傳動領(lǐng)域,傳統(tǒng)金屬齒輪通常依賴潤滑油以減少摩擦和磨損,但潤滑油的使用讓不僅增加了系統(tǒng)維護復(fù)雜度,還可能因油品老化或滲漏引發(fā)設(shè)備故障。但是若使用POK一類的改性高性能工程塑料做齒輪,憑借其優(yōu)異的耐磨性與低摩擦系數(shù),可在多數(shù)場合實現(xiàn)“免潤滑”運行。POK材料在干燥或濕潤摩擦條件下仍能保持穩(wěn)定的磨耗...
      • 江西POK生產(chǎn)企業(yè) 2026-01-19 09:02:35
        K990GF30 是沃德夫INNOKETONE?PK系列中主推型號,是基于聚酮(POK)樹脂開發(fā)的一款30%玻纖增強的高性能改性材料,專為具有優(yōu)異機械強度、耐熱、耐疲勞等嚴苛使用需求而設(shè)計,也是目前應(yīng)用較廣的一款高性能工程塑料型號。該材料在保持聚酮原有出色的耐磨性與耐化學(xué)性的基礎(chǔ)上,通過玻璃纖維增強...
      • 遼寧環(huán)保POK 2026-01-19 05:03:00
        沃德夫的INNOKETONE? 材料符合綠色低碳發(fā)展趨勢,從合成工藝到應(yīng)用全周期均體現(xiàn)出可持續(xù)性考量。相比傳統(tǒng)材料,PK/POK生產(chǎn)過程更加高效清潔,可實現(xiàn)低VOC排放與可控碳足跡,適用于對環(huán)保法規(guī)(如RoHS、REACH)要求嚴格的市場與應(yīng)用領(lǐng)域。此外,PK/POK高耐久性特性也有助于延長產(chǎn)品壽命...
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