廣東新型綠色環(huán)保POK

POK材料替代PA12應(yīng)用于汽車(chē)散熱管路系統(tǒng)，POK材料優(yōu)異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易，且能夠保持更好的尺寸穩(wěn)定性。在溫度適應(yīng)性方面，POK材料展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)。其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其在-40℃至135℃的工作范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)性能，覆蓋了汽車(chē)散熱系統(tǒng)的工況需求。在VW TL 52682測(cè)試中POK、POK+30GF與PA66+GF30進(jìn)行對(duì)比，其中POK、POK+30GF的表現(xiàn)優(yōu)異，在 135℃老化1000h后只有顏色變化，性能上都能保持穩(wěn)定，通常含有玻璃纖維的材料會(huì)完全膨脹。但POK系列材料在乙二醇(G13)/水溶液中未發(fā)生溶解。在追求性能與成本平衡的熱管理領(lǐng)域，POK（聚酮）展現(xiàn)出獨(dú)特的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。廣東新型綠色環(huán)保POK

POK材料作為半結(jié)晶工程塑料，因其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)，在強(qiáng)度與韌性之間實(shí)現(xiàn)了良好的平衡。與常見(jiàn)的POM、PA等材料相比，POK不僅具備較高的剛性，還展現(xiàn)出優(yōu)異的抗沖擊性能，尤其在低溫條件下依然能夠保持良好的韌性，不易發(fā)生脆裂。這種抗沖擊穩(wěn)定性，使其在高頻震動(dòng)、跌落沖擊或寒冷氣候下運(yùn)行的結(jié)構(gòu)件中表現(xiàn)更加可靠，適用于如齒輪、運(yùn)動(dòng)件、連接結(jié)構(gòu)等要求強(qiáng)度與韌性兼具的應(yīng)用場(chǎng)景，滿(mǎn)足不易脆裂的材料替代方案。得益于POK低摩擦系數(shù)與良好的尺寸穩(wěn)定性，該材料也在動(dòng)態(tài)接觸部件中表現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性與運(yùn)行穩(wěn)定性，有助于提升產(chǎn)品整體的耐久性與使用壽命。高流動(dòng)POK特性POK具有出色的耐化學(xué)，能夠抵抗多種燃料、溶劑和酸堿介質(zhì)的侵蝕，適合用于化工設(shè)備或燃油系統(tǒng)部件。

在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，POK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)的蝸輪蝸桿等關(guān)鍵部件。傳統(tǒng)金屬齒輪雖然強(qiáng)度高，但存在重量大、潤(rùn)滑依賴(lài)性強(qiáng)、運(yùn)行噪音高等問(wèn)題，而POK材料通過(guò)自潤(rùn)滑特性和高耐磨配方，可在無(wú)額外潤(rùn)滑條件下穩(wěn)定運(yùn)行，降低傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗。例如，在新能源汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，POK齒輪可減少傳動(dòng)阻力，提升能效表現(xiàn)。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時(shí)的嘯叫噪聲，提升整車(chē)NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能，符合各類(lèi)車(chē)型對(duì)靜謐性的要求。

在深井設(shè)備中，尺寸穩(wěn)定性決定了部件的密封性能與運(yùn)動(dòng)配合精度。POK具有極低的吸濕率（通常低于 0.5%），即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于潮濕、高溫或油水混合環(huán)境中，也不會(huì)因吸水膨脹而產(chǎn)生變形。相比傳統(tǒng)尼龍材料，在石油工作環(huán)境中，POK 的尺寸變化不明顯，這讓它在抽油桿導(dǎo)向套、井下限位環(huán)及支撐滑塊等結(jié)構(gòu)中具備更高的裝配精度與耐久性。沃德夫通過(guò)優(yōu)化結(jié)晶速率和模具流動(dòng)性設(shè)計(jì)，使材料成型周期短、尺寸收縮率可控，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)與高良率。POK的循環(huán)使用潛力與環(huán)保理念高度契合。

INNOKETONE® 材料具有良好的熱加工性，熔融溫度穩(wěn)定，可適配多種加工工藝，包括注塑、擠出等，且在注塑過(guò)程中表現(xiàn)出良好的流動(dòng)性與脫模性，有利于復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的成型。沃德夫通過(guò)不斷積累加工經(jīng)驗(yàn)與配方調(diào)整，使INNOKETONE® 產(chǎn)品在模具溫控、加工周期、翹曲控制等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，確?？蛻?hù)能夠?qū)崿F(xiàn)高效穩(wěn)定的批量化生產(chǎn)，減少缺陷率與加工成本。同時(shí)在整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)程中，沃德夫會(huì)配備響應(yīng)迅速且專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑借專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，提供從材料選型、應(yīng)用開(kāi)發(fā)到落地支持的全流程技術(shù)保障，為客戶(hù)提供量身定制的解決方案，助力項(xiàng)目高效推進(jìn)。相較傳統(tǒng)PA材料，POK（聚酮）在高濕環(huán)境下性能保持率更高。江蘇POK推薦

POK（聚酮）材料在高溫循環(huán)環(huán)境中仍保持穩(wěn)定性能，減少系統(tǒng)因熱疲勞造成的失效風(fēng)險(xiǎn)。廣東新型綠色環(huán)保POK

在石油開(kāi)采領(lǐng)域，扶正器、抽油桿導(dǎo)向套以及各種井下支撐結(jié)構(gòu)，常年處于高摩擦、強(qiáng)沖擊的復(fù)雜工況中。傳統(tǒng)尼龍或金屬材料在長(zhǎng)期使用后容易因磨耗、變形或腐蝕而失效，造成停機(jī)和維護(hù)成本增加。沃德夫推出的 POK改性聚酮材料，憑借優(yōu)異的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和高結(jié)晶度，為這些關(guān)鍵部件提供了全新的材料解決方案。該材料具備出色的耐磨性與抗疲勞特性，在含砂原油、鹽水和高壓環(huán)境下依然能保持穩(wěn)定性能，不易產(chǎn)生磨粒劃傷或尺寸變化，為井下系統(tǒng)提供更持久的機(jī)械支撐和更低的維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。廣東新型綠色環(huán)保POK